Un F-16 VISTA propulsé par l’IA a emmené le chef de l’Air Force en vol
- Le secrétaire de l'US Air Force, Frank Kendall, a pris part à un vol d'essai d'un F-16 amélioré par l'IA.
- L'avion baptisé Vista est réputé surpasser les pilotes humains dans certains scénarios de combats aériens.
- Depuis 2022 ou 2023, l'US Air Force organise des exercices de combat aérien opposant des avions pilotés par des humains à des avions contrôlés par l'IA.
Un F-16 de l’US Air Force propulsé par l’IA a décollé de la base aérienne d’Edwards, mais la différence tenait au fait que le secrétaire à l’Air Force, Frank Kendall, était assis sur le siège avant. Plus étonnant encore, le F-16 était contrôlé par une intelligence artificielle (IA) au lieu d’un pilote humain.
Le secrétaire à l’Air Force voyage à bord d’un F-16 propulsé par l’IA
Au cours des deux dernières décennies, l’IA a été le développement majeur qui a transformé les préférences de l’aviation militaire, et l’US Air Force s’efforce activement de tirer parti de cette technologie. L’Air Force prévoit d’induire une flotte de 1 000 avions, voire plus, propulsés par l’IA au cours de la prochaine décennie, et il est attendu que le premier soit opérationnel d’ici 2028.
Kendall s’est rendu à la base aérienne pour acquérir une expérience directe du vol piloté par l’IA et pour annoncer son rôle dans les combats aériens futurs. À son atterrissage, il a également accordé une interview à l’Associated Press et à NBC, les deux seuls organismes de presse autorisés à observer le vol secret sur place. Kendall a déclaré :
« C’est un risque pour la sécurité de ne pas l’avoir. À ce stade, nous devons l’avoir. »
Source : AP.
Le F-16 contrôlé par l’IA de Kendall, appelé VISTA, s’est livré à un combat aérien après le décollage, volant à des vitesses supérieures à 550 miles par heure, et s’est approché très près d’un autre F-16 piloté par un humain. Les deux avions se sont rapprochés à moins de 1 000 pieds tout en tentant de prendre l’avantage en forçant l’autre à se placer dans des situations vulnérables.
Des interrogations subsistent sur la capacité de l’IA à prendre des décisions
Lorsqu’il a atterri après une heure de vol, Kendall a déclaré qu’il avait suffisamment vécu l’expérience du combat aérien et qu’il faisait confiance à la capacité de cette technologie encore en développement à décider de lancer une arme sur le champ de bataille. Bien que cette déclaration puisse être contestée, car il existe de nombreuses écoles de pensée sur l’utilisation de l’IA dans les conflits et ses conséquences graves, avec de nombreux groupes réclamant son interdiction, elle montre l’enthousiasme de Kendall quant à l’expérience de vol qu’il a vécue.
Comme l’a déclaré la Croix-Rouge internationale :
« Il existe des préoccupations généralisées et graves concernant la délégation de décisions vitales aux capteurs et aux logiciels. »
À cela s’ajoutent les inquiétudes immédiates concernant les armes autonomes, qui nécessitent une réponse politique rapide à l’échelle mondiale. Mais l’orientation de l’armée vers des avions améliorés par l’IA répond à des raisons propres en termes de coûts, de sécurité et d’exigences stratégiques. Le maintien d’une flotte coûteuse d’avions actuellement disponibles est menacé par les avancées sur tous les fronts des militaires du monde entier.
Le F-16 VISTA est en cours d’essais par la DARPA. On ignore la date de son premier vol, mais il a effectué près de 24 missions depuis 2023, ce qui n’est pas beaucoup. Cependant, il est affirmé que le système apprend rapidement et s’améliore avec le temps, ayant même surpassé les pilotes humains dans de nombreux cas.
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Aamir Sheikh
Aamir est journaliste technologique avec près de six ans d'expérience dans les secteurs de la cryptomonnaie et de la technologie. Il est diplômé de l'université MAJ avec un MBA en finance et marketing. Il travaille désormais pour Cryptopolitan, où il rend compte des dernières évolutions des marchés de la cryptomonnaie et des prévisions de prix.
