L'F-16 VISTA con intelligenza artificiale ha portato il leader dell'aeronautica militare a fare un volo

Un F-16 dell'aeronautica militare statunitense dotato di intelligenza artificiale ha preso il volo dalla base aerea di Edwards, ma la differenza era che il segretario dell'aeronautica Frank Kendall era seduto sul sedile anteriore e, cosa ancora più sorprendente, l'F-16 era controllato dall'intelligenza artificiale (IA) al posto di un pilota umano.

Il Segretario dell'Aeronautica Militare viaggia su un F-16 dotato di intelligenza artificiale

Negli ultimi due decenni, l'intelligenza artificiale è stata la principale innovazione che ha cambiato le preferenze dell'aviazione militare, e l'Aeronautica Militare statunitense sta cercando aggressivamente di sfruttare questa tecnologia. L'Aeronautica Militare prevede di dotare la propria flotta di 1000 o probabilmente più aerei dotati di intelligenza artificiale nel prossimo decennio, e si prevede che il primo di essi sarà operativo entro il 2028.

Kendall si è recato alla base aerea per sperimentare in prima persona il volo dell'IA e annunciarne il ruolo nei futuri combattimenti aerei. Al suo atterraggio, ha anche rilasciato un'intervista all'Associated Press e alla NBC, le uniche due testate giornalistiche autorizzate a osservare il volo segreto sul posto. Kendall ha dichiarato:

"Non averlo è un rischio per la sicurezza. A questo punto, dobbiamo averlo."

Fonte: AP.

L'F-16 controllato dall'intelligenza artificiale di Kendal, denominato VISTA, si è impegnato in un combattimento aereo dopo il decollo, volando a velocità superiori a 880 km/h ed è entrato in stretto contatto con l'altro F-16, pilotato da un pilota umano. Entrambi gli aerei si sono avvicinati fino a 300 metri, cercando di sopraffarsi a vicenda, costringendosi a vicenda a situazioni di vulnerabilità.

Ci sono punti interrogativi sulla capacità dell'IA di prendere decisioni

Quando Kendall atterrò, dopo un'ora di volo a bordo dell'aereo, affermò di aver maturato abbastanza esperienza nel combattimento aereo e che si sarebbe fidato della capacità di questa tecnologia ancora in fase di sviluppo per decidere di lanciare un'arma sul campo di battaglia. Sebbene l'affermazione possa essere discutibile, poiché esistono molte scuole di pensiero sull'uso dell'IA nei conflitti e sulle sue terribili conseguenze, con molti gruppi che ne chiedono il divieto, dimostra l'entusiasmo di Kendall per l'esperienza vissuta in volo.

Come ha affermato la Croce Rossa Internazionale,

“Esistono preoccupazioni diffuse e serie sul fatto di affidare decisioni di vita o di morte a sensori e software.” 

A ciò si aggiunge il fatto che le armi autonome sono motivo di preoccupazione immediata e che è necessaria una rapida risposta politica a livello globale. Tuttavia, la propensione dell'esercito verso aerei potenziati dall'intelligenza artificiale ha le sue ragioni in termini di costi, sicurezza e requisiti strategici. Mantenere una costosa flotta di velivoli attualmente disponibili sarà a rischio a causa dei progressi su tutti i fronti delle forze armate in tutto il mondo.

 L' F-16 VISTA è stato testato dalla DARPA e non si sa quando ha effettuato il suo primo volo, ma ha effettuato circa 24 missioni dal 2023, il che non è molto, ma si sostiene che il sistema stia imparando rapidamente e stia migliorando nel tempo, e che abbia anche superato i piloti umani in molti casi.