El F-16 VISTA habilitado para IA llevó al líder de la Fuerza Aérea en un vuelo
- El secretario de la Fuerza Aérea de EE. UU., Frank Kendall, voló en un vuelo de prueba de un avión F-16 mejorado con IA.
- Se dice que el avión llamado Vista supera a los pilotos humanos en algunos escenarios de combates aéreos.
- La Fuerza Aérea ha estado realizando combates aéreos desde 2022 o 2023 entre aeronaves controladas por humanos y por IA.
Un F-16 habilitado para IA de la Fuerza Aérea de EE. UU. despegó de la Base de la Fuerza Aérea Edwards, pero la diferencia era que el Secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, estaba sentado en el asiento delantero, y más sorprendente fue el hecho de que el F-16 fue controlado por inteligencia artificial (IA) en lugar de un piloto humano.
El Secretario de la Fuerza Aérea viaja en un F-16 habilitado para IA
Durante las últimas dos décadas, la IA ha sido el mayor desarrollo que ha cambiado las preferencias de la aviación militar, y la Fuerza Aérea de EE. UU. está intentando agresivamente aprovechar la tecnología. La Fuerza Aérea planea inducir una flota de 1000 o probablemente más aviones habilitados para IA en la próxima década, y se espera que el primero de ellos esté disponible para operaciones en 2028.
Kendall viajó a la base aérea para obtener experiencia en primera mano con el vuelo impulsado por IA y para anunciar su papel en el combate aéreo futuro. Cuando aterrizó después del vuelo, también dio una entrevista a la Associated Press y NBC, que fueron las únicas dos entidades de medios a las que se les dio permiso para observar el vuelo secreto en el lugar. Kendal dijo:
“Es un riesgo de seguridad no tenerlo. En este punto, tenemos que tenerlo.”
Fuente: AP.
El F-16 controlado por IA de Kendal, llamado VISTA, participó en un combate aéreo después del despegue, voló a velocidades superiores a 550 millas por hora y entró en contacto cercano con el otro F16 que era operado por un piloto humano. Ambos aviones se acercaron tanto como 1000 pies mientras intentaban ganar el uno al otro forzándose mutuamente a situaciones vulnerables.
Hay interrogantes sobre la capacidad de la IA para tomar decisiones
Cuando Kendall aterrizó después de volar durante una hora en la aeronave, dijo que había experimentado suficiente en su combate aéreo y que confiaría en la capacidad de esta tecnología aún en desarrollo para decidir lanzar un arma en el campo de batalla. Aunque la declaración puede ser cuestionable ya que hay muchas escuelas de pensamiento sobre el uso de la IA en conflictos y sus consecuencias terribles, con muchos grupos buscando una prohibición de la misma, muestra la emoción de Kendall sobre la experiencia que tuvo en el vuelo.
Como dijo la Cruz Roja Internacional:
“Hay preocupaciones generalizadas y serias sobre ceder decisiones de vida o muerte a sensores y software.”
Añadiendo a eso, las armas autónomas son una causa de preocupación inmediata, y se necesita una respuesta política rápida a nivel global. Pero la inclinación de los militares hacia los aviones mejorados con IA tiene sus propias razones de costo, seguridad y requisitos estratégicos. Mantener una flota costosa de aviones actualmente disponibles estará en riesgo debido a los avances en todos los frentes de los militares de todo el mundo.
El F-16 VISTA ha estado bajo prueba por DARPA, y se desconoce cuándo realizó su primer vuelo, pero ha volado casi 24 misiones desde 2023, lo cual no es mucho, pero se afirma que el sistema está aprendiendo rápidamente y mejorando con el tiempo, y también ha superado a los pilotos humanos en muchas instancias.
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Aamir Sheikh
Aamir es un periodista tecnológico con casi seis años de experiencia en los sectores de criptomonedas y tecnología. Se graduó de la Universidad MAJ con un MBA en Finanzas y Marketing. Ahora trabaja con Cryptopolitan, donde informa sobre los últimos desarrollos en los mercados de criptomonedas y predicciones de precios.
