شركة إكس بنغ الصينية تبدأ أول إنتاج للسيارات الكهربائية في أوروبا

أعلنت شركة إكس بنغ، الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الصينية، عن توسيع عملياتها في أوروبا بعد شراكة مع ماغنا ستير، وهي شركة تصنيع سيارات عقدية مقرها في غراتس، النمسا.

من خلال هذه الشراكة، يمكن لشركة إكس بنغ استخدام مصنع ماغنا في غراتس، الواقع في جنوب النمسا، لتطوير مركباتها. وفي الوقت نفسه، أعلنت الشركة المصنعة الصينية للسيارات الكهربائية مؤخراً عن إنتاج أول دفعة من سيارات الدفع الرباعي G6 و G9.

من خلال تصنيع السيارات محلياً، تهدف إكس بنغ إلى تجنب التعريفات الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية في عام 2024. أما بالنسبة للرسوم الإضافية للإنتاج من الشركات المصنعة الشريكة، فهي محددة بنسبة 20.7%. وقد ترتفع هذه النسبة إلى 35.3% لبعض الشركات المصنعة الأخرى.

تطبق إكس بنغ استراتيجية أعمال ذكية في عملياتها لزيادة المبيعات

هناك اتجاه متزايد بين شركات السيارات الكهربائية الصينية التي تسعى لتوسيع عملياتها دولياً، لا سيما للعثور على أرباح أفضل واكتساب عملاء جدد. وقد تم تحفيز هذا التحرك بسبب حرب أسعار مطولة وعرض فائض في أسواقها المحلية. ومع ذلك، لا تزال تواجه المزيد من العوائق التجارية أثناء تقدمها.

قررت شركات التصنيع مثل إكس بنغ وبي واي دي إنشاء مصانع في الأسواق الرائدة مثل أوروبا وجنوب شرق آسيا لتجنب التعريفات الجمركية المرتفعة. 

وبالإضافة إلى إنشاء مصانع في أوروبا، Xpeng طورت أيضاً مركزها الخاص للبحث والتطوير في ميونخ. ومن المثير للاهتمام أن هذا المركز أظهر القدرة على استضافة أكثر من عشرة شركات سيارات صينية خلال معرض IAA Mobility الأخير.

سيعمل مركز البحث والتطوير أيضاً على تسريع إنتاج طرازات إكس بنغ في مصنع ماغنا وتوسيع نطاق وصولها في السوق الأوروبية. وبالنظر إلى استراتيجية أعمالها الذكية، حققت الشركة المصنعة الصينية للسيارات الكهربائية، ولا سيما في قوانغتشو، ارتفاعاً كبيراً في المبيعات، حيث تم تسليم 271,615 سيارة كهربائية. وذلك خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025. وهذا الارتفاع يعادل ثلاثة أضعاف أرقام المبيعات المسجلة في عام 2024.

كما ارتفعت السندات الإيداعية الأمريكية للشركة بنسبة تقارب 77% منذ شهر يناير.

وعلى الرغم من هذه النتائج المتميزة، تجدر الإشارة إلى أن إكس بنغ واجهت مشكلة في عملياتها عندما اضطرت إلى استدعاء عدة طرازات من P7+ بسبب مشكلة في التوجيه الأسبوع الماضي. وكما أفادت كريبتوبوليتان سابقاً، أثار هذا السيناريو مخاوف بشأن سلامة وجودة مركباتها.

تنشأ المشكلة من عيب في حزمة أسلاك المستشعر. تتأثر المركبات المنتجة بين 20 أغسطس من العام الماضي و27 أبريل من هذا العام، حيث قد تظهر بعض منها تحذيراً بإنارة ضوء عطل التوجيه قبل حدوث فشل فعلي في التوجيه.

الصين تنوي ترسيخ مكانتها كقائد عالمي في صادرات السيارات

يُحدث الارتفاع الحاد في صادرات السيارات من الصين تحولاً كبيراً في سوق السيارات عالمياً. وقد أشعل تدفق السيارات بأسعار معقولة حرب أسعار تؤثر على وكلاء السيارات من المكسيك إلى ماليزيا.

وبناءً على هذا الوضع، سلط محللو التكنولوجيا الضوء على أن إدارة الرئيس شي جين بينغ تنوي الانسحاب من هذا التنافس الحاد لأنه يقلل من الأرباح. كما تدخلت صحيفة الشعب اليومية، تحت قيادة الحزب الشيوعي، في موضوع النقاش، قائلة إنه لا يوجد فائزون في هذا التنافس.

ورغم ذلك، كشف القطاع التكنولوجي الصيني، الذي يواجه تحديات جسيمة بسبب إنتاج عدد كبير من السيارات، أنه سيكون من الصعب عكس هذا الاتجاه.

وفي الوقت نفسه، سلطت أبحاث من مصادر موثوقة الضوء على أن السيارات الصينية أصبحت أكثر وضوحاً في شوارع بعض المناطق في أمريكا الجنوبية، بينما علامات بي واي دي للسيارات الكهربائية بأسعار معقولة وعالية الجودة تجذب العملاء الأوروبيين.

أقر رون تشنغ، الشريك في شركة الاستشارات العالمية رولاند بيرغر، بأن مصنعي السيارات في الصين يبحثون عن هوامش ربح أفضل في الخارج. ثم خلص إلى أنه، على الرغم من أن السوق المحلي يشعر بالأثر، فإن المنافسة السعرية لن تكون بنفس حدة المنافسة في الصين.