Skyroot Aerospace, 인도 최초의 민간 궤도 발사체 7월 발사 창구 목표

- Skyroot Aerospace 는 7 월 12 일부터 8 월 4 일까지의 기간에 인도에서 궤도 로켓을 발사하는 최초의 민간 기업이 되기 위해 노력하고 있습니다.
- 인도의 우주 스타트업 생태계는 260 개 기업과 7 억 3 천만 달러의 자금을 확보하며 성장했지만, 여전히 SpaceX 와 같은 글로벌 거대 기업에는 미치지 못하고 있습니다.
- 이 미션은 2035 년까지의 국가 우주 정거장 건설과 2040 년까지의 유인 달 착륙 등 인도의 장기적인 우주 목표를 지원합니다.
하이데라바드에 본사를 둔 10억 달러 규모의 스타트업인 Skyroot Aerospace는 인도 영토에서 최초로 민간 개발된 궤도 발사체를 발사하려 합니다. 2026년 7월 12일부터 8월 4일 사이, 그들의 Vikram-1 로켓은 스리하리코타의 사티시 다완 우주 센터에서 발사될 예정입니다.
이 비행의 명칭은 미션 아가만(Mission Aagaman) (산스크리트어로 '도착'을 의미). 이는 지상 시뮬레이션으로는 제공할 수 없는 실시간 성능 데이터를 수집하기 위해 설계된 시범 임무입니다. 여기에는 음향 진동 측정, 초음속 상승 중의 열 스트레스, 그리고 단계 분리 역학 등이 포함됩니다. Jagran Josh에 따르면 Jagran Josh.
로켓은 인도 스타트업과 국제 고객 모두로부터 페이로드를 탑재할 예정입니다.
Vikram-1의 주요 임무
Vikram-1은 약 7층 높이에 달하며, 구조적 무게를 줄이기 위해 전체 탄소 복합재 동체를 사용합니다.
이 로켓은 4단으로 구성됩니다. 첫 세 단은 Skyroot의 Kalam 시리즈 고체 연료 모터를 사용하며, 네 번째 단은 Jagran Josh에 따르면 Raman-I라는 액체 연료 엔진으로 구동됩니다. Vikram-1은 저궤도(Low Earth Orbit)로 최대 350kg, 태양 동기 극궤도로는 260kg을 운반할 수 있습니다.
이 로켓은 인도 우주 프로그램의 아버지라고 널리 여겨지는 비크람 사라바이를 기념하여 명명되었습니다. Skyroot은 무거운 금속 구조물을 탄소 복합재로 대체하고 3D 프린팅된 엔진 부품을 사용합니다. 이러한 접근 방식은 높은 빈도의 제조를 가능하게 하고 각 발사 비용을 절감하는 것을 목표로 합니다.
이전에 ISRO에서 근무한 공동 창립자이자 CEO인 파완 쿠마르 찬다나는 블룸버그와의 인터뷰에서 Skyroot이 상업적 운영을 시작하기 전에 더 많은 시험 발사를 진행할 계획이라고 밝혔습니다. 이 캠페인을 지원하기 위해 GIC와 블랙록으로부터 자금을 조달받았다고 Economic Times는 전합니다. 이코노믹 타임스.
민간 부문에서 3년 만에 완성된 프로젝트
Skyroot은 2020년 나렌드라 모디 총리가 민간 기업들에게 우주 산업을 개방한 후 설립된 인도 국가 우주 촉진 및 승인 센터(National Space Promotion and Authorization Centre)에 등록한 약 400개 스타트업 중 하나입니다.
Skyroot만이 새로운 이정표를 달성하는 유일한 인도 스타트업은 아닙니다. 인포시스(Infosys)의 지원을 받는 벵갈루루 기반의 GalaxEye Space Solutions은 5월 3일 스페이스X 팰컨 9호를 통해 광학 카메라와 레이더 센서를 결합한 세계 최초의 위성을 성공적으로 발사했으며, 향후 3년 내에 위성 군단을 10기로 확장할 계획입니다.
구글과 라이트스피드의 지원을 받는 또 다른 경쟁사 픽셀 스페이스(Pixxel Space)는 초분광 이미징 데이터를 나사(NASA), 리오 틴토(Rio Tinto), 인도 농업부 등 고객들에게 제공합니다.
