2026 年太空旅游公司：一张座位的实际成本及已飞行者名单

一位加密货币创始人于 2025 年 8 月完成了太空之旅。Tron 区块链创始人孙宇晨于 2025 年 8 月 3 日搭乘 Blue Origin 的新谢泼德 NS-34 任务升空——这是该公司的第 14 次载人航天飞行。四年前，他在拍卖中赢得此次火箭首飞席位，支付费用为 2,800 万美元。

孙宇晨最初计划于 2021 年与公司创始人杰夫·贝佐斯一同飞行，但因日程冲突不得不推迟；最终他成功登上飞行名单。这次持续 10 分钟的亚轨道太空飞行从 Blue Origin 位于西德克萨斯州的发射场升空，并在不到九分钟后借助降落伞安全返回地球。

这并非虚构场景，而是一起真实事件：涉及真实的参与者、真实的航天器，以及一位来自关注本网站行业的从业者。因此，讨论太空座位的实际成本与实际乘客情况变得相关，而非理论探讨。

事实比大多数定价页面上提供的信息更为复杂。目前，太空旅游领域提供四种独特的服务：30秒的抛物线飞行漂浮体验、6小时的高空平流层气球之旅、亚轨道火箭飞行，以及为期18天的国际空间站轨道游览——价格从低于4,000美元到5,500万美元不等。将它们相互比较毫无意义；抛物线飞行与轨道任务并非同一市场的竞争对手。它们唯一的共同点是缺乏可信度：许多公司声称提供航天器座位，但该航天器从未搭载过付费乘客进入太空，且网上大多数价目表已过时。以下是截至2026年8月的实际信息，按层级逐一呈现。

快速比较

您实际购买的是什么

四种飞行剖面

抛物线飞行从未离开大气层。飞机在空中沿抛物线轨迹飞行，在每条曲线的顶点，乘客会体验20-30秒的真实失重状态，随后重力将其拉回。一次飞行将包含12-15条抛物线，提供5-8分钟的失重体验。这是唯一一种您并未真正接近太空的级别，仅是在商业空域中进行的一种有趣的物理错觉体验。

平流层气球飞行将乘员舱运送至约10万英尺（约30公里）的高度，该高度远未达到卡门线——即国际公认的太空边界（距地球100公里）。整个过程需经历数小时的上升与下降。此方式无法实现失重，但能让您享受宁静的旅程，并欣赏地球曲率的壮丽景色。

在亚轨道太空旅行中，卡门线（或其附近区域为 Virgin Galactic在火箭飞机上突破该高度，可提供数分钟的真正微重力体验，随后再返回地面。从发射到降落的总行程时间为 10 至 15 分钟。此前，Cryptopolitan 曾报道 太空 ETFs 在 2026 后受到关注，当时 SpaceX 完成了 IPO。

轨道旅行将乘客送入地球轨道，停留数天，可独自进行，或与国际空间站对接。仅这一类别就提供真正的宇航员训练、长期太空飞行以及 NASA 级别的票价。

已飞行 vs. 已宣布——最关键的区分

在接受以下运营商的报价前，您必须了解的一个绝对事实是：该公司是否已将乘客实际送入太空，还是基于尚未建成的航天器出售预订金。两者都是可行的商业模式，但却是完全不同的产品；混淆“已宣布”与“已飞行”正是几乎所有太空旅游比较出现偏差的原因。下文列出的每家公司均标注了其“已飞行”或“已宣布”状态，您在自行比较时必须考虑这一点。

What a “booking” actually means

这些太空旅游公司中，极少有提供已确认预订座位及明确飞行日期的服务。Blue Origin 要求支付 150,000 美元的可退还定金才能启动预订流程。Virgin Galactic 目前在其预订系统中已有超过 675 名客户，他们早在多年前以更低价格支付了定金，但尚未确定具体飞行日期。Space Perspective 在母公司陷入困境之前数年就已售罄其首批几个批次的座位。请仔细查看“预订”条款。

