هل يمكن لتقنية البلوك تشين حل مشكلة الحدود المتعلقة بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي؟

اقترح فريقٌ ماهرٌ هذا، ولكن هل يُمكن لتقنية البلوك تشين حلَّ مشكلة حدود خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي؟ خطةٌ لاستخدام تقنية البلوك tracفي التجارة بين جمهورية أيرلندا وأيرلندا الشمالية طُرحت .

وتهدف الخطة إلى منع فرض حدود صارمة، والتي قد يعاد فرضها بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

اقترح الكونسورتيوم تطوير نظام نقل يستخدم حاويات رقمية مقفلة، وشهادات آلية، وسجلات نظام تحديد المواقع العالمي. سيتم تسجيل كل هذه التفاصيل في قاعدة بيانات قائمة على تقنية بلوكتشين.

كيف يمكن لسلسلة الكتل حل مشكلة الحدود الناجمة عن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي؟

وصف تشارلز لو غالايس، الرئيس التنفيذي لشركة إيلاند، المشروع بأنه مستودع متنقل من شأنه أن يحل مشكلة المملكة المتحدة في الحفاظ على اتفاقية بلفاست بعد خروجها من الاتحاد الأوروبي. وأضاف أن الفريق يسعى جاهداً لتطوير وسيلة مريحة عبر الحدود البضائع

في حين أشادت الحكومة البريطانية بالجهود المبذولة في الخطة، لم تُدلِ الحكومة الأيرلندية بأي تعليق بشأن المشروع المقترح. أما شركة "تصنيع جزيرة الشمال" (NI)، فقد تجاهلت الخطة، مؤكدةً أنها ستكون مجدية فقط للسلع الثمينة والهشة.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة Llamasoft، رازات غوراف، بأن هذه الخطة ستتيح للقطاعات الصناعية فهمًا أعمق للحدود وأمنها. مع ذلك، إذا كان المشروع المخطط له معقدًا، فقد لا تستفيد منه المؤسسات. وأضاف غوراف أن الناس سيحاولون إيجاد طرق بديلة لاستخدام تقنية معقدة.

اقترح رئيس الوزراء البريطاني، بوريس جونسون، أن تلتزم أيرلندا الشمالية بسوق الاتحاد الأوروبي الموحدة التي تشمل تجارة المواد الغذائية والسلع والحيوانات. وبذلك، ستُستثنى من الاتحاد الجمركي للاتحاد الأوروبي، وهو تكتل تجاري عام يتألف من منطقة تجارة حرة تخضع لتعريفة جمركية خارجية معتادة.

ولتحقيق هذه الغاية، ستكون هناك حاجة إلى عمليات تفتيش حدودية وأمن، حتى يمكن الحفاظ على وحدة السوق.

وزعم بوريس جونسون أن الحدود لن تتطلب تطوير البنية التحتية المادية، بسبب البدائل المتاحة للفحوصات.

أبدى مسؤولو الاتحاد الأوروبي شكوكاً كبيرة حيال الخطة والمقترحات التي قدمتها بريطانيا، وذلك لعدم وجود أي مظاهرات تُبرر هذه المقترحات.

تزعم شركة إيلاند أن الحلول مبنية على تقنية سليمة. كما ذكرت أن خطة المشروع ستكون قابلة للتطبيق خلال اثني عشر شهرًا.

صرح ستيفن كيلي، الرئيس التنفيذي لشركة Manufacturing NI، بأن المشروع قد يكون قابلاً للتطبيق على الشاحنات الصلبة التي يمكن قفلها رقمياً عند تحميلها.

وأوضح أن مسؤولي الحدود سيضطرون إلى الاعتقاد بأن الناقلين لا يقومون بتهريب أي شيء، في حين أن أصحاب مائة وأربعين ألف شاحنة (140 ألف شاحنة) في أيرلندا الشمالية قد لا يستثمرون الأموال في المعدات المطلوبة.

ويعتقد كيلي أن الولايات المتحدة وكندا كانتا ستستخدمان هذه الخطة بالفعل لو كانت عملية.