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Trump quiere que China proponga un acuerdo arancelario y ponga fin al conflicto

PorShummas HumayunShummas Humayun 3 min de lectura
Trump quiere que China proponga un acuerdo arancelario y ponga fin al conflicto
  • Trump insta a China a dar el primer paso en las negociaciones comerciales mientras se intensifican las tensiones.
  • China detuvo los entregas de aviones Boeing después de que Estados Unidos impusiera aranceles de hasta el 145 por ciento.
  • Estados Unidos está explorando acuerdos comerciales con otras naciones.

El presidente Donald Trump está instando a China a que se ponga en contacto y presente una propuesta arancelaria que podría ayudar a resolver el creciente conflicto comercial entre las dos grandes potencias económicas. 

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, leyó un declaración dictada por Trump el martes, indicando que la administración quiere que China se acerque a ellos primero. «La pelota está en la cancha de China. China necesita hacer un acuerdo con nosotros. No tenemos que hacer un acuerdo con ellos», decía la declaración.

También señaló que, en la opinión de Trump, «no hay diferencia entre China y cualquier otro país excepto que son mucho más grandes, y China quiere lo que tenemos, lo que quiere cada país, lo que tenemos: el consumidor estadounidense», o dicho de otra manera, «necesitan nuestro dinero».

Estas declaraciones muestran que cada parte se mantiene firme, dejando poca certeza sobre cuándo se calmará el conflicto. 

Secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt. Chip Somodevilla/Getty Images
Secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt. Chip Somodevilla/Getty Images – Business Insider

Leavitt explicó: «Hay mucho trabajo por hacer. Lo entendemos muy bien, pero creemos que podemos anunciar algunos acuerdos muy pronto». Sin embargo, no especificó qué naciones podrían estar cerca de llegar a un acuerdo con Washington.

Mientras tanto, no ha habido un alto nivel de participación entre EE. UU. y China. Cada vez que una parte aumentó los aranceles, la otra respondió elevándolos también. Trump comenzó esta ronda el 2 de abril con un arancel del 34 % sobre las importaciones chinas.

China respondió con el anuncio de un arancel del 125 % sobre todos los bienes estadounidenses a partir del 12 de abril. El presidente luego aumentó los aranceles en reacción a cada nueva medida china. Al mismo tiempo, la Casa Blanca ha insistido en que China debe hacer el primer movimiento para reiniciar las discusiones formales, mientras que Pekín ha dicho que sigue sin estar claro qué está pidiendo EE. UU.

China detuvo las entregas de Boeing en el ínterin

Bloomberg informó de que se ha dicho a las aerolíneas chinas que no acepten entregas de Boeing, citando fuentes anónimas. La directiva a las aerolíneas sigue a la decisión de la administración Trump de imponer aranceles de hasta el 145 % sobre los bienes chinos.

El presidente respondió en una publicación en redes sociales, acusando a Pekín de haber «incumplido el gran acuerdo de Boeing» que se firmó durante su primera administración. 

Este enfrentamiento se profundizó después de que la Casa Blanca revelara que está trabajando en negociaciones con múltiples socios extranjeros para reducir las barreras comerciales, a cambio de que Estados Unidos se abstenga de imponer aranceles más duros. Esos aranceles se pausaron el 10 de abril durante 90 días para permitir negociaciones con otros países. Hasta ahora, hay al menos 15 propuestas para que Trump examine, y Leavitt declaró que el presidente está decidido «a firmar personalmente todos estos acuerdos».

Los analistas señalaron que Boeing podría no sufrir tanto a corto plazo porque podría enviar esos aviones a otras aerolíneas, y Airbus no tiene la capacidad de producción para satisfacer plenamente las necesidades de China. Aun así, Boeing considera a China como uno de sus mercados de más rápido crecimiento, y una suspensión de pedidos del país podría plantear desafíos a largo plazo.

Los datos muestran que las tres principales aerolíneas de China —Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines— tenían previsto recibir 45, 53 y 81 aviones Boeing respectivamente entre 2025 y 2027. Pekín también ha ordenado a estas aerolíneas que detengan la compra de equipos y piezas relacionadas a empresas estadounidenses. Aun así, detener todas las nuevas piezas de EE. UU. podría ser difícil porque las aerolíneas chinas las necesitan para mantener sus flotas actuales.

El gobierno chino está explorando formas de ayudar a las aerolíneas que alquilan aviones Boeing y que ahora enfrentan mayores costes. Según Bloomberg News, dicho apoyo podría adoptar varias formas, aunque no se han revelado detalles específicos.

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Shummas Humayun

Shummas Humayun

Shummas es un exredactor de contenido técnico e investigador.

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