يزعم ترامب أن صفقة نيبون ستيل ستعزز سوق العمل الأمريكي، لكن الحسابات لا تتطابق

زعم دونالد ترامب يوم الجمعة أن "الشراكة المخطط لها" بين شركتي نيبون ستيل ويو إس ستيل ستوفر "ما لا يقل عن 70 ألف وظيفة" للعمال الأمريكيين وتضخ 14 مليار دولار في الاقتصاد.

لكن هذا الرقم مبالغ فيه بشكل كبير، إذ يزيد عن خمسة أضعاف عدد موظفي شركة يو إس ستيل الحاليين في الولايات المتحدة. وقد أثار هذا الرقم استغرابًا، ليس لضخامته، بل لأن لا أحد - لا شركة نيبون، ولا النقابات، ولا المستثمرون - يستطيع أن يستنتج من أين أتى به.

بحسب بلومبيرغ، بعد مفاوضات استمرت لأكثر من 17 شهراً، اعتقدت شركة نيبون ستيل أنها قد أبرمت صفقة الاستحواذ على شركة يو إس ستيل مقابل 14.1 مليار دولار، لكن تصريح ترامب زاد الأمور تعقيداً. فهو لم يُصرّح صراحةً بالموافقة على عملية الاستحواذ. 

أعلن للتو أن شركة يو إس ستيل ستبقى "أمريكية". وقد لاقى هذا التصريح، الذي نُشر على وسائل التواصل الاجتماعي، صدىً واسعاً وسريعاً. ومع ذلك، لم يُقدّم أي تفاصيل، ولم يصدر أي بيان لاحق من البيت الأبيض، ولم يُحدّد أي جدول زمني للخطوات التالية.

الشركات تتسابق للحصول على توضيحات مع ارتفاع أسعار الأسهم

علانيةً، رحّبت كلٌّ من شركتي نيبون ستيل ويو إس ستيل بما وصفتاه باللحظة "الجريئة"، وأبدتا ترحيبهما بفكرة الشراكة الجديدة. إلا أن أياً منهما لم يتطرق إلى تفاصيل صفقة الاستحواذ الفعلية. في غضون ذلك، قفز سهم يو إس ستيل بنسبة تصل إلى 26% خلال تداولات يوم الجمعة، وأغلق مرتفعاً بنسبة 21% عند 52.01 دولاراً، على الرغم من أن الشركة كانت قد وافقت بالفعل على شراء السهم cash مقابل 55 دولاراً للسهم الواحد في ديسمبر 2023.

إن موافقة ترامب، إن صحّ التعبير، تتناقض مع تصريحاته في ديسمبر الماضي، حين كتب أنه "يعارض تماماً استحواذ شركة أجنبية على شركة يو إس ستيل، التي كانت ذات يوم عظيمة وقوية". في ذلك الوقت، وضع هذا الموقف النادر ترامب في صف جو بايدن، الذي عرقل الصفقة في يناير بناءً على نصيحة لجنة الاستثمار الأجنبي في الولايات المتحدة.

يثير هذا التحول المفاجئ تساؤلات جدية حول مدى استعداد ترامب للذهاب بعيدًا لاسترضاء اليابان، لا سيما في ظل انخراط البلدين في مفاوضات معمقة بشأن الرسوم الجمركية. في الأسبوع الماضي، التقى ريوسي أكازاوا، كبير المفاوضين التجاريين اليابانيين، في واشنطن مع وزير التجارة هوارد لوتنيك والممثل التجاري الأمريكي جيمسون جرير.

قبل أيام قليلة، أجرى ترامب اتصالاً هاتفياً مع رئيس الوزراء الياباني شيغيروshib. واتفق الاثنان على الاجتماع في كندا الشهر المقبل خلال قمة قادة مجموعة السبع. التوقيت بالغ الأهمية، وقضية الرسوم الجمركية متوترة للغاية.

تواجه اليابان تعريفة جمركية بنسبة 25% على السيارات والصلب والألومنيوم، بالإضافة إلى رسوم جمركية بنسبة 10% على جميع السلع الأخرى، والتي قد ترتفع إلى 24% في يوليو/تموز في حال عدم التوصل إلى اتفاق تجاري جديد. وقد أعلنت شركات السيارات، مثل تويوتا، عن خسائر في الأرباح بمليارات الدولارات، وتواجه حكومةshibاحتمال حدوث ركود اقتصادي بعدtracالاقتصاد في الربع الأخير.

الاتحاد يرفض الصفقة بينما يتزايد الارتباك بشأن الملكية المستقبلية

رفض أكازاوا، في تصريحاته للصحفيين يوم الجمعة، التعليق على وضع الصلب، قائلاً إنهم سينتظرون بياناً رسمياً. وفيما يتعلق بالرسوم الجمركية، أقرّ باجتماع يونيو/حزيران، لكنه شدد على أنه "من غير الحكمة التسرع في أي اتفاق". ومن المتوقع أن يعود إلى واشنطن في 30 مايو/أيار للقاء وزير الخزانة سكوت بيسنت، الذي شارك في الجولتين الأخيرتين من المفاوضات.

بينما تسعى اليابان جاهدةً للحصول على إجابات، يبقى العمال في أمريكا متشككين. ولا يقتنع اتحاد عمال الصلب المتحدين، الذي يشرف على العمل في مصانع شركة يو إس ستيل المتكاملة الرئيسية في منطقة حزام الصدأ، بأي من هذه الادعاءات.

قالdent، ديفيد ماكول، منذ البداية إن شركة نيبون ستيل لم تستشر النقابة قبل الإعلان عن الصفقة. وهو لا يصدق وعودهم الآن أيضاً. قال ماكول في رسالة نصية هذا الأسبوع: "دائماً ما تكون وعودهم مصحوبة ببنود للتراجع عنها. لا شيء يجعلني أعتقد أن هذه الصفقة إلا محاولة يائسة أخرى"

تشمل هذه "المحاولة" صيانة مصانع عمرها عقود، تعمل بأنظمة عالية التكلفة، وستحتاج إلى استثمارات ضخمة للاستمرار في العمل. يقول مؤيدو الصفقة إن شركة نيبون ستيل ستُصلح هذه المصانع، وتُدخل تقنيات جديدة، وتُرفع طاقتها الإنتاجية. لكنهم لم يُفصحوا عن حجم الإنفاق أو موعد بدء العمل.

من جانبها، وصفت شركة نيبون الشراكة بأنها "نقلة نوعية" في بيان مقتضب، مشيرةً إلى أنها تعود بالنفع على شركة يو إس ستيل، وصناعة الصلب الأمريكية، وقاعدة التصنيع الأوسع. لكن المستثمرين يتطلعون إلى ما هو أبعد من مجرد شعارات، وهذا كل ما حصلوا عليه حتى الآن.