اضطرابات «ستار شيلد» في أوكرانيا تختبر طموح أوروبا لمنافسة «ستارلينك»

عندما تباطأت اتصالات ستارشيلد هذا الشهر، أفاد القادة الأوكرانيون بأن الطائرات المسيرة المسلحة سقطت من السماء. كما كشف هذا الخلل عن مشكلة لأوروبا: فهي ترغب في تقليل اعتمادها على خدمات الأقمار الصناعية الأمريكية، لكنها لا تملك بعد أنظمة خاصة بها يمكن أن تحل محلها.

عندما سقطت الطائرات المسيرة من السماء

أوضح أليه، أحد القادة، في مقابلة مع صحيفة نيويورك تايمز أنه شهد تحطم العديد من الطائرات المسيرة بعد أن فقد الطيارون الاتصال بالآلات. وزعم أنهم خسروا أكثر من مليون دولار. وقلل الوحدة التي قادها من عملياتها لمدة ثلاثة أيام.

قال العميد أندريه بيليتسكي إن الطائرات المسيرة التي كانت تحافظ سابقاً على اتصالاتها بسرعة 250 ميلاً في الساعة تفقد الآن اتصالها عند سرعات تتجاوز حوالي 100 ميل في الساعة. وقد أثر ذلك على قدرة أوكرانيا على اعتراض الطائرات المسيرة الروسية الهجومية السريعة.

من غير الواضح من أمر بتقييد الوصول إلى ستارشيلد في أوكرانيا. زعم الرئيس دونالد ترامب أنه لم يكن له أي دور في ذلك. وأصر وزير الخارجية ماركو روبيو على أن سبايس إكس تتحكم في الوصول. وفي الوقت نفسه، وصف الرئيس فولوديمير زيلينسكي ما حدث بأنه خطوة مدبرة مسبقاً.

فجوة لا تستطيع أوروبا سدّها بسرعة

الخيار الأقرب لأوروبا هو GOVSATCOM، الذي أُطلق في يناير 2026. يدمج هذا النظام القدرة الحالية للأقمار الصناعية للدول الأوروبية.

ومع ذلك، فإن الوصول الكامل إلى GOVSATCOM غير متاح حالياً لأوكرانيا. اتخذ الاتحاد الأوروبي قراراً ببدء المفاوضات بشأن هذا الأمر في مارس، لكن القضايا المتعلقة بالخدمات العسكرية الحساسة لا تزال غير محلولة.

من المتوقع أن تنضم القدرة التجارية الآمنة إلى نظام GOVSATCOM اعتباراً من عام 2027. وأوضحت المفوضية الأوروبية أن هذا الحل ليس بديلاً مباشراً لستارلينك. كما لم تتمكن من التحقق من المعلومات المتعلقة بانقطاعات ستارشيلد.

مشروع IRIS² لا يزال بعيداً عن المدار بسنوات

الرد طويل الأمد لأوروبا هو IRIS². في أغسطس، تم التوصل إلى اتفاق لإنشاء 348 قمراً صناعياً. وستتم الإطلاقات الأولى في عام 2029، وستتوفر الخدمات الآمنة لاحقاً.

أعمال التصنيع بدأت بالفعل. فقد حصلت شركة Aerospacelab البلجيكية بنجاح على عقد لإنتاج 264 قمراً صناعياً في مدار أرضي منخفض بقيمة 2.4 مليار يورو.

إن إطلاقها إلى المدار يمثل صعوبة مختلفة تماماً. ففي عام 2025، أنتجت أوروبا 8 من أصل 324 عملية إطلاق فضائي على مستوى العالم، بينما نفذت الولايات المتحدة 193 عملية.

أثار غريغورز برونا، الرئيس التنفيذي لشركة كريتوتيك إنسترومنتس، مخاوف من أن تتواجد أوروبا في موقف يسمح لها بإنشاء آلاف الأقمار الصناعية لكنها تفشل في العثور على صواريخ فضائية كافية لنقلها.

مشكلة التمويل الكامنة وراء خطاب السيادة

يُعد التمويل عائقاً آخر. أفادت وكالة الفضاء الأوروبية عن ارتفاع بنسبة 60% في الاستثمارات الخاصة العالمية في مجال الفضاء خلال عام 2025. وفي الوقت نفسه، جمعت الشركات الأوروبية الناشئة 1.4 مليار يورو، بانخفاض قدره 8%.

تستمر SpaceX في التوسع. في 28 سبتمبر، قامت بنشر 26 قمراً صناعياً من طراز Starlink V3.

تدرس أربع شركات اتصالات أوروبية إجراء عرض مشترك للحصول على الطيف الترددي الذي سيترك المركبات الفضائية لشريك خارجي. يمكن لأوروبا الاحتفاظ بالتحكم في عمليات الأرض مع بقائها معتمدة على مزود أقمار صناعية آخر.

يتيح السوق مجالاً للنمو. يتوقع مؤسسة Gartner أن يصل سوق الأجهزة المباشرة عالمياً إلى 20.2 مليار دولار بحلول عام 2030. وتُقدّر وكالة الاتحاد الأوروبي لبرنامج الملاحة عبر الأقمار الصناعية (EUSPA) إيرادات الاتصالات الآمنة عبر الأقمار الصناعية السنوية من المستخدمين في الاتحاد الأوروبي بنحو 1.2 مليار يورو بحلول عام 2040.

لكن الطلب السوقي وحده لا يمكنه تحقيق الاستقلال. ما زالت أوروبا بحاجة إلى الاستثمارات وقدرات الإطلاق لتحويل خططها الخاصة بالأقمار الصناعية إلى بنية تحتية عاملة.