تخوض InDrive مغامرة التطبيقات الشاملة في جميع أنحاء الجنوب العالمي

تتجاوز شركة InDrive خدمات النقل التقليدية من خلال خطة "تطبيق شامل" جديدة. يبدأ إطلاق الخدمة بتوصيل البقالة في كازاخستان، وسيتم إضافة المزيد من الخدمات خلال الأشهر الـ 12 المقبلة في البرازيل وكولومبيا ومصر وباكستان وبيرو والمكسيك.

وتقول الشركة التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها إن هذا التوجه يستند إلى أكثر من 360 مليون عملية تنزيل للتطبيق و6.5 مليار معاملة في جميع أنحاء العالم، مما يجعله ثاني أكثر تطبيقات طلب سيارات الأجرة تحميلاً في العالم منذ عام 2022، بعد أوبر.

"إذا استخدمك العملاء بشكل متكرر، فإنهم بالطبع سيبقون لفترة أطول، وسيكونون أكثر قيمة في النظام البيئي، وسيكونون أكثر ولاءً بشكل عام"، هذا ما قاله أندرياس سميت، كبير مسؤولي نمو الأعمال في شركة InDrive، في مقابلة مع موقع TechCrunch.

تأتي البقالة في المقام الأول لأن خدمة التوصيل تشهد نمواً سريعاً. فقد سجلت الشركة أكثر من 41 مليون طلب توصيل في عام 2024 وأكثر من 14 مليون طلب في الربع الثاني من عام 2025، مما يجعل خدمات التوصيل من أسرع خطوط أعمالها نمواً.

في كازاخستان، تعرض خدمة توصيل البقالة أكثر من 5000 صنف، وتعد بتوصيل الطلبات خلال 15 دقيقة. وقد حققت التجارب الأولية نسبة رضا عملاء بلغت 83%، ومتوسط ​​خمس مشتريات بقالة لكل مستخدم شهرياً، وفقاً للشركة.

شركة InDrive توسع شبكة متاجرها المظلمة بنسبة 30% في كازاخستان

قال سميت إن كازاخستان تستخدم نظام المتجر المظلم.

معظم المخزون عبارة عن أطعمة جاهزة للأكل، مع حوالي 10% من المنتجات الطازجة، وهو مزيج يهدف إلى تشجيع الشراء المتكرر. وأضاف أن هذا النمط سيختلف باختلاف السوق، مع احتمال وجود شراكات محلية في المناطق التي تنتشر فيها المتاجر الصغيرة في الأحياء. ودون ذكر أرقام إجمالية، قال سميت إن شركة InDrive قد زادت عدد متاجرها المظلمة في البلاد بنسبة 30% منذ أغسطس.

على الرغم من أن InDrive تخدم 982 مدينة في 48 دولة وتتصدر السوق في ثمانٍ منها، إلا أن تطبيقها الشامل سيكون في كازاخستان. وأشار سميت إلى "زيادة هائلة" في تبني التقنيات الرقمية في المنطقة، التي تُعد أكبر اقتصاد في آسيا الوسطى، ولفت إلى أن أكبر قاعدة موظفين لدى InDrive موجودة هناك أيضاً، حيث تُدير الشركة عمليات البحث والتطوير والعمليات التشغيلية.

رغم عدم مشاركة مؤشرات الأداء الرئيسية المحلية، أفاد تقرير صادر عن Dealroom بالتعاون مع Astana Hub أن نشاط الشركة في كازاخستان نما بنسبة 44% خلال الاثني عشر شهرًا الماضية. وقدّر التقرير نفسه قيمة النظام البيئي التقني الوطني بـ 26 مليار دولار، أي بزيادة قدرها 18 ضعفًا منذ عام 2019.

تطبيقات البقالة المحلية تخدم بالفعل المتسوقين الكازاخستانيين، لكن InDrive تخطط للمنافسة بشكل أساسي على السعر، بهدف أن تصبح Aldi للبقالة عبر الإنترنت.

"هناك تفاوت في الوصول إلى بعض المواد الغذائية، بل وحتى مشاكل في الوصول إليها. قال ينتهي المطاف ببعض المستهلكين المهتمين بالتكلفة إلى عدم الشراء من الأماكن المناسبة أو عدم شراء السلع المناسبة، وهم يدركون ذلك، لكنهم يشعرون أنه ليس لديهم خيار آخر".

تُساهم دروس WeChat وأدوات الذكاء الاصطناعي في تشكيل استراتيجية تطبيق InDrive الشامل

من WeChat وGojek من التطبيقات الناجحة، بينما واجهت تطبيقات أخرى، مثل Meta، صعوبات. وقال سميت، الذي عمل مع WeChat عام 2016، إن الفريق سيستفيد من تلك الخبرة ويُدمج الذكاء الاصطناعي في التطبيق لتخصيص الخدمات وتحسين إمكانية الوصول للأشخاص ذوي الإعاقة والمستخدمين ذوي القدرة المحدودة على القراءة والكتابة.

شركة أوبر، المنافس الرئيسي، بتوسيع نطاق خدماتها من خلال إطلاق خدمة أوبر إيتس في بعض الأسواق. وأوضح سميت أن شركة إن درايف تركز بشكل أكبر على المستخدمين الباحثين عن القيمة، على الرغم من وجود بعض التداخل بين الخدمتين. وأضاف: "بشكل عام، نحن ندعم ونلبي احتياجات المستهلكين المهتمين بالتكلفة".

قال سميت: "الهند تمثل لغزاً بالنسبة لنا". وتقوم الشركة حالياً بتضييق نطاق تركيزها على المدن ذات الأولوية، وتختبر نماذج الشحن، ودفعات السائقين اليومية، ونسبة عمولة defi.

قال سميت إن الشركة بدأت بداية بطيئة في عدة مناطق، بما في ذلك باكستان، حيث أصبحت فيما بعد الشركة الرائدة في مجال خدمات النقل التشاركي بعد انسحاب أوبر. وأضاف: "لقد شهدنا أسواقًا راكدة شهدت نوعًا من التراجع، ثم لأسباب مختلفة، ربما تعثر أحد المنافسين".