인도의 우주 부문에는 현재 총 7억 3,000만 달러의 자금을 조달한 약 260개의 스타트업이 포함되어 있습니다. 그중 약 4분의 1의 투자가 지난 1년 동안 이루어졌습니다.
인도 우주 승인 기관의 의장을 맡고 있는 자동차 업계 베테랑인 파완 고엔카는 블룸버그와의 인터뷰에서 인도 기업들이 우주 기술을 국내에서 채택하도록 하는 것이 여전히 주요 과제라고 말했습니다.
“우리는 이제 민간 부문이 이 기술을 흡수하고 발전시킬 수 있는 능력을 보게 되었기 때문에, ISRO로부터 이전할 수 있는 기술의 종류에 대해 더 공격적으로 되고 있습니다,”라고 고엔카는 말했습니다.
스페이스X와의 규모 격차는 여전히 큽니다
인도의 민간 우주 부문은 큰 야망을 가지고 있지만, 확립된 기업들과의 격차는 여전히 꽤 큽니다. SpaceX 블룸버그에 따르면, 스페이스X는 3년 동안 110억 달러 이상을 투자하여 스타링크 위성군을 10,000개 이상으로 확장했으며, 6월에는 750억 달러의 기업공개(IPO)를 완료했습니다. 이는 밑장 인수 옵션이 행사되면서 이후 857억 달러로 증가했습니다. BBC.
스페이스X의 팰컨 9호는 2025년에 165번의 임무를 완료했으며, 이는 전 세계 나머지 국가들의 합계보다 많은 수치입니다. 비교하자면, 인도의 정부 우주 기관인 ISRO는 105번의 발사를 총 1979번 수행했습니다.
고엔카는 이 격차를 인정했습니다. “솔직히 우리는 파티에 늦게 도착했고, 미국은 전체 우주 경제 측면에서 이제 정부보다 민간 부문이 더 큽니다,”라고 그는 블룸버그에 말했습니다.
인도는 어떻게 추격할 계획일까요?
6월 21, 인도 정부는 프레스 인포메이션 버uro(Press Information Bureau)의 백그라운더 를 발표하여 향후 프로그램을 상세히 설명했습니다. 여기에는 가가냐안(Gaganyaan) 유인 우주 비행, 2035년까지의 국가 우주 정거장 계획, 그리고 2040년까지의 유인 달 착륙 목표가 포함됩니다.
한편, 무케시 암바니의 지오 플랫폼(Jio Platforms)은 스타링크와 인도 시장에서 경쟁할 수 있는 1,600개 이상의 위성을 갖춘 저궤도 위성군을 고려 중입니다.
현재의 당면 과제는 Vikram-1이 발사 창구 내에 궤도에 도달할 수 있는지 여부입니다. 성공한다면, 인도는 민간 기업이 페이로드를 우주로 발사할 수 있는 소수의 국가 그룹에 합류하게 됩니다.
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자주 묻는 질문
Skyroot 의 Vikram-1 은 언제 발사 예정인가요?
Skyroot Aerospace 는 2026 년 7 월 12 일부터 8 월 4 일까지의 발사 창구를 인도 스리하리카타의 사티시 다완 우주 센터에서 발표했습니다.
Vikram-1 은 궤도에 무엇을 탑재할 수 있나요?
Vikram-1 은 저궤도 (LEO) 에 최대 350kg, 태양 동기 극궤도에 260kg 을 운반하도록 설계되어 소형 위성 발사 시장을 목표로 하고 있습니다.
인도의 민간 우주 부문은 얼마나 많은 자금을 조달했나요?
인도의 약 260 개 우주 스타트업이 합산 7 억 3 천만 달러를 조달했으며, 이 중 약 4 분의 1 은 지난 1 년 동안 조성되었습니다.

한나 콜리모어
한나는 암호화폐 분야에서 거의 10년 간의 블로그 작성 및 이벤트 리포팅 경험을 가진 작가이자 편집자입니다. 크립토폴리탄에서 한나는 뉴스 페이지에 기여하며 DeFi, RWA, 암호화폐 규제, AI 및 프론티어 테크 산업의 최신 동향을 보도하고 분석합니다. 그녀는 아카디아 대학교에서 경영학 학위를 취득했습니다.
















