富士康周五表示，已开始与英伟达合作建设一座价值 14 亿美元的人工智能超级计算中心，该公司预计该中心将于 2026 年上半年建成。
富士康表示，该设施投入使用后将成为台湾最大的先进GPU集群，专为需要稳定电力、低延迟系统和足够计算能力以支持不间断模型训练的繁重人工智能工作负载而打造。
该公司补充说，该中心将运行27兆瓦的电力，并采用英伟达的Blackwell GB300芯片。富士康旗下新成立的人工智能部门Visonbay.ai的负责人姚先生表示，该数据中心将成为亚洲首个GB300数据中心。
在富士康的技术日上，英伟达副dent Alexis Bjorlin 告诉与会者，建设独立计算站点的成本不断上升，并直言不讳地说：“随着 GPU 技术的加速发展，建设独立的设施可能不再具有经济意义。”
她补充说：“租用计算资源可能会带来更好的投资回报，使企业能够灵活地根据产品和业务周期扩展其计算能力。”
出席此次活动的合作伙伴包括英伟达、OpenAI 和 Uber。没错，光看嘉宾名单就能看出富士康此次的目标有多大。
随着与英伟达合作的加深，富士康扩大了规模
富士康以组装 iPhone 而闻名，但刘扬周五早些时候在接受路透社采访时表示，该公司正在进一步进军人工智能基础设施和电动汽车领域。
他表示，富士康现在为英伟达生产 AI 机架，这些机架系统包含芯片、线缆和冷却装置，专为 AI 任务而设计。
正因如此，随着云公司在人工智能升级方面投入数十亿美元，富士康已成为全球数据中心热潮的最大受益者之一。刘作虎表示，与英伟达相关的需求将成为2026年增长的主要驱动力。
刘作虎还表示，富士康每年将在人工智能领域投资20亿至30亿美元。该公司目前每周可生产1000个人工智能机架，他表示，到2025年，这一数字还将继续增长。
富士康创始人郭台铭出席了此次活动，英伟达机器人部门产品经理、英伟达创始人黄仁勋之子黄思远也到场。黄思远表示，英伟达正与富士康合作，将更多人工智能工具引入工厂和生产线。
刘补充道，富士康的电动汽车产能目前已达到汽车制造商可以开始向该公司输送更多订单的水平。活动期间，首席战略官关淳展示了富士康的Model A电动汽车。
刘先生表示，这款车是由日本工程师设计的，富士康计划在日本设立公司，为当地客户提供服务。他还表示，一旦产能提升，Model A车型也将在日本生产。
