- 米空軍長官のフランク・ケンドル氏が、AI機能を搭載したF-16戦闘機のテスト飛行に搭乗した。
- 「ヴィスタ」と呼ばれるこの機体は、ドッグファイトのいくつかのシナリオにおいて人間のパイロットを上回る性能を発揮するとされている。
- 米空軍は2022年または2023年から、人間操縦とAI操縦の戦闘機によるドッグファイトの実験を実施している。
米空軍のAI搭載F-16がエドワーズ空軍基地から離陸しましたが、違いは、空軍長官のフランク・ケンドールが前席に座っていたことであり、さらに驚くべきことは、F-16が人間の代わりに人工知能（AI）によって制御されていたことです。
空軍長官がAI搭載F-16に搭乗
過去20年間、AIは軍事航空の好意を変えた最大の開発であり、米空軍はその技術を活用するために積極的に取り組んでいます。空軍は、今後10年以内に1,000機、おそらくそれ以上のAI搭載機を導入する計画であり、その最初の機が2028年までに運用可能になることが期待されています。
ケンドールは、AIによる飛行の firsthand experience（直接の経験）を得るために空軍基地へ向かい、将来の空中戦闘におけるその役割を発表しました。飛行後に着陸した後、彼は秘密の飛行を現場で観察することを許可された唯一の2つのメディアであるAssociated PressおよびNBCに対してインタビューに応じました。ケンドールは次のように述べました。
「持っていないことはセキュリティリスクです。現時点では、私たちはそれを持っていなければなりません。」
ソース: AP.
ケンドールのAI制御F-16であるVISTAは離陸後に空中戦を行い、時速550マイル以上の速度で飛行し、人間の操縦士が操縦する他のF-16と接近しました。両機は互いに不利な状況に追い込むことで優位性を争おうとした際、1,000フィートまで接近しました。
AIの意思決定能力に対する疑問
1時間の飛行後、ケンドールが着陸した際、彼は空中戦で十分な経験を積んだと語り、まだ発展途上のこの技術が戦場で兵器を発射する決定を下す能力を信頼できると述べました。この声明は、紛争におけるAIの使用とその深刻な結果に関する多くの見解があり、多くのグループがその禁止を求めているため、疑問視される可能性がありますが、それは飛行での彼の経験に対する興奮を示しています。
国際赤十字が述べたように、
「生命の生死を決定する権限をセンサーやソフトウェアに委ねることについて、広範かつ深刻な懸念があります。」
さらに、自律型兵器は直ちに懸念される要因であり、世界的なレベルで迅速な政治的対応が必要です。しかし、軍事部門がAI強化型飛行機に傾倒しているのには、コスト、セキュリティ、戦略的要請といった独自の理由があります。世界中の軍事力のあらゆる側面での進歩により、現在利用可能な高価な機体の維持はリスクにさらされる可能性があります。
F-16 VISTAはDARPAによってテストされており、初飛行がいつ行われたかは不明ですが、2023年以来ほぼ24回のミッションを飛行しています。これは多くはありませんが、システムは急速に学習し、時間とともに改善されており、多くの場合、人間のパイロットを上回るパフォーマンスを発揮していると主張されています。
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アミール・シェイク
Aamir氏は、暗号資産およびテクノロジー業界でほぼ6年の経験を持つテックジャーナリストです。MAJ大学を修了し、財務・マーケティング分野でMBAを取得しました。現在はCryptopolitanで勤務し、暗号資産市場の最新動向や価格予測について報じています。
