Ildent Donald Trump sta esortando la Cina a trovare un accordo e a presentare una proposta tariffaria che potrebbe contribuire a risolvere il crescente conflitto commerciale tra le due maggiori potenze economiche.
la portavoce della Casa Bianca Karoline Leavitt ha letto una dichiarazione dettata da Trump, in cui si affermava che l'amministrazione desiderava che fosse la Cina a fare il primo passo. "La palla è nel campo della Cina. La Cina deve raggiungere un accordo con noi. Non siamo noi a dover raggiungere un accordo con loro", si leggeva nella dichiarazione.
Ha inoltre sottolineato che, secondo Trump, "non c'è alcuna differenza tra la Cina e qualsiasi altro Paese, se non per il fatto che la Cina è molto più grande, e la Cina vuole ciò che abbiamo noi, ciò che ogni Paese vuole, ciò che abbiamo noi: il consumatore americano, o per dirla in altro modo, hanno bisogno dei nostri soldi"
Queste dichiarazioni dimostrano che entrambe le parti rimangono ferme sulle proprie posizioni, lasciando poca certezza su quando il conflitto si placherà.
Leavitt ha spiegato: "C'è ancora molto lavoro da fare. Lo capiamo benissimo, ma crediamo di poter annunciare alcuni accordi molto presto". Tuttavia, non ha specificato quali nazioni potrebbero essere vicine a raggiungere un accordo con Washington.
Nel frattempo, non c'è stato alcun dialogo ad alto livello tra Stati Uniti e Cina. Ogni volta che una delle due parti ha aumentato i dazi, l'altra ha risposto alzandoli a sua volta. Trump ha dato il via a questa ondata il 2 aprile con un dazio del 34% sulle importazioni cinesi.
La Cina ha risposto annunciando un dazio del 125% su tutte le merci statunitensi a partire dal 12 aprile. Il presidente dent poi aumentato i dazi in risposta a ogni nuova misura cinese. Allo stesso tempo, la Casa Bianca ha insistito sul fatto che la Cina debba fare il primo passo per riavviare i colloqui formali, mentre Pechino ha affermato di non avere ancora ben chiaro cosa gli Stati Uniti stiano chiedendo.
Nel frattempo la Cina ha sospeso le consegne di Boeing
Bloomberg ha riferito che alle compagnie aeree cinesi è stato ordinato di non accettare consegne da Boeing, citando fonti anonime. La direttiva alle compagnie aeree fa seguito alla decisione dell'amministrazione Trump di imporre dazi doganali fino al 145% sulle merci cinesi.
Ildent ha replicato con un post sui social media, accusando Pechino di aver "appena rinnegato il grande accordo con Boeing" firmato durante il suo primo mandato.
La situazione di stallo si è aggravata dopo che la Casa Bianca ha rivelato di essere al lavoro su negoziati con diversi partner stranieri per ridurre le barriere commerciali, in cambio della sospensione da parte degli Stati Uniti di dazi più severi. Tali dazi sono stati sospesi il 10 aprile per 90 giorni per consentire i negoziati con altri Paesi. Finora, ci sono almeno 15 proposte che Trump dovrà esaminare e Leavitt ha affermato che il presidente dent determinato a "firmare personalmente tutti questi accordi".
Gli analisti hanno osservato che Boeing potrebbe non risentirne eccessivamente nel breve termine, poiché potrebbe potenzialmente cedere quegli aerei ad altre compagnie aeree, e Airbus non ha la capacità produttiva per soddisfare appieno le esigenze della Cina. Ciononostante, Boeing considera la Cina uno dei suoi mercati in più rapida crescita e una sospensione degli ordini provenienti dal Paese potrebbe rappresentare una sfida in futuro.
I dati mostrano che le tre principali compagnie aeree cinesi – Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines – avevano pianificato di ricevere rispettivamente 45, 53 e 81 aerei Boeing tra il 2025 e il 2027. Pechino ha inoltre ordinato a queste compagnie aeree di sospendere gli acquisti di attrezzature e componenti correlati da aziende statunitensi. Ciononostante, bloccare completamente le nuove forniture di componenti statunitensi potrebbe essere difficile, poiché le compagnie aeree cinesi ne hanno bisogno per la manutenzione delle loro flotte attuali.
Il governo cinese sta valutando diverse opzioni per aiutare le compagnie aeree che noleggiano aerei Boeing e che ora si trovano ad affrontare costi maggiori. Secondo Bloomberg News, tale supporto potrebbe assumere varie forme, sebbene non siano stati ancora divulgati dettagli specifici.
