Ledent Donald Trump exhorte la Chine à prendre contact et à formuler une proposition tarifaire susceptible de contribuer à résoudre le conflit commercial croissant entre les deux grandes puissances économiques.
La porte-parole de la Maison-Blanche, Karoline Leavitt, a lu mardi une déclaration dictée par Trump, indiquant que l'administration souhaite que la Chine prenne l'initiative. « C'est à la Chine de jouer. C'est à elle de conclure un accord. Nous n'avons pas à en conclure un avec elle », précisait la déclaration.
Il a également été souligné que, selon Trump, « il n'y a aucune différence entre la Chine et n'importe quel autre pays, si ce n'est qu'ils sont beaucoup plus grands, et la Chine veut ce que nous avons, ce que chaque pays veut, ce que nous avons — le consommateur américain — ou, pour le dire autrement, ils ont besoin de notre argent. »
Ces remarques montrent que chaque camp campe sur ses positions, ce qui ne laisse que peu de certitudes quant à la date de fin du conflit.
Leavitt a expliqué : « Il reste beaucoup de travail à accomplir. Nous en sommes parfaitement conscients, mais nous pensons pouvoir annoncer des accords très prochainement. » Elle n’a toutefois pas précisé quels pays seraient sur le point de conclure un accord avec Washington.
Parallèlement, aucun dialogue de haut niveau n'a eu lieu entre les États-Unis et la Chine. À chaque augmentation des droits de douane par l'une des deux parties, l'autre a réagi en faisant de même. Trump a inauguré ce cycle le 2 avril en imposant un droit de douane de 34 % sur les importations chinoises.
La Chine a riposté en annonçant des droits de douane de 125 % sur tous les produits américains à compter du 12 avril. Le président dent ensuite relevé ces droits en réaction à chaque nouvelle mesure chinoise. Parallèlement, la Maison Blanche a insisté sur le fait que la Chine devait faire le premier pas pour relancer les négociations officielles, tandis que Pékin a déclaré ne pas comprendre clairement les demandes américaines.
La Chine a suspendu entre-temps les livraisons de Boeing
Bloomberg , qui cite des sources anonymes, les compagnies aériennes chinoises ont reçu l'ordre de refuser les livraisons de Boeing. Cette directive fait suite à la décision de l'administration Trump d'imposer des droits de douane pouvant atteindre 145 % sur les produits chinois.
Ledent a répliqué par un message sur les réseaux sociaux, accusant Pékin d'avoir « tout simplement renié le contrat important avec Boeing » signé lors de son premier mandat.
Ce bras de fer s'est aggravé après que la Maison Blanche a révélé être en pourparlers avec plusieurs partenaires étrangers afin de réduire les barrières commerciales, en échange d'un moratoire des États-Unis sur l'imposition de droits de douane plus élevés. Ces droits ont été suspendus le 10 avril pour une durée de 90 jours afin de permettre des négociations avec d'autres pays. À ce jour, au moins 15 propositions ont été soumises à l'examen de Trump, et Leavitt a déclaré que le président dent déterminé à « approuver personnellement chacun de ces accords ».
Les analystes ont noté que Boeing pourrait être moins touché à court terme, car l'entreprise pourrait potentiellement céder ces avions à d'autres compagnies aériennes, et qu'Airbus ne dispose pas des capacités de production nécessaires pour satisfaire pleinement les besoins de la Chine. Néanmoins, Boeing considère la Chine comme l'un de ses marchés à la croissance la plus rapide, et une suspension des commandes en provenance de ce pays pourrait engendrer des difficultés à l'avenir.
Les données montrent que les trois principales compagnies aériennes chinoises — Air China, China Eastern Airlines et China Southern Airlines — prévoyaient de recevoir respectivement 45, 53 et 81 avions Boeing entre 2025 et 2027. Pékin leur a également ordonné de suspendre leurs achats d'équipements et de pièces détachées auprès de sociétés américaines. Toutefois, l'arrêt total des acquisitions de pièces américaines pourrait s'avérer complexe, car les compagnies chinoises en ont besoin pour l'entretien de leurs flottes actuelles.
Le gouvernement chinois étudie des solutions pour aider les compagnies aériennes qui louent des Boeing et qui font face à une hausse de leurs coûts. Selon Bloomberg News, ce soutien pourrait prendre diverses formes, mais aucun détail précis n'a été divulgué.
