私人暗池交易主导了超过一半的以太坊 Gas 费

- 私有路由交易现已占据以太坊所有Gas费用的50%以上。
- 高级用户通过私有路由交易来避免被抢跑机器人利用其交易利润空间。
- 这一现象引发了对生态系统去中心化程度的担忧。
据 Blocknative 分析,以太坊的订单流据报由私人交易主导。用户通过私人路由交易以避免抢跑机器人。私人交易仅占以太坊区块链上所有交易的约 30%,但消耗了网络上超过一半的 Gas 费。
由于暗池交易在网络上的主导地位,以太坊生态系统在其交易和 Gas 费生态系统中发生了显著变化。自 3 月以来,越来越多成熟的以太坊用户通过暗池执行的私人交易稳步增加。
以太坊用户通过私人路由交易避免抢跑机器人
根据 分析 由 Blocknative 编译,用户通过私人路由交易以避免抢跑机器人。快速移动的抢跑机器人利用排队等待处理的交易,通过一种称为最大可提取价值(MEV)的过程从交易利润中窃取利润。
私有交易绕过这些机器人,因为它们被直接发送给区块提议者或验证者,在暗池协议中获得批准。暗池为验证者提供交易便利,而不是在公共内存池中排队,而机器人则利用其交易优势。
私有路由交易约占网络上执行的所有交易的30%。然而,Blocknative的报告指出,这些交易占网络总燃气费使用量的一半以上。
“用户通常选择私有传输交易以防范MEV(最大可提取价值)保护,特别是在进行更复杂——因此燃气密集型——的链上操作时,例如交换。这些操作比非MEV交易消耗更多的燃气。”
报告强调,与其余构建者相比,少数区块构建者(如Titan、Beaver、Flashbots和Rsync)主导了网络的私有流量。其他构建者的私有订单流适度增长了70%,从150万的低点增长到约250万。然而,自3月Dencun硬分叉以来,顶级构建者的私有订单流显著增长。
在顶级构建者名单中,Flashbots记录的私有燃气增长最少,从300万增加到700万,增幅为130%。Titan的私有燃气从350万增加到850万,增幅为140%。Rsync的私有燃气也增长了140%,从250万增加到600万。Beaver以150%的增幅领先,从300万增加到750万。
暗池主导地位引发中心化担忧
Blocknative在报告中指出,网络中暗池使用的激增对排队在公共内存池中的交易产生了负面影响,导致不可预测且高度波动的燃气费。值得注意的是,这种现象揭示了中心化问题,因为许可网络参与者只能访问私有路由的交易。
报告还指出,由于区块空间被私有路由交易淹没,导致上链费用的可观测性降低。
根据Blocknative的说法,燃气费可观测性降低的后果是交易费用的波动。用户可能会发现自己的交易定价过低,导致交易被卡住,或者定价过高以确保交易上链。
如果您正在阅读这篇文章,说明您已经领先一步。请继续通过我们的通讯保持关注。
免责声明。 本文提供的信息不构成交易建议。 Cryptopolitan.com 对于基于本页信息进行的任何投资,我们不承担任何责任。我们强烈建议在进行任何投资决策之前,进行独立研究或咨询合格的专业人士。

Collins J. Okoth
Collins Okoth 是一位拥有 8 年经验的记者和市场分析师,专注于加密货币和科技领域报道。他是特许金融分析师(CFA),并拥有精算数学学位。Collins 此前曾在 Geek Computer 和 CoinRabbit 担任撰稿人和编辑。