等级 1 — 抛物线飞行

Zero-G（零重力公司）

是否已搭载付费乘客？ 是的——Zero-G 自 2004 年起一直为公众开展飞行活动，目前是美国唯一获得 FAA 认证的面向公众的抛物线飞行运营商，同时也是 NASA 此类飞行的唯一国内供应商。

价格： 所列价格随时间有所波动：2010 年代初约为每位乘客 4,950 美元，到 2020 年涨至 6,700 美元；近期套餐价格约为 6,700-8,850 美元，具体取决于所选座位。确切价格请访问 gozerog.com；这是本文中最常变动的条目。

包含内容： 一架经过特殊改装的波音727（“G-Force One”）将飞行15次抛物线，从约32,000英尺的高度产生每次约30秒的失重感（总计持续数分钟）；除安全简报外，无需任何特殊训练。

状态： 查阅Zero-G官网发现，其航班因维护而暂停。过去，他们曾在拉斯维加斯、华盛顿特区、卡纳维拉尔角等城市运营航班。

最佳用途： 希望体验身体失重感，但又不想接受高空飞行所需的培训和医学检查的人士。

2级 — 平流层气球飞行

Space Perspective

付费商业航班？ 尚未实现。Space Perspective迄今为止进行的最高飞行测试——由无人操作的完整“海神号-卓越号”太空舱执行——于2024年9月达到了约100,000英尺的高度，但至今尚未搭载过乘客。

定价方案： 鉴于该公司目前面临的困境（见下文），在另行通知之前，请将此前列出的每张票125,000美元的价格以及公司声称的1,800个预订量视为纯历史信息。

发生了什么： 在多次推迟预计发射日期后，Space Perspective 因拖欠租金于2025年初被佛罗里达州蒂图斯维尔的太空海岸地区机场（Space Coast Regional Airport）驱逐出租赁场地，似乎已完全停止运营。2025年年中，该公司被欧洲（西班牙）太空旅游公司Eos X Space收购。

状态： 宣布但未飞行。这是本文“已飞行 vs 已宣布”差异的最典型例子——一家实际推进工程进展、进行真实飞行测试的公司，却没有任何乘客付费购票，且濒临破产。

最佳用途： 目前无人，至少暂时如此——它仅用于说明在光鲜亮丽的定价页面背后，“仍在开发中”究竟意味着什么。一旦Eos X Space公布载人飞行计划，可能会重新考虑。

等级 3 — 亚轨道太空飞行

Blue Origin (New Shepard)

商业付费客户？ 是的，多次 — New Shepard 已执行 38 次飞行任务，将 98 人（共 92 位不同乘客）送入卡门线以上。其中包括杰夫·贝佐斯、威廉·夏特纳（90 岁高龄，成为最年长的太空旅行者）、18 岁的奥利弗·达梅恩，以及凯蒂·佩里。2025 年 4 月，他们组成了首支全女性乘组。

价格： Blue Origin 从未公布过统一的票价。据多家追踪机构报道，价格范围在 15 万美元至 45 万美元之间；然而，《Ars Technica》资深太空编辑埃里克·伯格表示，实际价格可能远高于此，每位乘客或许高达 100 万美元，甚至达到 200 万至 400 万美元。目前唯一已知的价格是孙宇晨在拍卖会上以 2800 万美元拍下的首个载人座位费用——这是一次特殊的单次捐赠，并非典型票价。预订流程至少需要支付 15 万美元的可退还定金。

状态： 已暂停。蓝色起源（Blue Origin）在新谢泼德号（New Shepard）上的最后一次商业飞行于2026年1月22日在NS-38任务中完成。蓝色起源表示，自2026年1月30日起，新谢泼德号的运营将“至少暂停两年”，以便将工程资源集中于开发作为NASA阿尔忒弥斯（Artemis）计划一部分的蓝色月亮（Blue Moon）月球着陆器。目前存在“多年的客户积压”，这些客户希望在恢复飞行后加入——但尚未确定具体日期，因此请勿将任何其他新谢泼德号的飞行日期视为既定事实。

