تستدعي شركة شاومي 116 ألف سيارة كهربائية من طراز SU7 بسبب خلل في نظام مساعدة السائق

تعتزم شركة شاومي، وهي شركة تكنولوجيا صينية متعددة الجنسيات، إطلاق تحديث برمجي لاسلكي لسياراتها الكهربائية من طراز SU7. ويهدف هذا التحديث إلى إصلاح خلل تم اكتشافه في تقنية مساعدة السائق المتقدمة في حوالي 40% من سيارات السيدان الكهربائية من طراز SU7 التي باعتها الشركة. 

لمعالجة هذه المشكلة بشكل كامل، ستقوم شركة التكنولوجيا، المعروفة بتصنيع الهواتف الذكية والمركبات الكهربائية، باستدعاء ما يقارب 116,800 سيارة من طراز SU7 القياسي. والجدير بالذكر أن جميع هذه السيارات تقريباً تم تصنيعها بين 6 فبراير 2024 و30 أغسطس 2025.

مع ذلك، وكما هو الحال في معظم الأنظمة التقنية، يعاني نظام مساعدة السائق في السيارة من عيب. في إشعار نُشر على موقع الهيئة الحكومية لتنظيم السوق يوم الجمعة 19 سبتمبر، أشارت الهيئة إلى احتمال عدم قدرة النظام على رصد وتنبيه السائقين بشكل فعال في حال وقوع أزمة. وقد أثار هذا الأمر مخاوف، إذ قد يؤدي إلىdentخطيرة إذا لم يستعد السائقون السيطرة على السيارة. 

تعرضت سيارة السيدان SU7 من شاوميdent مأساوي بسبب عيب تقني

في 28 مارس 2024، أطلقت شركة شاومي شاومي SU7، سيارتها الكهربائية الأولى. وفي يوليو من هذا العام، باعت الشركة حوالي 305,055 سيارة من طراز SU7. وخلال فترة البيع، لاحظ المستهلكون أن النسخة القياسية لم تكن مزودة بتقنية الليدار، وهي تقنية استشعار تساعد المركبات على مراقبة محيطها وتوفير مزيد من الأمان بدقة.

بعد ذلك، كشفت تقارير حديثة عن انخفاض حاد في أسهم شركة شاومي في هونغ كونغ بنسبة تقارب 2%، لكنها انتعشت لاحقاً، لتنهي اليوم بانخفاض قدره 1.1%. مع ذلك، ارتفعت الأسهم بنسبة 64% منذ بداية العام.

علّق غاري تان، مدير صندوق في شركة أولسبرينغ غلوبال إنفستمنتس، على موضوع النقاش، قائلاً إن رد فعل السوق على الموقف كان هادئاً لأن مشتري السيارات الكهربائية لا يعتبرون نظام القيادة المساعدة ميزة بيع أساسية لسيارة SU7. 

ويرجع ذلك إلى أن المستهلكين في سوق السيارات الكهربائية الصينية التنافسية ينظرون إلى ميزات القيادة المساعدة على أنها "ميزة إضافية" وليست عاملاً أساسياً.

فيما يتعلق باستدعاء شركة شاومي، فقد وقع الحادث بعد حوالي ستة أشهر منdent مميت شمل سيارة سيدان عادية من طراز SU7 مع تفعيل ميزة القيادة الآلية، مما أدى إلى ثلاث وفيات.

وقد دفع هذاdent السلطات الصينية إلى تقييد استخدام تكنولوجيا مساعدة السائق المتقدمة والانخراط في تقييم تصميمات السيارات الكهربائية لأجزاء أخرى، بما في ذلك مقابض الأبواب التي يتم تثبيتها داخل هيكل السيارة. 

ولتوضيح مدى خطورة الوضع، أشارت مصادر موثوقة إلى أن بكين تعمل حاليًا على وضع لوائح توضح بالتفصيل ما هي التقنيات المساعدة للسائق المسموح بها وما هي التقنيات غير المسموح بها.

يحث محللو التكنولوجيا الشركات على اتخاذ تدابير تأخذ في الاعتبار مشكلة متنامية

ذكرت شركة شاومي في حسابها الرسمي على موقع ويبو الخاص بالسيارات الكهربائية أن تحديثها القادم عبر الهواء سيركز على استراتيجيات لتحسين كيفية تعديل سياراتها لسرعة القيادة في حالة وجود موقف صعب، مثل القيادة الليلية أو المطر.

مع ذلك، أشار كيلفن لاو، المحلل في شركة دايوا كابيتال ماركتس (هونغ كونغ) المحدودة، إلى أن سحب المنتج فعلياً قد لا يكون حلاً مناسباً للمشكلة. ووفقاً له، يمكن إصلاح المشكلة عن بُعد. وقد أدلى المحلل بهذا التصريح بعد أن أوضح أن المشكلة ليست ميكانيكية وأن تكلفتها منخفضة.

في غضون ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه بصرف النظر عن شركة شاومي، فقد قامت شركات تصنيع السيارات الأخرى بعمليات استدعاء مماثلة، وفقًا لتقارير المحللين بقيادة ستيفن ليونغ، المدير التنفيذي في شركة يو أو بي كاي هيان هونغ كونغ المحدودة. وبناءً على تحليلهم، أكدوا على ضرورة أن تقوم شركات التكنولوجيا بحل المشكلات المتزايدة قبلdent وقوع

على الرغم من المشاكل الأخيرة، كشفت شركة شاومي عن خطط لمنافسة شركتي تسلا وبي واي دي في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية بحلول عام 2027. وكما ذكر موقع Cryptopolitan، جاء ذلك بعد زيادة في المبيعات خلال الربع الثاني من عام 2025. وصرح رئيس شركة شاوميdentلو ويبينغ، بأن نموذج أعمال الشركة في الصين قابل للتطبيق عالميًا، بما في ذلك في أوروبا.

بحسب الرئيسdent ،ارتفعت إيرادات الشركة الفصلية بأكثر من 30%، ما ساهم في الأداء المتميز لسيارتها الكهربائية الثانية التي أُطلقت خلال الصيف. وأوضح أن هذا الأداء ساعد في مواجهة تراجع الطلب على الهواتف الذكية. ومع ذلك، أشار لو إلى أن الشركة لا تزال تدرس التوسع في أوروبا استعدادًا لدخول السوق الأوروبية عام 2027. وقد سلمت شاومي أكثر من 81 ألف سيارة في الربع الثاني من عام 2025، مسجلةً بذلك رقمًا قياسيًا جديدًا في المبيعات الفصلية؛ إلا أنها لا تزال تواجه صعوبة في تلبية الطلب المحلي.