唐纳德·特朗普周五声称，日本钢铁公司和美国钢铁公司之间的“计划合作”将为美国工人带来“至少 7 万个工作岗位”，并向经济注入 140 亿美元。.
但这个数字远远高估了——是美国钢铁公司目前在美国员工人数的五倍多。这个数字之所以令人震惊，不是因为它本身很大，而是因为没有人——无论是日本钢铁公司、工会还是投资者——能弄明白他究竟是从哪里得到这个数字的。.
据彭博社报道，经过17个多月的谈判，日本制铁公司一度认为已最终敲定以141亿美元收购美国钢铁公司的交易，但特朗普的声明却让情况变得扑朔迷离。他实际上并未表示收购已获批准。
他刚刚宣布美国钢铁公司将“继续保持美国制造”。这句话在社交媒体上发布后，迅速引起了强烈反响。然而，他没有给出任何具体细节，白宫方面也没有后续回应，更没有公布下一步行动的时间表。.
日本制铁和美国钢铁公司公开表示，双方都对这一他们称之为“大胆”的时刻表示欢迎，并欣然接受了建立新伙伴关系的想法。但双方均未提及具体的收购交易。与此同时，美国钢铁公司的股价在周五的交易中一度飙升26%，最终收涨21%，报52.01美元，尽管该公司早在2023年12月就已同意以每股55美元的 cash 进行收购。.
如果特朗普真的表示同意，那么这与他去年12月的表态自相矛盾。当时他曾写道，他“完全反对曾经强大而辉煌的美国钢铁公司被外国公司收购”。当时，他这一罕见的立场与乔·拜登的立场一致，拜登在今年1月听从美国外国投资委员会的建议，否决了这笔交易。.
特朗普突然转变立场，引发了人们对他为安抚日本究竟愿意走多远的疑问，尤其是在两国正就关税问题进行深入谈判之际。上周，日本首席贸易谈判代表赤泽亮生在华盛顿会见了美国商务部长霍华德·卢特尼克和美国贸易代表杰米森·格里尔。.
几天前，特朗普与日本首相井上茂shib了电话。两人同意下个月在加拿大举行的七国集团领导人峰会期间会面。时机至关重要。关税问题正处于白热化阶段。.
日本将面临汽车、钢铁和铝制品25%的关税，以及其他所有商品10%的关税，如果7月份没有达成新的贸易协议，关税税率可能升至24%。丰田等汽车公司已经预估将损失数十亿美元的利润，而shib政府在经历了上一季度的经济trac后，正面临着可能的经济衰退。.
工会拒绝了这项协议，而未来的所有权问题也愈发扑朔迷离。
赤泽周五对记者表示，他拒绝就钢铁市场局势置评，称将等待官方声明。关于关税问题，他承认了6月份的会晤，但强调“仓促达成任何协议都是不明智的”。预计他将于5月30日返回华盛顿，与参与了最近两轮谈判的财政部长斯科特·贝森特会面。.
日本方面力求得到答案，但美国一线工人仍然持怀疑态度。负责监管美国钢铁公司在“铁锈地带”各大综合工厂劳工事务的美国钢铁工人联合会，对上述说法均不买账。.
他们的dent大卫·麦考尔从一开始就表示，日本制铁在宣布这项协议之前并没有与工会协商。他现在也不相信他们的承诺。“他们的‘承诺’总是留有余地，随时准备反悔，”麦考尔本周在一条短信中写道，“我完全相信这次的协议不过是他们又一次孤注一掷的尝试。”
这项“尝试”包括维持一些已有数十年历史、采用高成本系统运行且需要大量投资才能继续运营的工厂。该协议的支持者表示，新日铁将对这些工厂进行修缮，引进新技术并提升产能。但他们仍然没有透露具体投资金额或何时启动。.
日本钢铁公司在一份简短声明中称此次合作“意义重大”，并表示这将惠及美国钢铁公司、美国钢铁行业以及更广泛的制造业。但投资者想要的不仅仅是口号。而到目前为止，他们得到的也仅仅是这些。.
