特朗普与伊朗之间的战争在短短七周内就导致全球原油供应减少超过5亿桶，原油价值蒸发超过500亿美元。这场危机始于2月下旬，至今仍未缓解。分析师和路透社的数据显示，由于供应链难以恢复，这场危机的影响将持续数月甚至数年。.
这绝非小事。根据凯普勒能源研究中心的数据，这是现代史上最大的能源供应冲击。缺失的原油和凝析油从未进入市场，这一缺口已经对整个能源系统的价格、储存和贸易流动造成了冲击。.
伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇周五表示，在与黎巴嫩达成停火协议后，霍尔木兹海峡已经开放。与此同时，特朗普表示，结束战争的协议可能很快就会达成，但没有给出明确的时间表，这令市场猜测不已，交易员们也感到不安。.
全球市场供应大幅减少，价格风险迅速飙升
损失规模极其巨大。5亿桶石油相当于全球航空十周的需求量，相当于全球公路交通十一天的停滞，或者相当于全球经济五天的石油供应中断。伍德麦肯兹公司的伊恩·莫瓦特直言不讳地指出，这些数字与实际使用量直接相关。.
路透社估计，同样的油量可以满足美国近一个月的需求，以及欧洲一个多月的需求。按每年约8000万桶的用量计算，这相当于美国军方大约六年的燃料消耗量，并且可以保证全球航运连续四个月的运转。
预测市场目前认为，如果伊朗再次封锁霍尔木兹海峡，本月美国原油价格突破每桶100美元的概率为44%。交易员们正密切关注这一咽喉要道，因为它控制着全球原油流通的很大一部分。.
特朗普周六就此局势发表讲话，称伊朗试图通过威胁再次关闭霍尔木兹海峡来向美国施压。他拒绝了这种做法，并表示谈判将继续进行，不会做出任何让步。他在椭圆形办公室发表讲话时说：“伊朗有点耍花招……他们想再次关闭霍尔木兹海峡……他们无法勒索我们。”
油轮在海峡中航行，但受损情况减缓了整个地区的恢复速度。
船舶 trac数据显示，五艘从卡塔尔拉斯拉凡港出发的液化天然气运输船正驶向霍尔木兹海峡。这五艘船分别是“Al Ghashamiya”号、“Lebrethah”号、“Fuwairit”号、“Rasheeda”号和“Disha”号。前四艘船由卡塔尔能源公司（QatarEnergy）控制，“Disha”号则由印度tron（Petronet）租用。.
如果这些船只通过，这将是自2月28日战争爆发以来，首次有液化天然气货物经由海峡运输。在美国斡旋下，以色列和黎巴嫩达成停火协议后，伊朗于周五重新开放了这条航线；到周六，一支油轮船队已经通过了海峡。.
冲突爆发前，霍尔木兹海峡承担着全球约五分之一的液化天然气贸易，使其成为全球最重要的能源通道之一。卡塔尔是全球第二大液化天然气出口国，其大部分货物运往亚洲，但伊朗的袭击使其出口能力下降了17%。.
预计维修工程将导致未来三到五年内每年天然气供应减少1280万吨，对天然气市场造成长期压力。即使海峡重新开放，市场恢复也不会很快。.
Kpler的数据显示，仅4月份全球陆上原油库存就下降了约4500万桶。自3月下旬以来，停产日产量一度达到约1200万桶，这表明此次供应中断的影响范围之广。.
科威特和伊拉克的重质原油油田需要四到五个月才能恢复正常产量，这将使供应紧张的局面持续到夏季。炼油厂和拉斯拉凡液化天然气项目的受损进一步延误了恢复进程，这意味着区域能源系统的全面恢复可能需要数年时间。.
