Skyroot Aerospace 瞄准 7 月发射窗口，发射印度首枚私营轨道火箭

总部位于海得拉巴的十亿美元初创公司 Skyroot Aerospace 即将从印度领土发射首枚私营开发的轨道火箭。在 2026 年 7 月 12 日至 8 月 4 日之间，其 Vikram-1 火箭将从斯里哈里科塔的萨蒂什·达万航天中心发射。

这次飞行被称为 阿加曼任务 (梵语意为“到来”)。这是一次演示任务，旨在收集地面模拟无法提供的实时性能数据。根据报道，这些数据包括声学振动测量、超音速上升期间的热应力以及级间分离动力学。 Jagran Josh. 

该火箭还将搭载来自印度初创企业和国际客户的载荷。

Vikram-1 旨在实现的目标

Vikram-1 高约七层楼，采用全碳复合材料机身以减轻结构重量。 

据 Jagran Josh 报道，该火箭共有四个阶段。前三个阶段使用 Skyroot 的 Kalam 系列固体燃料发动机，第四阶段由名为 Raman-I 的液体燃料发动机提供动力。Vikram-1 可将高达 350 公斤的有效载荷送入低地球轨道，或将 260 公斤送入太阳同步极地轨道。

该火箭以维克拉姆·萨拉巴伊（Vikram Sarabhai）命名，他被广泛认为是印度航天计划之父。Skyroot 用碳复合材料取代了较重的金属结构，并使用 3D 打印的发动机部件。这种方法旨在实现高频制造并降低每次发射的成本。

联合创始人兼首席执行官 Pawan Kumar Chandana 曾在 ISRO 工作，他告诉彭博社，Skyroot 计划在启动商业运营之前进行更多测试发射。据《经济时报》报道，该公司已从 GIC 和黑石集团筹集资金以支持这一活动。 《经济时报》.

私营部门历时三年打造

Skyroot 是印度国家空间促进和授权中心注册的约 400 家初创企业之一。该中心是在总理纳伦德拉·莫迪于 2020 年向私营企业开放航天领域后设立的。

Skyroot 并非唯一一家取得新里程碑的印度初创企业。GalaxEye Space Solutions（总部位于班加罗尔，由印孚瑟斯支持）于 5 月 3 日成功通过 SpaceX 猎鹰 9 号发射了世界上第一颗结合光学相机与雷达传感器的卫星，并计划在未来三年内将其卫星舰队扩大至 10 颗。 

另一家竞争对手 Pixxel Space 由谷歌和 Lightspeed 支持，提供高光谱成像数据 客户包括美国国家航空航天局（NASA）、力拓集团以及印度农业部。

印度航天部门目前拥有约 260 家初创企业，累计融资总额达 7.3 亿美元。其中约四分之一的投资是在过去一年中获得的。

印度航天授权机构主席、汽车行业资深人士 Pawan Goenka 告诉彭博社，促使印度公司在本土采用航天技术仍然是一个主要挑战。 

“我们正变得更加积极，因为我们现在看到私营部门吸收并推进这些技术的能力，”Goenka 说。

与 SpaceX 的规模差距依然巨大

印度私营航天部门雄心勃勃，但与成熟玩家之间的差距仍然相当大。 轨道机器的申请数量表明这一想法已获得巨大反响。 据《 BBC.

》报道，SpaceX 在三年内投资超过 110 亿美元，将其星链星座扩展至超过 10,000 颗卫星，并于 6 月完成了一项 750 亿美元的 IPO，随后承销商行使绿鞋期权后增至 857 亿美元。SpaceX 的猎鹰 9 号在 2025 年完成了 165 次任务，超过了世界其他地区的总和。相比之下，印度政府航天机构 ISRO 已执行 105 次发射 ，自 1979 以来

。Goenka 承认了这一差距。“坦率地说，我们来得太晚了，就整体航天经济而言，美国现在私营部门多于政府，”他告诉彭博社。

印度计划如何迎头赶上？ 

6 月 21，印度政府发布了一份 新闻局背景介绍 ，详述了即将推出的计划。这些计划包括 Gaganyaan 载人航天飞行、2035 年前建立国家空间站以及 2040 年前实现载人登月的目标。 

与此同时，穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani）的 Jio Platforms 正在考虑建立一个由超过 1,600 颗卫星组成的低轨道卫星星座，这可能会在印度与星链竞争。

目前，迫在眉睫的问题是 Vikram-1 是否能在发射窗口期内进入轨道。如果成功，印度将成为少数几个私营公司能够将载荷发射到太空的国家之一。