L'action de Tesla a chuté de 14 % jeudi, après que ledent Donald Trump a déclaré aux journalistes qu'il envisageait d'annuler lestracfédéraux liés aux entreprises d'Elon Musk.
Cette chute a ramené la valeur de Tesla à 916 milliards de dollars, la privant ainsi de son statut de société valant 1 000 milliards de dollars et venant clore une semaine brutale où les actions ont déjà chuté de près de 18 %.
Trump a déclaré que la goutte d'eau qui a fait déborder le vase était la colère d'Elon Musk suite à la décision de son administration de supprimer les crédits d'impôt pour véhicules électriques du nouveau projet de loi de finances. Depuis le Bureau ovale, Trump a déclaré : « Elon et moi avions d'excellentes relations. Je ne sais pas si ce sera encore le cas. J'ai été surpris. »
Mais la querelle ne s'est pas arrêtée là. Sur Truth Social, Trump a écrit : « Elon était à bout de nerfs, je lui ai demandé de partir, j'ai supprimé son obligation d'acheter des voitures électriques qui forçait tout le monde à en acheter alors que personne d'autre n'en voulait (et il savait depuis des mois que j'allais le faire !), et il est devenu complètement fou ! »
Elon a réagi en temps réel. « Peu importe », a-t-il simplement posté pendant les déclarations de Trump. Mais il ne s'est pas arrêté là. Quelques heures plus tard, Elon a publié sur X : « Sans moi, Trump aurait perdu l'élection, les démocrates contrôleraient la Chambre des représentants et les républicains auraient 51 sièges contre 49 au Sénat. »
Cette remarque figurait parmi les nombreuses attaques lancées par Elon Musk contre ledent et le Parti républicain tout au long de la journée. Il a également qualifié le projet de loi d'« abomination répugnante » et a déclaré qu'il soutiendrait les candidats se présentant contre tout républicain votant pour ce texte lors des primaires.
Elon Musk se retire du gouvernement
Les attaques publiques d'Elon Musk ont suivi la fin de son bref mandat à la tête du Département de l'efficacité gouvernementale (DOGE) de Trump, qui s'est achevé vendredi dernier. Depuis sa démission, il s'en prend violemment à la Maison-Blanche et à la réforme fiscale liée au budget. Ce timing a suscité des interrogations à Washington et à Wall Street, d'autant plus que Tesla tente de redresser ses ventes en berne à l'étranger.
Malgré unetronhausse de 22 % en mai, l'action Tesla a désormais perdu près de 30 % par rapport à son pic de 488,54 $ atteint en décembre. Les ventes en Europe ont chuté brutalement et la réputation de la marque se détériore en Occident.
Parallèlement, Tesla est sous pression pour concrétiser son projet de service de VTC autonome à Austin, au Texas, promis de longue date. Elon Musk affirme que des tests sont en cours, mais son concurrent Waymo a déjà lancé son propre service de robotaxis dans la région en partenariat avec Uber.
Ce combat politique comporte également des enjeux financiers. Elon Musk a tenté en privé de s'opposer à certaines dispositions du projet de loi de Trump qui réduiraient drastiquement les crédits d'impôt pour les véhicules électriques et l'énergie solaire, deux sources de profit majeures pour Tesla. De plus, ce projet de loi instaure une nouvelle taxe annuelle de 250 dollars pour les conducteurs de véhicules électriques, ce qui pénaliserait encore davantage la clientèle de Tesla.
Elon Musk s'emporte contre la nomination d'Isaacman et le projet de loi fiscale
La colère d'Elon Musk a atteint un nouveau sommet après le retrait par l'administration Trump de la nomination de Jared Isaacman à la tête de la NASA. Jared, le milliardaire fondateur de Shift4, avait auparavant collaboré avec Elon Musk sur deux missions SpaceX en 2021 et 2024. Il avait dirigé ces deux vols spatiaux privés, et Shift4 avait confirmé dans des documents officiels avoir investi 27,5 millions de dollars dans SpaceX au 30 juin 2021.
Walter Isaacson, biographe d'Elon Musk, a déclaré que ce refus l'avait mis hors de lui. « Pour Musk, c'était tout simplement rageant, car ils s'en prenaient à Jared Isaacman… pour atteindre Musk lui-même », a-t-il déclaré à CNBC jeudi. Walter a ajouté : « Quand Elon s'engage à fond, il s'engage à fond. Il n'est pas du genre à prendre ses responsabilités dans ce genre de situations, et il est vraiment furieux. »
Elon Musk a passé toute la journée de mercredi à s'en prendre à Tesla, critiquant violemment la réforme fiscale et dénonçant les décisions de l'administration. Il n'a pas hésité à accuser Trump et les élus républicains de ce qu'il a qualifié de sabotage. Entre les incitations fiscales perdues, les alliés rejetés et les nouvelles taxes visant les conducteurs de Tesla, le message d'Elon Musk était clair : le gouvernement l'a trahi et il compte bien riposter.
Pour l'instant, rien n'indique que ce conflit s'apaise. L'administration Trump n'a fait aucun retour en arrière. Le projet de loi de finances est toujours en cours d'examen. Et tandis que les deux milliardaires s'affrontent, l'action Tesla continue de chuter, prise en étau au cœur de la tourmente.
