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Il responsabile politico della BoE ritiene che la deviazione degli scambi stia alleviando l'inflazione nel Regno Unito

DiNelius IreneNelius Irene
Tempo di lettura: 3 minuti.
  • La deviazione degli scambi causata dai dazi statunitensi sulla Cina sta contribuendo a ridurre l'inflazione nel Regno Unito, aumentando le importazioni più economiche.
  • L'inflazione nel Regno Unito è al 3,2% e si prevede che scenderà al 2%, obiettivo della BoE, entro la metà del 2026, con il rallentamento della crescita salariale.
  • L'aumento delle esportazioni cinesi verso il Regno Unito contribuisce ad alleviare i prezzi e potrebbe favorire i primi tagli dei tassi di interesse.

Un alto esponente della Banca d'Inghilterra (BoE) afferma che una sorprendente ricaduta delle tensioni commerciali globali potrebbe contribuire ad allentare le pressioni inflazionistiche nel Regno Unito, accelerando potenzialmente il percorso della banca centrale verso una politica monetaria più accomodante.

Intervenendo mercoledì a Singapore, Alan Taylor, membro del Comitato di politica monetaria, ha evidenziato la "deviazione commerciale" – il reindirizzamento delle merci dagli Stati Uniti verso altre economie come fattore che frena l'aumento dei prezzi in Gran Bretagna. Questo fenomeno, innescato dall'aumento dei dazi statunitensi sulle esportazioni cinesi, sembra ridurre i costi di importazione e, di conseguenza, i prezzi al consumo nel Regno Unito, ha affermato.

Nel frattempo, il responsabile delle politiche della Banca d'Inghilterra ha condiviso i recenti report sull'inflazione nel Regno Unito, osservando che il tasso attuale si attesta al 3,2%. Al contrario, si prevede che scenderà al minimo storico del 2% entro la metà del 2026 e rimarrà a questo livello, poiché gli aumenti salariali stanno avvenendo a un ritmo più lento. In particolare, il 2% rappresenta l'obiettivo di inflazione fissato dalla banca centrale.

"Le esportazioni dalla Cina che non possono più essere dirette negli Stati Uniti potrebbero ora dirigersi verso altri luoghi, e i dati attuali suggeriscono che questo sta effettivamente iniziando ad accadere", ha affermato Taylor, descrivendo il cambiamento come una deviazione degli scambi commerciali piuttosto che come una distruzione degli scambi.

La Cina abbraccia la diversificazione nelle sue pratiche commerciali 

Durante un discorso tenuto a Singapore mercoledì 14 gennaio, Taylor ha suscitato speranza per la crescita economica , affermando che le pressioni inflazionistiche di fondo nel Paese si stanno attenuando. Questo allentamento è stato notato in seguito alla decisione della Cina di diversificare i propri mercati di esportazione, riducendo la dipendenza dagli Stati Uniti, dopo l'imposizione di pesanti dazi doganali da parte di Trump.

Con questa iniziativa, il membro del MPC ha dichiarato di essere certo che i livelli di inflazione nel Regno Unito scenderanno drasticamente, attestandosi a un livello inferiore a quello previsto. Nel frattempo, recenti statistiche commerciali cinesi hanno rivelato che le esportazioni verso il Regno Unito sono aumentate del 7,8% nell'ultimo anno rispetto al 2024.

È interessante notare che anche le esportazioni cinesi verso l'UE hanno mostrato un andamento simile, con un aumento dell'8,4%. Contrariamente a questa tendenza, gli Stati Uniti hanno registrato un calo significativo delle spedizioni, pari a circa il 20%. A questo punto, gli analisti hanno notato che le esportazioni cinesi verso l'UE e il Regno Unito erano aumentate di 50 miliardi di dollari, compensando quasi il 50% delle perdite subite negli Stati Uniti, che ammontavano a 104 miliardi di dollari.

Prendendo atto di questi significativi progressi, l'Amministrazione Generale delle Dogane cinese ha pubblicato rapporti che indicano che la Cina, ampiamente riconosciuta come il maggiore esportatore mondiale di beni, sta espandendo le sue capacità produttive e fornendo beni a nuovi mercati. Per rendere le sue offerte di esportazione più appetibili per i clienti, la Cina ha ridotto significativamente i prezzi dei beni venduti ad altri paesi negli ultimi mesi. 

In risposta alla mossa della Cina, l'UE ha deciso di imporre dazi sulle importazioni di automobili elettriche e di raggiungere un accordo con la Cina per salvaguardare le sue industrie locali. Il Regno Unito, invece, ha adottato un approccio più morbido.

Con questo approccio permissivo, la Society of Motor Manufacturers and Traders ha rilasciato una dichiarazione in cui riconosceva che il Regno Unito aveva creato un ambiente commerciale favorevole alla Cina. Ad esempio, il marchio automobilistico cinese BYD ha registrato una notevole crescita delle vendite, pari a circa il 466% nel corso del 2025, affermandosi come il sesto marchio automobilistico più immatricolato nel Regno Unito.

Considerati i vantaggi che ne derivano, i funzionari della BoE hanno proposto che la diversificazione degli scambi commerciali sia un fattore promettente per abbassare i livelli di inflazione di circa 0,2 punti percentuali nel 2026 e nel 2027. Taylor ha espresso il suo parere su questa previsione, descrivendola come piuttosto prudente, ma ha insistito sul fatto che i suoi effetti sarebbero stati significativi.

Taylor accende la speranza per un commercio globale rafforzato 

Taylor è ampiamente considerato uno dei membri più accomodanti del Comitato di politica monetaria della Banca d'Inghilterra, che stabilisce i tassi di interesse. È anche noto per la suatronconvinzione che i dazi statunitensi svolgeranno un ruolo cruciale nel ridurre la pressione sui prezzi nel Regno Unito.

"Credo che stiamo assistendo a una significativa deviazione degli scambi commerciali verso il Regno Unito e anche verso l'UE, il nostro principale partner commerciale. Gli effetti sono più visibili in alcuni settori a causa delle risposte politiche all'aumento delle importazioni", ha affermato.

Ha inoltre sottolineato la differenza nell'ondata di protezionismo globale tra il momento attuale e quello degli anni '30, affermando che l'ascesa odierna si concentra principalmente sugli Stati Uniti.

"La maggior parte delle rotte commerciali non subisce ancora alcun aumento delle tariffe doganali", ha sottolineato. "Questa situazione non è come quella degli anni '30, quando politiche dannose danneggiarono il sistema commerciale globale" 

In seguito a questa situazione, Taylor riteneva che più nazioni avrebbero dimostrato un maggiore interesse nelle attività commerciali, riducendo la possibilità di un calo sostanziale del commercio globale.

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