最佳用途： 适合那些愿意加入该行业使用最频繁的亚轨道太空飞行当前长期暂停队列的人士。

Virgin Galactic

是否已搭载付费乘客？ 是的。维珍银河（Virgin Galactic）于2023年至2024年间，从新墨西哥州的太空港（Spaceport America）驾驶太空船二号（VSS Unity）执行了六次载人飞行，飞行高度约为86公里——略低于国际公认的100公里卡门线。

价格： 2026 年 4 月，维珍银河以每张 75 万美元的价格开启太空飞行门票销售，较 2023 年的 60 万美元和 2021 年的 45 万美元有所上涨，且仅提供有限的 50 张票。据报道，自重新开放销售以来，等待名单上已有超过 675 人，其中部分客户持有的多年前购买的票价高达 20 万美元的机票。首席执行官迈克尔·科尔格利耶表示，下一批次的票价还将进一步上调。

状态： 已暂停。VSS Unity 于 2024 年退役并退出商业服务，为新一代 Delta 级航天飞机让路。截至 2026 年第二季度（即 2026 年 8 月中旬）维珍银河的季度财报显示，由于航电系统和设备安装出现延误，公司将首架 Delta 级飞行从原定的 2026 年第四季度推迟至 2027 年 2 月，但并未指出导致这些延误的根本原因。请将 2027 年 2 月视为运营商声明的目标日期，而非确认日期——该计划此前曾多次延期。

安全提示（事实陈述）： 2014 年，由Scaled Composites公司按照维珍银河品牌制造的测试模型在试飞过程中空中爆炸，导致副驾驶迈克尔·阿尔斯伯里遇难。

适用人群： 希望进入较短的亚轨道候补名单之一并愿意支付市场上最高亚轨道价格的买家。

4级 — 轨道与空间站任务

Axiom Space

付费乘客航班？ 是的。Axiom已向国际空间站派遣了四次私人宇航员任务（Ax-1于2022年4月，至Ax-4于2025年6月至7月），其中一次为期18天的飞行是迄今为止最长的任务，机上搭载了私人宇航员以及来自沙特阿拉伯、土耳其、印度、匈牙利和波兰等国政府代表的宇航员。

价格： 每座票价约为5500万美元，自2021年首次宣布Axiom任务以来一直保持一致，并在即将进行的Ax-1航班机组人员公布期间再次得到确认。

状态： NASA已授予Ax-5任务，目标发射时间不早于2027年1月，任务时长最长可达14天（此为运营商/NASA的目标，并非具体发射日期）。2026年2月，NASA宣布另一项私人宇航员任务（PAM-6）已授予另一家公司（Vast）——这将是一个值得关注的动态，以观察国际空间站私人航班市场是否会从单一的Axiom供应来源走向多元化。

理想适用场景： 本文章中唯一真正在“真实宇航员任务”领域进行购物的买家类别。

SpaceX 私人任务

是否已搭载付费乘客？ 两次任务均非商业航班。Inspiration4（2021 年 9 月）是由企业家贾里德·艾萨克曼组织并资助的私人全额民乘飞行，抵达自由轨道，高度为 585 公里。Polaris Dawn（2024 年 9 月）将抵达约 1,400 公里的高度，这是自阿波罗计划以来载人轨道飞行器达到的最高高度，并将实现首次商业太空行走。

价格： 两次任务均未公开票价；两者均由艾萨克曼私人资助，并非以个人票形式出售。

可用性： 目前，SpaceX 不提供固定价格菜单的座位销售。Crew Dragon 飞船既用于 SpaceX 自行组织的任务，也用于运送 Axiom 宇航员前往国际空间站。任何对此阶段 SpaceX 载人飞行感兴趣的人士，均需提交任务咨询。

最佳用途： 现阶段这并非面向消费者的产品——我们列出 SpaceX 的载人飞行任务，仅仅是因为它们迄今为止是轨道太空旅游最突出的案例，而 Axiom 的任务（如上所列）则搭乘 SpaceX 的硬件发射。

