El responsable de la BoE ve que la desviación comercial alivia la inflación en el Reino Unido

Un alto responsable de la política monetaria del Banco de Inglaterra (BoE) dice que un derrame sorprendente de las tensiones comerciales globales puede estar ayudando a aliviar las presiones inflacionarias en el Reino Unido, acelerando potencialmente el camino del banco central hacia una política monetaria más flexible.

Al hablar el miércoles en Singapur, el miembro del Comité de Política Monetaria Alan Taylor destacó “la desviación comercial” — un re-enrutamiento de bienes lejos de Estados Unidos hacia otras economías — como un factor que amortigua el aumento de precios en Gran Bretaña. Este fenómeno, provocado por los mayores aranceles estadounidenses sobre las exportaciones chinas, parece estar reduciendo los costos de importación y transmitiéndose a los precios al consumidor del Reino Unido, dijo.

Mientras tanto, el responsable de la política monetaria de la BoE compartió los informes recientes de inflación del Reino Unido, señalando que la tasa actual se sitúa en el 3,2%. En contraste, se prevé que disminuya a un mínimo histórico del 2% a mediados de 2026 y se mantenga en este nivel, ya que los aumentos salariales ocurren a un ritmo más lento. Cabe destacar que la cifra del 2% representa el objetivo de inflación establecido por el banco central.

“Las exportaciones que ya no pueden ir a EE. UU. desde China ahora pueden fluir a otros lugares, y los datos actuales sugieren que esto está comenzando a ocurrir”, dijo Taylor, describiendo el cambio como una desviación comercial en lugar de una destrucción comercial.

China abraza la diversificación en sus prácticas comerciales 

Mientras pronunciaba un discurso ante la audiencia durante un evento en Singapur celebrado el miércoles 14 de enero, Taylor despertó esperanza en el Reino Unido’s crecimiento económico de Taiwán después de señalar que las presiones inflacionarias subyacentes en el país están disminuyendo. Esta facilidad se notó cuando China adoptó la idea de diversificar sus mercados de exportación lejos de EE. UU. tras la imposición de aranceles elevados por Trump a la nación.

Con este movimiento en su lugar, el miembro del MPC declaró que estaba seguro de que los niveles de inflación en el Reino Unido caerían drásticamente hasta un nivel más bajo de lo anticipado. Mientras tanto, las recientes estadísticas comerciales chinas revelaron que las exportaciones al Reino Unido aumentaron un 7,8% en el último año en comparación con 2024.

Curiosamente, las exportaciones chinas a la UE también mostraron una tendencia similar, aumentando un 8,4%. Contrariamente a esta tendencia, EE. UU. reportó una disminución significativa en los envíos de alrededor del 20%. En este punto, los analistas señalaron que las exportaciones chinas a la UE y al Reino Unido habían aumentado en 50.000 millones de dólares, compensando casi el 50% de las pérdidas incurridas en EE. UU., que totalizaron 104.000 millones de dólares.

Señalando este progreso significativo, la Administración General de Aduanas de China publicó informes que indican que China, ampliamente reconocida como la mayor exportadora de bienes del mundo, está expandiendo sus capacidades de producción y suministrando bienes a nuevos mercados. Para hacer sus ofertas de exportación más atractivas para sus clientes, China ha reducido significativamente los precios de los bienes que vende a otras naciones en los últimos meses. 

Respondiendo al movimiento de China, la UE decidió implementar sus propios aranceles sobre las importaciones de automóviles eléctricos y llegar a un acuerdo con China para salvaguardar sus industrias locales. El Reino Unido, por otro lado, adoptó un enfoque más suave.

Con este enfoque indulgente, la Sociedad de Fabricantes de Automóviles y Motocicletas publicó un comunicado reconociendo que el Reino Unido había establecido un entorno comercial adecuado para China. Por ejemplo, la marca de coches china BYD logró un rendimiento de ventas sustancial de aproximadamente el 466% durante todo 2025, estableciéndose consecuentemente como la sexta marca de vehículos más registrada en el Reino Unido.

Considerando las ventajas que aporta, los funcionarios del Banco de Inglaterra propusieron que la diversificación comercial es un factor prometedor para reducir los niveles de inflación en aproximadamente 0,2 puntos porcentuales en 2026 y 2027. Taylor se pronunció sobre esta predicción, describiéndola como bastante conservadora, pero insistió en que sus efectos serían significativos.

Taylor despierta esperanza para un comercio global mejorado 

Taylor es ampliamente percibido como uno de los miembros más dovish (favorables a la bajada de tipos) del Comité de Política Monetaria del Banco de Inglaterra encargado de fijar los tipos. También es conocido por su firme creencia de que los aranceles de EE. UU. desempeñarán un papel crucial en la reducción de las presiones de precios en el Reino Unido.

“Creo que estamos presenciando una desviación comercial significativa hacia el Reino Unido y también hacia la UE, nuestro principal socio comercial. Los efectos son más visibles en algunos sectores debido a las respuestas políticas al aumento de las importaciones”, dijo.

También señaló la diferencia en el aumento del proteccionismo global entre el momento actual y el de la década de 1930, afirmando que el aumento actual se centra principalmente en EE. UU.

“La mayoría de las rutas comerciales aún no enfrentan ningún aumento en los aranceles”, señaló. “Esta situación no es como la de la década de 1930, cuando las políticas dañinas perjudicaron al sistema comercial global.” 

Tras esta situación, Taylor creyó que más naciones demostrarían un mayor interés en las actividades comerciales, reduciendo la posibilidad de una disminución sustancial en el comercio global.