La guerra tra Trump e l'Iran ha azzerato oltre 500 milioni di barili dalle forniture globali e cancellato più di 50 miliardi di dollari di valore del greggio in circa sette settimane. L'interruzione è iniziata alla fine di febbraio e non si è arrestata. Analisti e dati Reuters affermano che l'impatto si protrarrà per mesi e persino anni, mentre le catene di approvvigionamento faticano a riprendersi.
Non si tratta di un danno di poco conto. È il più grande shock di approvvigionamento energetico della storia moderna, secondo i dati di Kpler. I barili mancanti includono petrolio greggio e condensati che non sono mai arrivati sul mercato, e questa lacuna sta già scuotendo i prezzi, lo stoccaggio e i flussi commerciali in tutto il sistema.
Il ministro degli Esteri iraniano Abbas Araqchi ha dichiarato venerdì che lo Stretto di Hormuz è aperto dopo un accordo di cessate il fuoco legato al Libano. Allo stesso tempo, Trump ha affermato che un accordo per porre fine alla guerra potrebbe arrivare presto, ma non ha fornito una tempistica precisa, lasciando i mercati nell'incertezza e gli operatori in allerta.
I mercati globali perdono ingenti quantità di offerta e i rischi di aumento dei prezzi aumentano rapidamente
L'entità della perdita è estrema. Cinquecento milioni di barili equivalgono a dieci settimane di domanda globale di trasporto aereo, undici giorni senza traffico stradale in tutto il mondo, o cinque giorni in cui l'intera economia globale è priva di approvvigionamento petrolifero. Iain Mowat di Wood Mackenzie lo ha affermato chiaramente, collegando le cifre al consumo reale.
le stime di Reuters , tale volume coprirebbe quasi un mese del fabbisogno degli Stati Uniti e oltre un mese di quello europeo. Equivale inoltre a circa sei anni di consumo di carburante da parte delle forze armate statunitensi, considerando un consumo annuo di circa 80 milioni di barili, e sarebbe sufficiente a garantire il trasporto marittimo globale per quattro mesi consecutivi.
Secondo le previsioni dei mercati, c'è una probabilità del 44% che il prezzo del petrolio statunitense superi i 100 dollari al barile questo mese, qualora l'Iran dovesse chiudere nuovamente lo Stretto di Hormuz. Gli operatori di mercato tengono d'occhio questo punto strategico perché controlla una quota importante dei flussi marittimi globali.
Sabato Trump ha affrontato la situazione, affermando che l'Iran ha cercato di fare pressione sugli Stati Uniti minacciando un'altra chiusura dello stretto. Ha respinto tale approccio e ha dichiarato che i colloqui proseguiranno senza cedere. Parlando dallo Studio Ovale, ha affermato: "L'Iran ha fatto il furbo... volevano chiudere di nuovo lo stretto... ma non possono ricattarci"
Le petroliere attraversano lo stretto mentre i danni rallentano la ripresa in tutta la regione
I dati tracdelle navi mostrano cinque navi metaniere provenienti da Ras Laffan, in Qatar, dirette verso lo Stretto di Hormuz. Le navi sono Al Ghashamiya, Lebrethah, Fuwairit, Rasheeda e Disha. Le prime quattro sono controllate da QatarEnergy, mentre la Disha è noleggiata datron, una compagnia indiana.
Se queste navi riusciranno a passare, si tratterà delle prime spedizioni di GNL attraverso lo stretto dall'inizio della guerra, il 28 febbraio. L'Iran ha riaperto la rotta venerdì, dopo che gli Stati Uniti hanno mediato un cessate il fuoco tra Israele e Libano, e già sabato un convoglio di petroliere stava attraversando il canale.
Prima del conflitto, lo stretto gestiva circa un quinto del commercio globale di GNL, il che lo rendeva una delle rotte energetiche più importanti del pianeta. Il Qatar si posizionava come secondo esportatore di GNL al mondo, con la maggior parte del carico destinato all'Asia, ma gli attacchi iraniani hanno ridotto del 17% la sua capacità di esportazione.
Si prevede che i lavori di riparazione ridurranno l'offerta di 12,8 milioni di tonnellate metriche all'anno per un periodo da tre a cinque anni, creando una pressione a lungo termine sui mercati del gas. Anche con la riapertura dello stretto, la ripresa non sarà rapida.
I dati di Kpler mostrano che le scorte globali di greggio onshore sono diminuite di circa 45 milioni di barili solo nel mese di aprile. Dalla fine di marzo, le interruzioni hanno raggiunto circa 12 milioni di barili al giorno, a dimostrazione della gravità del problema.
I giacimenti di petrolio greggio pesante in Kuwait e Iraq necessitano di quattro o cinque mesi per tornare ai normali livelli di produzione, il che prolungherà la carenza di approvvigionamento fino all'estate. I danni alle raffinerie e al complesso di GNL di Ras Laffan causano ulteriori ritardi, il che significa che il pieno ripristino dei sistemi energetici regionali potrebbe richiedere anni.