纪念太空飞行——无人问津的层级

Celestis

付费乘客升空？ 确实如此——自 1997 年首次发射以来，Celestis 已执行了 24 次纪念太空飞行，数量超过此处讨论的任何其他运营商，并且是唯一获 NASA 选中以这种方式纪念其科学家的公司。

它真正做的是： Celestis 不会运送遗体或整罐骨灰——它仅运送少量具有象征意义的火化遗骸或 DNA 样本，这些样本被封装在符合飞行标准的舱体内，作为商业或科学卫星的有效载荷的一部分。

价格（数据已过时，源自 Celestis 官网）: Earth Rise（亚轨道飞行，随后将骨灰归还给家属）起价为 3,495 美元。Earth Orbit（轨道飞行，返回舱在再入大气层时烧毁）起价为 4,995 美元。Luna 或 Voyager（飞往月球轨道/表面或深空）起价为 12,995 美元。最近宣布的 Mars300 任务计划将返回舱送入火星轨道——起价 24,995 美元，需支付 10% 定金，发射时间不早于 2030 年——这是一项已宣布但尚未执行的飞行任务，在其网站上明确标注。

状态： 目前正积极进行销售和飞行运营，拥有实际业绩记录，是本文提及中运营次数最多的公司，尽管并不总出现在“太空旅游”名录中。

最佳用途： 希望以远低于载人飞行水平的价格，为亲人举办一场真正独特的纪念仪式的家庭。

无人愿问的安全问题

上述每家拥有运营历史的服务商都至少发生过一起值得注意的事故，此处将明确说明，而非含糊其辞。

2014 年维珍银河的坠毁测试飞行导致其副驾驶迈克尔·阿尔斯伯里丧生，该飞行是由Scaled Composites公司执行的开发测试飞行，而非商业航班，也未使用最终搭载付费乘客的飞行器设计。

蓝色起源的新谢泼德计划在其 38 次载人飞行中保持了良好的记录，唯一的例外是 NS-23 无人货运任务：该任务的助推器于 2022 年 9 月升空后不久发生故障；结果，中止机制正常启动，有效载荷成功通过降落伞返回地面，且无人员伤亡，因为机上没有乘客。

除了个别事故外，值得注意的是，所有亚轨道和轨道运营商均要求乘客进行某种形式的飞行前医学评估，且这些公司并未像商业航空业那样公开安全统计数据，因为其总飞行小时数仅为几十小时，而非数百万小时。

加密连接：来自该行业的哪些人真正进行过太空飞行

2025 年 8 月，孙宇晨的太空飞行代表了当前航天工业最具体、最实在的连接：这是一次提前多年付费的真实飞行。孙宇晨的案例也生动展示了这一过程的运作方式：他于 2021 年支付的 2800 万美元并非用于支付标准票价，而是捐赠给了蓝色起源（Blue Origin）的“未来俱乐部”慈善项目；从赢得拍卖到真正踏上飞行之旅，他历时四年。

最终结论：各层级究竟为何而设

目前并不存在单一的‘最佳’太空旅游运营商，因为这四类公司提供的并非相互竞争的产品。如果您希望在不接受特殊训练的情况下体验真正的失重感，且单次飞行预算为 10 万美元，那么当零重力航空（Zero-G）重新运营时，它将是您在美唯一的选择。至于高空飞行、舒适体验但无失重环节，且曾经历过破产的公司，Space Perspective 更值得您耐心等待其成熟，而非急于今日预订。 

如果您计划乘坐火箭进入太空且需等待无限期，目前Blue Origin和Virgin Galactic均已暂停飞行。根据（未经核实的）目标日期，Virgin Galactic虽然费用更高，但是一家较新的公司。最后，如果您希望获得真正的宇航员体验，即进入太空并在那里度过几天，Axiom是目前您的唯一选择。此外，如果您对自己的机票感兴趣，Celestis秘密完成的空间任务次数已超过此列表中的任何其他公司，且价格远低于其他所有公司。