保时捷发布2026款Cayenne电动系列，功率超过1,100马力，电池容量113千瓦时

保时捷发布了其2026款Cayenne电动SUV系列，包括两款全电动车型：标准版Cayenne Electric和高性能版Cayenne Turbo Electric。 

Cayenne Turbo Electric是有史以来动力最强的保时捷车型，拥有1,156 PS（1,139马力）。该车还集成了176 PS的短期增压功能，在“Push to Pass”功能下可持续10秒。该车型扭矩高达1,500 Nm，使其能够在2.5秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到260公里/小时。 

保时捷Cayenne电动SUV配备无线充电

根据保时捷的新闻稿，标准版Cayenne Electric在正常条件下可提供高达408 PS的动力，在弹射起步（Launch Control）模式下可提升至442 PS。标准车型可在4.8秒内从0加速到100公里/小时，最高时速为230公里/小时。两款SUV均配备全轮驱动系统和扭矩矢量控制。保时捷强调，两款车辆在不同条件下均具有牵引力和操控稳定性。

这家德国汽车制造商将两款车辆都集成了133kWh锂离子电池，支持800伏架构，可实现高速直流充电。根据 制造商的说法，使用400 kW充电器，电池可在16分钟内从10%充电至80%。该电池具备可选的无线充电功能，无需物理插头即可在家充电。标准版Cayenne Electric的WLTP续航里程估计为642公里，Turbo Electric版每充一次电为623公里。 

两款车辆均具备回收系统功能，可将高达97%的制动能量转化为可用功率，从而提高效率并减少刹车磨损。该公司透露，车辆的底盘和悬挂系统已升级，以支持电动动力和重量。 

据保时捷称，Turbo Electric车型配备主动悬挂、后轮转向和扭矩矢量差速器，以增强稳定性和操控性。而标准版Cayenne Electric则配备主动悬挂选项和可调空气悬挂系统。

电动SUV的内饰视图经过重新设计，现在配备了一块14.25英寸的曲面OLED显示屏，取代了原来的仪表盘。该显示屏提供单一界面，结合车辆信息、导航和媒体控制。 

Cayenne电动SUV将直接与特斯拉Model X竞争

电动SUV的行李舱容量在781升至1,588升之间，具体取决于座椅配置。这些SUV也被评级为可牵引最大3.5吨的重量，这与制造商产品线中的其他大型SUV相似。 

新款Cayenne Electric已正式亮相，标志着保时捷新时代的开始 ⚡

凭借高达850千瓦（1,156 PS）的惊人输出功率，以及Turbo车型仅需2.5秒即可从0加速到62英里/小时，这款电动SUV成为有史以来动力最强的量产保时捷。pic.twitter.com/rdcblwYRDP

——保时捷零售集团 (@PorscheRetail) 2025年11月19日

制造商透露，标准版车型的能耗范围为19.7至21.8 kWh/100公里，Turbo Electric车型的能耗范围为20.4至22.3 kWh/100公里。该车辆已在真实世界条件下进行测试，包括单次充电行驶超过350英里的高速公路行驶。制造商确认，测试表明该车辆适合长途旅行和日常使用。 

据保时捷首席执行官Oliver Blume称，全电动SUV代表了该品牌的技术里程碑，也是该公司在所有车辆细分市场中扩大电动产品供应战略的关键一步。Cayenne Turbo Electric预计将在高性能电动SUV市场中竞争，直接与特斯拉Model X和即将推出的 梅赛德斯 EQS SUV竞争。 

截至目前，定价和交付时间表尚未确认，但该公司表示，生产将于2026年开始，并在欧洲、北美和亚洲上市。该公司的最新发布与其到2030年推出全电动车型的愿景相一致，同时还有其他即将推出的车型，如Taycan Cross Turismo和Macan Electric。