ترامب يدعي أن صفقة نيبون ستيل ستعزز سوق العمل الأمريكي لكن الحسابات لا تتطابق

ادعى دونالد ترامب يوم الجمعة أن «الشراكة المخطط لها» بين نيبون ستيل وUS Steel ستوفر «ما لا يقل عن 70000 وظيفة» للعمال الأمريكيين وتضخ 14 مليار دولار في الاقتصاد.

لكن هذا الرقم يتجاوز بكثير - أكثر من خمسة أضعاف عدد الموظفين الذين تملكهم US Steel حالياً في الولايات المتحدة. أثار الرقم حواجب الناس، ليس لأنه كبير، بل لأن أحداً - لا نيبون، ولا النقابات، ولا المستثمرين - لا يستطيع معرفة من أين أتى بهذا الرقم بالضبط.

ولا وفقاً لـ بلومبرغ، بعد أكثر من 17 شهراً من المفاوضات، اعتقدت نيبون ستيل أنها أخيراً حصلت على صفقة الاستحواذ بقيمة 14.1 مليار دولار على US Steel، لكن بيان ترامب غطى الأمور. لم يقل فعلياً أن الشراء قد تمت الموافقة عليه. 

أعلن فقط أن US Steel ستبقى «أمريكية». هذا الخط، الذي تم طرحه على وسائل التواصل الاجتماعي، landed بقوة وسرعة. ومع ذلك، لم يقدم أي تفاصيل، ولا متابعة من البيت الأبيض، ولا جدول زمني للخطوات التالية.

الشركات تتسارع للحصول على الوضوح بينما ترتفع الأسهم

علناً، أشادت كل من نيبون ستيل وUS Steel بما أسمته لحظة «جريئة» وتبنت فكرة شراكة جديدة. لكن لم يتناول أي منهما صفقة الاستحواذ الفعلية. أسهم US Steel، من ناحية أخرى، قفزت بنسبة تصل إلى 26% في تداولات يوم الجمعة وأغلقت أعلى بنسبة 21% عند 52.01 دولار، على الرغم من أن الشركة كانت قد وافقت بالفعل على استحواذ بقيمة 55 دولاراً للسهم نقداً في ديسمبر 2023.

موافقة ترامب، إذا كانت هذه هي ما كانت عليه، تتناقض مع كلماته الخاصة من ديسمبر، عندما كتب أنه كان «ضد تماماً أن يتم شراء US Steel ذات القوة والعظمة السابقة من قبل شركة أجنبية». في ذلك الوقت، وضعه هذا الموقف النادر في خط مع جو بايدن، الذي عرقلة الصفقة في يناير بناءً على نصيحة لجنة الاستثمار الأجنبي في الولايات المتحدة.

يثير الانسحاب المفاجئ الآن أسئلة حقيقية حول مدى استعداد ترامب للذهاب لإرضاء اليابان، خاصة بينما تكون البلدين في خضم مفاوضات جمركية. الأسبوع الماضي، التقى ريوسيه أكازاوا، أعلى مفاوض تجاري في اليابان، في واشنطن مع وزير التجارة هوارد لوتنيك وممثل التجارة الأمريكي جيميسون غرير.

قبل بضعة أيام، كان لترامب مكالمة مع رئيس الوزراء الياباني شيجيرو إيشيبا. اتفق الاثنان على الاجتماع في كندا الشهر المقبل خلال قمة قادة مجموعة السبع. التوقيت هو كل شيء. قضية الرسوم الجمركية تغلي.

تواجه اليابان رسوماً جمركية بنسبة 25% على السيارات والصلب والألمنيوم، بالإضافة إلى رسوم بنسبة 10% على جميع السلع الأخرى التي يمكن أن ترتفع إلى 24% في يوليو إذا لم يتم التوصل إلى صفقة تجارية جديدة. شركات السيارات مثل تويوتا قد أشارت بالفعل إلى خسائر في الأرباح بمليارات الدولارات، وحكومة إيشيبا تواجه ركوداً محتملاً بعد انكماش الربع الأخير.

النقابة ترفض الصفقة بينما يزداد الغموض حول الملكية المستقبلية

أكازاوا، متحدثاً إلى الصحفيين يوم الجمعة، رفض التعليق على وضع الصلب، قائلاً إنهم سيانتظرون بياناً رسمياً. بشأن الرسوم الجمركية، أقر بلقاء يونيو لكنه شدد على أن «من الحكمة عدم التسرع في أي اتفاق». من المتوقع أن يعود إلى واشنطن في 30 مايو للاجتماع مع وزير الخزانة سكوت بيسنت، الذي كان مشاركاً في جولتي التفاوض الأخيرتين.

بينما تدفع اليابان للحصول على الإجابات، يبقى العمال على الأرض في أمريكا متشككين. نقابة عمال الصلب، التي تشرف على العمل في المصانع المتكاملة الكبرى لشركة US Steel عبر منطقة الحزام الصدئ، لم يقتنعوا بأي شيء من هذا.

قال رئيسها، ديفيد مكول، منذ البداية إن نيبون ستيل لم تستشر النقابة قبل الإعلان عن الصفقة. هو لا يشتري وعودهم الآن أيضاً. «وعد»هم «دائماً ما يصاحبها استثناءات للانسحاب من التصريحات»، قال مكول في رسالة نصية هذا الأسبوع. «لا شيء يجعلني أعتقد أن هذه المرة مختلفة عن محاولة يائسة أخرى».

هذا «المحاولة» تشمل الحفاظ على مصانع قديمة منذ عقود، تعمل على أنظمة عالية التكلفة، وستحتاج إلى استثمارات جادة للبقاء مفتوحة. يدافع أنصار الصفقة عن أن نيبون ستيل ستصلحها، وتقدم تقنيات جديدة، وترفع الطاقة. لكن مرة أخرى، لم يقولوا كم ستنفق أو متى سيبدأون.

نيبون، من جانبها، وصف الشراكة بأنها «مغير للألعاب» في بيان موجز، قائلاً إنها تفيد US Steel وصناعة الصلب الأمريكية والقاعدة التصنيعية الأوسع. لكن المستثمرين يريدون أكثر من شعارات. وحتى الآن، هذا كل ما تم تقديمه لهم.