La guerra entre Trump e Irán ha eliminado más de 500 millones de barriles del suministro mundial y ha provocado una pérdida de más de 50.000 millones de dólares en el valor del crudo en tan solo siete semanas. La interrupción comenzó a finales de febrero y no ha disminuido. Analistas y datos de Reuters indican que el impacto se prolongará durante meses e incluso años, mientras las cadenas de suministro luchan por recuperarse.
No se trata de un daño menor. Es la mayor crisis de suministro energético de la historia moderna, según datos de Kpler. Los barriles faltantes incluyen crudo y condensado que nunca llegaron al mercado, y esta brecha ya está afectando los precios, el almacenamiento y los flujos comerciales en todo el sistema.
El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araqchi, declaró el viernes que el estrecho de Ormuz está abierto tras un acuerdo de alto el fuego vinculado al Líbano. Al mismo tiempo, Trump afirmó que pronto podría alcanzarse un acuerdo para poner fin a la guerra, pero no especificó una fecha, lo que generó incertidumbre en los mercados y nerviosismo entre los operadores.
Los mercados globales pierden una oferta masiva y los riesgos de precios aumentan rápidamente
La magnitud de la pérdida es extrema. Quinientos millones de barriles equivalen a diez semanas de demanda de la aviación mundial, once días sin tráfico por carretera en todo el mundo, o cinco días en los que la economía mundial entera se queda sin suministro de petróleo. Iain Mowat, de Wood Mackenzie, lo expresó directamente, relacionando las cifras con el consumo real.
estimaciones de Reuters , ese mismo volumen cubre casi un mes de la demanda de Estados Unidos y más de un mes para Europa. Además, equivale a unos seis años de combustible utilizado por el ejército estadounidense, basándose en aproximadamente 80 millones de barriles anuales, y puede abastecer el transporte marítimo mundial durante cuatro meses consecutivos.
Los mercados de predicción ahora estiman en un 44% la probabilidad de que el precio del petróleo estadounidense supere los 100 dólares por barril este mes si Irán vuelve a cerrar el estrecho de Ormuz. Los operadores siguen de cerca este punto estratégico, ya que controla una parte importante del flujo global.
Trump abordó la situación el sábado y afirmó que Irán intentó presionar a Estados Unidos amenazando con otro cierre del estrecho. Rechazó esa táctica y aseguró que las conversaciones continuarán sin ceder. Desde el Despacho Oval, declaró: «Irán se puso un poco astuto… querían cerrar el estrecho de nuevo… pero no pueden chantajearnos»
Los buques cisterna transitan por el estrecho mientras los daños ralentizan la recuperación en toda la región
Los datos tracde buques muestran que cinco buques de GNL procedentes de Ras Laffan, en Qatar, se dirigen hacia el estrecho de Ormuz. Los buques son Al Ghashamiya, Lebrethah, Fuwairit, Rasheeda y Disha. Los cuatro primeros son controlados por QatarEnergy, mientras que Disha está fletada portron, de la India.
Si estos buques logran pasar, marcará los primeros envíos de GNL a través del estrecho desde que comenzó la guerra el 28 de febrero. Irán reabrió la ruta el viernes después de un alto el fuego negociado por Estados Unidos entre Israel y Líbano, y para el sábado, un convoy de petroleros ya estaba transitando por el canal.
Antes del conflicto, el estrecho gestionaba aproximadamente una quinta parte del comercio mundial de GNL, lo que lo convertía en una de las rutas energéticas más importantes del planeta. Catar ostenta la posición de segundo mayor exportador de GNL, con la mayor parte de su cargamento destinado a Asia, pero los ataques iraníes redujeron su capacidad de exportación en un diecisiete por ciento.
Se prevé que las reparaciones reduzcan el suministro en 12,8 millones de toneladas métricas anuales durante un periodo de tres a cinco años, lo que generará una presión a largo plazo sobre los mercados de gas. Incluso con el estrecho abierto, la recuperación no será rápida.
Los datos de Kpler muestran que las reservas mundiales de crudo en tierra disminuyeron en aproximadamente 45 millones de barriles solo durante abril. Desde finales de marzo, las interrupciones en la producción alcanzaron alrededor de 12 millones de barriles por día, lo que demuestra la magnitud de la interrupción.
Los yacimientos de crudo pesado en Kuwait e Irak necesitan entre cuatro y cinco meses para recuperar sus niveles normales de producción, lo que prolonga la escasez de suministro hasta el verano. Los daños en las refinerías y en el complejo de GNL de Ras Laffan generan más retrasos, lo que significa que la recuperación total de los sistemas energéticos regionales podría tardar años.
