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트럼프는 일본철강 인수 계약이 미국 고용 시장을 활성화할 것이라고 주장하지만, 계산이 맞지 않는다

이 게시글 내용:

  • 트럼프는 일본철강과 미국철강의 합병으로 7만 개의 일자리가 창출될 것이라고 주장했지만, 그에 대한 증거나 공식적인 승인은 제시하지 않았다.

  • 트럼프 대통령이 소셜 미디어에 올린 모호한 "파트너십" 발언 이후 US Steel 주가가 21% 이상 급등했다.

  • 전미철강노조는 이번 계약이 노동자들의 의견을 무시했다며 강력히 비난했고, 일본 측의 약속은 공허한 것이라고 일축했다.

도널드 트럼프 대통령은 금요일에 일본철강과 미국철강 간의 "계획된 파트너십"이 미국 노동자들에게 "최소 7만 개의 일자리"를 제공하고 경제에 140억 달러를 투입할 것이라고 주장했습니다.

하지만 그 수치는 실제보다 훨씬 과장된 수치입니다. 현재 US Steel이 미국에 보유하고 있는 직원 수의 다섯 배가 넘습니다. 이 수치가 논란을 불러일으킨 이유는 단순히 숫자가 커서가 아니라, 일본 기업도, 노조도, 투자자도 그 수치를 어디서 얻었는지 도저히 알 수 없었기 때문입니다.

따르면 , 17개월이 넘는 협상 끝에 일본제철은 141억 달러 규모의 미국철강 인수 계약을 최종 확정했다고 생각했지만, 트럼프 대통령의 발언으로 상황이 복잡해졌다. 트럼프 대통령은 실제로 인수 승인이라고 말하지는 않았다.

그는 US Steel이 "미국 기업으로 남을 것"이라고 선언했습니다. 소셜 미디어에 올라온 이 발언은 큰 반향을 일으켰습니다. 하지만 그는 구체적인 내용이나 백악관의 후속 조치, 그리고 향후 계획에 대한 일정을 제시하지 않았습니다.

주가 급등 속 기업들은 상황 파악에 분주하다

일본제철과 미국제철은 공개적으로 이번 인수합병을 "과감한" 결정이라고 칭하며 새로운 파트너십 체결을 환영했습니다. 그러나 두 회사 모두 실제 인수 계약 내용에 대해서는 언급하지 않았습니다. 한편, 미국제철의 주가는 금요일 거래에서 최대 26%까지 급등했고, 21% 상승한 52.01달러로 마감했습니다. 이는 미국제철이 이미 2023년 12월 주당 55달러의 cash 인수 계약을 체결했던 것과 상반되는 결과입니다.

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트럼프의 이번 승인(설령 그것이 승인이었다 하더라도)은 그가 지난 12월에 "한때 위대하고 강력했던 US Steel이 외국 기업에 인수되는 것에 전적으로 반대한다"고 밝힌 발언과 모순됩니다. 당시 그의 이례적인 입장은 미국 외국인 투자 심사위원회의 권고에 따라 지난 1월 US Steel 인수 거래를 저지했던 조 바이든과 같은 입장이었습니다.

갑작스러운 태도 변화는 트럼프 대통령이 일본을 달래기 위해 얼마나 멀리까지 나아갈 의향이 있는지에 대한 의문을 제기합니다. 특히 양국이 관세 협상을 진행 중인 상황에서는 더욱 그렇습니다. 지난주 아카자와 료세이 일본 무역 협상대표는 워싱턴에서 하워드 루트닉 미국 상무장관과 제이미슨 그리어 미국 무역대표부 대표를 만났습니다.

며칠 전 트럼프 대통령은 이시바shib일본 총리와 통화를 했습니다. 두 정상은 다음 달 캐나다에서 열리는 G7 정상회의에서 만나기로 합의했습니다. 시기가 매우 중요합니다. 관세 문제가 극도로 고조된 상황이기 때문입니다.

일본은 자동차, 철강, 알루미늄에 25%의 관세가 부과되고, 기타 모든 상품에는 10%의 관세가 적용되는데, 새로운 무역 협정이 체결되지 않으면 7월부터 이 관세가 24%까지 인상될 수 있습니다. 도요타와 같은 자동차 회사들은 이미 수십억 달러의 손실이 예상된다고 밝혔으며,shib정부는 지난 분기의 경기trac이후 경기 침체 가능성에 직면해 있습니다.

노조는 합의안을 거부했고, 차기 소유권에 대한 혼란이 가중되고 있다

아카자와는 금요일 기자들에게 철강 상황에 대해서는 공식 발표를 기다리겠다며 언급을 거부했다. 관세 문제에 대해서는 6월 회담이 있었음을 인정하면서도 "어떤 합의든 서두르는 것은 현명하지 못하다"고 강조했다. 그는 지난 두 차례 협상에 참여했던 스콧 베센트 재무장관을 만나기 위해 5월 30일 워싱턴으로 돌아갈 예정이다.

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일본은 해명을 요구하고 있지만, 미국의 노동자들은 여전히 ​​회의적인 반응을 보이고 있다. 러스트 벨트 지역의 US 스틸 주요 공장에서 노동 문제를 감독하는 미국철강노조(United Steelworkers) 역시 이러한 설명에 납득하지 못하고 있다.

데이비드 맥콜 사장은 처음부터 일본철강이 합의안 발표 전에 노조와 협의하지 않았다고 말해왔습니다. 그는 지금도 그들의 약속을 믿지 않습니다. 맥콜dent은 이번 주 문자 메시지를 통해 "그들의 '약속'은 항상 예외 조항을 두고 철회하는 식입니다."라며 "이번 약속도 필사적인 시도에 불과하다고 생각합니다."라고 말했습니다

그 "시도"에는 수십 년 된 고비용 시스템으로 운영되는 공장들을 유지하는 것이 포함되며, 이러한 공장들을 계속 가동하려면 상당한 투자가 필요할 것입니다. 이번 거래를 지지하는 사람들은 일본제철이 이 공장들을 보수하고, 새로운 기술을 도입하고, 생산 능력을 증대할 것이라고 주장합니다. 하지만 다시 말하지만, 그들은 얼마나 많은 돈을 투자할지, 언제 시작할지에 대해서는 언급하지 않았습니다.

일본 측은 간략한 성명을 통해 이번 파트너십을 "판도를 바꾸는 계기"라고 칭하며, US Steel과 미국 철강 산업 전반, 그리고 더 나아가 제조업 기반에 이익이 될 것이라고 밝혔습니다. 하지만 투자자들은 구호 이상의 것을 원합니다. 그리고 지금까지 그들이 얻은 것은 그저 구호뿐이었습니다.

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