埃隆·马斯克表示，SpaceX将立即开始退役其龙飞船

埃隆·马斯克刚刚将他与前朋友唐纳德·特朗普 ongoing 的争执扔进了一颗手榴弹。周四，他在X上发帖称，SpaceX将立即开始退役其龙飞船。

触发因素是什么？特朗普威胁要取消与埃隆企业相关的所有政府合同。两人自从埃隆抨击特朗普的税收计划以来就一直 互相攻击 。现在事情已经变得极其严重。

“鉴于总统关于取消我的政府合同的声明，@SpaceX将立即开始退役其龙飞船，”埃隆 发布.

就这样，当今最重要的航天器之一——消失了。龙飞船一直是美国建造的往返国际空间站的唯一载人航天器。目前没有准备好的备份。

SpaceX正在关闭龙飞船 1 和 2

埃隆的决定不仅仅影响龙飞船的一个版本。整个生产线都在砍伐之列。这包括在2010年至2020年间在NASA商业补给服务计划下执行23次任务的Dragon 1。

它由NASA通过商业轨道运输服务（COTS）项目提供3.96亿美元资金建造。它仅用于货运，不运送人员。运送人员的任务交给了龙飞船2号（Dragon 2）。

龙飞船2号于2019年问世。与早期型号不同，它可以同时运送货物和宇航员。无人测试飞行——Demo-1——于2019年3月发射。首次载人发射——Demo-2——随后于2020年5月进行。

此后，载人龙飞船已成为NASA向国际空间站（ISS）运送人员的首选方案之一。在航天飞机计划结束后，它取代了对俄罗斯联盟号火箭的依赖。货运龙飞船版本继续在CRS合同下负责送货任务。

截至目前，SpaceX的龙飞船是美国制造的、唯一能够将宇航员送入太空并带回地球的航天器。最近的一次飞行将NASA宇航员布奇·威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）带回地球，此前他们因长达数月的延误而滞留太空。他们最初乘坐的是波音公司的星际客机（Starliner），该飞船被困在轨道上。龙飞船填补了这一空缺，将他们送回了家。

红龙（Red Dragon）、龙XL（Dragon XL）也受到影响

受影响的不仅仅是正在运营的龙飞船。面向未来的项目也未能幸免。SpaceX曾提出红龙计划，这是一个专注于火星的版本。该计划从未发射，但曾一度被提及。另一个更活跃的项目——龙XL，现在也陷入了困境。

龙XL旨在支持NASA的月球门户（Lunar Gateway），这是一个环绕月球运行的空间站。该项目于2020年首次亮相，NASA和SpaceX多年来一直在完善其规格。2023年2月22日，NASA深空物流主管马克·维瑟（Mark Wiese）在SpaceCom的一次小组讨论中表示，该机构一直在与SpaceX合作，研究更新龙XL的货运能力。

维瑟还暗示，虽然龙XL将负责早期任务，但随后将被星舰（Starship）取代：“[NASA]与[SpaceX]讨论了星舰的演变以及它们如何协同工作，但我们还没到那一步，因为它仍处于开发阶段。”原计划是龙XL将在星舰成熟期间发挥作用。但现在看来，这个时间表完全泡汤了。

NASA甚至为龙XL制定了具体计划。NASA于2024年3月29日发布的一篇文章详细指出，龙XL将支持阿尔忒弥斯四号（Artemis IV）任务，该任务计划于2028年成为首次载人前往月球门户的任务。

它原本计划携带科学设备和补给。该任务还将与一次星舰发射重叠，星舰将与门户对接并协助组装空间站。

因此，随着埃隆下令切断电源，阿尔忒弥斯四号陷入了困境。星舰尚未完全投入运营。而龙XL——少数能够胜任该任务的飞行器之一——可能完全被排除在外。

这一决定正值NASA比以往任何时候都更依赖SpaceX的时候。切断龙飞船不仅会削弱近期任务，还会让未来的月球和火星计划陷入混乱。