Tesla se desploma un 14% a medida que se intensifica el conflicto público entre Elon Musk y Trump

Las acciones de Tesla cayeron un 14% el jueves, después de que el presidente Donald Trump dijera a los reporteros que estaba considerando cancelar contratos federales vinculados a las empresas de Elon Musk.

La caída empujó el valor de Tesla a $916 mil millones, despojándolo de su estatus de $1 billón y cerrando una semana brutal que ya había visto caer las acciones casi un 18%.

Trump dijo que la gota que colmó el vaso fue la ira de Elon por la decisión de su administración de eliminar los créditos para vehículos eléctricos (EV) del nuevo proyecto de ley. Hablando desde la Oficina Oval, Trump dijo, “Elon y yo teníamos una gran relación. No sé si la tendremos todavía. Me sorprendió.”

Pero la disputa no comenzó ahí. En Truth Social, Trump escribió: “Elon ‘se estaba volviendo insoportable’, le pedí que se fuera, le quité su Mandato de EV que obligaba a todos a comprar Coches Eléctricos que nadie más quería (¡que él sabía desde hace meses que iba a hacer!), y simplemente se volvió LOCO!”

Elon respondió en tiempo real. “Da igual”, publicó directamente mientras Trump hacía sus comentarios. Pero no se detuvo ahí. Horas después, Elon publicó en X: “Sin mí, Trump habría perdido las elecciones, los Demócratas controlarían la Cámara y los Republicanos tendrían 51-49 en el Senado.”

Esa frase fue una de varias críticas que Elon lanzó contra el presidente y el GOP a lo largo del día. También llamó al proyecto de ley una “abominación asquerosa” y dijo que apoyaría a los retadores primarios contra cualquier Republicano que vote a favor de él.

Elon descarga después de su salida del cargo gubernamental

Los ataques públicos de Elon siguieron al final de su breve mandato como jefe del Departamento de Eficiencia Gubernamental de Trump, o DOGE, que terminó el viernes pasado. Desde que dimitió, se ha mostrado duro contra la Casa Blanca y el plan fiscal adjunto al presupuesto. La fecha ha levantado cejas en Washington D.C. y Wall Street, especialmente mientras Tesla intenta gestionar ventas en declive en el extranjero.

A pesar de una fuerte subida del 22% en mayo, las acciones de Tesla ahora están casi un 30% por debajo de su precio máximo de $488,54 en diciembre. Las ventas en Europa han caído drásticamente, y la reputación de la marca está resbalando en Occidente.

Mientras tanto, Tesla está bajo presión para cumplir con su servicio de transporte autónomo prometido durante mucho tiempo en Austin, Texas. Elon ha afirmado que las pruebas están en curso, pero la rival Waymo ya lanzó su propia operación de robotaxis allí en asociación con Uber.

La pelea política también viene con dinero en juego. Elon ha intentado internamente oponerse a partes del proyecto de ley de Trump que recortarían los créditos fiscales para EV y energía solar—dos grandes motores de beneficios para Tesla. Además, el proyecto de ley introduce una nueva tarifa anual de $250 para conductores de vehículos eléctricos, otro golpe a la base de clientes de Tesla.

Elon se enfurece por la nominación de isaacman y el proyecto de ley fiscal

La ira de Elon alcanzó otro nivel después de que la administración de Trump retirara la nominación de Jared Isaacman para dirigir la NASA. Jared, el fundador multimillonario de Shift4, había trabajado previamente con Elon en dos misiones de SpaceX en 2021 y 2024. Comandó ambos vuelos espaciales privados, y Shift4 confirmó en documentos que invirtió $27,5 millones en SpaceX para el 30 de junio de 2021.

Walter Isaacson, quien escribió la biografía de Elon, dijo que el rechazo enfureció a Elon. “Eso, para Musk, fue simplemente furioso porque estaban atacando a Jared Isaacman… para llegar a Musk”, dijo dijo CNBC el jueves. Walter añadió: “Una de las cosas sobre Elon es que cuando se involucra totalmente, se involucra totalmente. No es alguien que esté exactamente calibrado en estas cosas, y está seriamente molesto.”

Elon pasó todo el miércoles descargando en X, destrozando el proyecto de ley fiscal y criticando las decisiones de la administración. No se contuvo al culpar a Trump y a los legisladores Republicanos por lo que describió como sabotaje. Desde incentivos perdidos hasta aliados rechazados hasta nuevas tarifas dirigidas a conductores de Tesla, el mensaje de Elon fue claro: el gobierno se ha vuelto contra él, y él va a contraatacar.

Por ahora, no hay señales de que esta pelea se esté frenando. La oficina de Trump no ha echado nada atrás. El proyecto de ley de gastos sigue avanzando. Y mientras los dos multimillonarios se enfrentan, las acciones de Tesla siguen cayendo, atrapadas justo en medio de los escombros.