بورش تكشف عن تشكيلة سيارات كايين الكهربائية لعام 2026 بقوة تزيد عن 1100 حصان وبطارية 113 كيلووات ساعة

كشفت شركة بورش عن تشكيلة سيارات Cayenne Electric SUV لعام 2026، والتي تضم نموذجين كهربائيين بالكامل: Cayenne Electric القياسية وCayenne Turbo Electric عالية الأداء. 

كايين توربو الكهربائية هي أقوى سيارة بورشه حتى الآن، بقوة 1,156 حصان (1,139 حصان). كما أنها مزودة بدفعة قصيرة المدى بقوة 176 حصان، متاحة لمدة 10 ثوانٍ عند استخدام وظيفة الدفع للتجاوز (Push to Pass). وتتمتع السيارة بعزم دوران يصل إلى 1,500 نيوتن متر، مما يُمكّنها من التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 260 كم/ساعة. 

تتميز سيارة Porsche Cayenne EV SUV بشحن لاسلكي

وفقًا لبيان صحفي صادر عن بورشه، تُولّد سيارة كايين الكهربائية القياسية قوة تصل إلى 408 أحصنة في الظروف العادية، ويمكن أن ترتفع إلى 442 حصانًا مع نظام التحكم بالانطلاق. يتسارع الطراز القياسي من صفر إلى 100 كم/ساعة في غضون 4.8 ثانية، وتبلغ سرعته القصوى 230 كم/ساعة. تتميز كلتا السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات بنظامي دفع رباعي وتوزيع عزم الدوران. وأكدت بورشه أن كلتا السيارتين تتمتعان بثبات tracوالتحكم في مختلف الظروف.

قامت شركة تصنيع السيارات الألمانية بدمج كلتا السيارتين ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 133 كيلوواط/ساعة، تدعم بنية 800 فولت، مما يتيح شحنًا عالي السرعة بالتيار المستمر. ووفقًا للشركة المصنعة، يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% من سعتها في غضون 16 دقيقة باستخدام شاحن بقدرة 400 كيلوواط. تتميز البطارية بإمكانية شحن لاسلكي اختياري، مما يتيح الشحن المنزلي دون الحاجة إلى مقابس كهربائية. يبلغ مدى WLTP المقدر لسيارة كايين الكهربائية القياسية 642 كم، و623 كم لسيارة توربو الكهربائية لكل شحنة. 

تتميز كلتا المركبتين بنظام استعادة طاقة، يسمح بتحويل ما يصل إلى 97% من طاقة الكبح إلى طاقة قابلة للاستخدام، مما يُحسّن كفاءتهما ويُقلل من تآكل الفرامل. وكشفت الشركة عن تحديث أنظمة الشاسيه والتعليق في المركبتين لدعم الطاقة الكهربائية ووزنهما. 

وفقًا لبورشه، تتميز نسخة توربو الكهربائية بنظام تعليق نشط، وتوجيه للمحور الخلفي، وتروس تفاضلية لتوزيع عزم الدوران، مما يعزز الثبات والتحكم. من ناحية أخرى، تتميز نسخة كايين الكهربائية القياسية بخيارات تعليق نشط ونظام تعليق هوائي قابل للتعديل.

أُعيد تصميم المقصورة الداخلية لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية، لتضم الآن شاشة OLED منحنية قياس 14.25 بوصة، تحل محل لوحة العدادات الأصلية. توفر الشاشة واجهة واحدة تجمع بين معلومات السيارة، ونظام الملاحة، وأدوات التحكم في الوسائط. 

سيارة Cayenne EV SUV تنافس Tesla Model X مباشرة

تتراوح سعة حمولة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بين 781 و1,588 لترًا، حسب تصميم المقاعد. كما صُممت هذه السيارات لسحب حمولة قصوى تبلغ 3.5 طن، وهو ما يُضاهي سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الأخرى في تشكيلة الشركة المصنعة. 

تم الكشف رسميًا عن سيارة كايين الكهربائية الجديدة والتي تمثل بداية عصر جديد لبورشه ⚡

بقوة مذهلة تصل إلى 850 كيلوواط (1156 حصانًا) وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية فقط لطراز Turbo، تُصبح هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية أقوى سيارة إنتاج من بورش على الإطلاق. pic.twitter.com/rdcblwYRDP

— مجموعة بورشه للتجزئة (@PorscheRetail) ١٩ نوفمبر ٢٠٢٥

كشفت الشركة المصنعة أن استهلاك السيارة الكهربائية من الطاقة يتراوح بين 19.7 و21.8 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر للطراز القياسي، وبين 20.4 و22.3 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر للطراز الكهربائي التوربيني. وقد خضعت السيارة لاختبارات عملية، شملت قطع مسافات طويلة على الطرق السريعة تتجاوز 350 ميلاً بشحنة واحدة. وأكدت الشركة المصنعة أن الاختبارات أثبتت ملاءمة السيارة للسفر لمسافات طويلة والاستخدام اليومي. 

بحسب أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لشركة بورشه، تُمثل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل علامة فارقة في تاريخ الشركة التكنولوجي، وخطوة حاسمة في استراتيجيتها لتوسيع نطاق عروض السيارات الكهربائية لتشمل جميع فئات المركبات. ومن المتوقع أن تُنافس سيارة كايين توربو الكهربائية في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية عالية الأداء، لتنافس مباشرةً سيارة تسلا موديل إكس وسيارة مرسيدس EQS الرياضية متعددة الاستخدامات القادمة. 

حتى الآن، لم تُؤكَّد الأسعار وجداول التسليم، لكن الشركة أشارت إلى أن الإنتاج سيبدأ في عام ٢٠٢٦، مع توفره في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا. ويتماشى أحدث إصدار للشركة مع رؤيتها لإطلاق طرازات كهربائية بالكامل بحلول عام ٢٠٣٠، إلى جانب طرازات أخرى قادمة، مثل تايكان كروس توريزمو وماكان إلكتريك.