• 一家俄罗斯公司希望销售能够铸造加密货币的电动汽车充电站。
• 据俄罗斯媒体报道，这家位于圣彼得堡的公司已提交专利申请。
• 专家对该项目在法律或经济上的可行性表示怀疑。
据报道，一家位于俄罗斯第二大城市的公司已获得配备加密货币挖矿模块的电动汽车充电站的专利。
该公司声称，这一想法是帮助司机在用电为电池充电时赚取一些数字现金，而电费并不像以前那样便宜。
俄罗斯人希望在使用电动汽车充电时挖矿加密货币
一家在圣彼得堡注册的俄罗斯公司正准备为电动汽车（EV）车主提供一种在花费卢比充电时获得一些数字找零的方法。
推销新产品的公司Rozetki SPb已经申请了专利，当地商业日报《Delovoy Peterburg》(DP)本周披露了这一消息。
该区域报纸的网络版声称已熟悉专利文件，称其为“独特的想法”。
后者归结为允许用户获得由矿机铸造的数字硬币，这些矿机应由为电动汽车购买的电力中的一部分供电。该出版物补充道：
“开发者估计，开采的加密货币将部分抵消为电动汽车充电的成本，这对拥有电动汽车的个人和企业都可能有益。”
他们还计算出一辆二手特斯拉Model S在每月行驶略超过900英里（约1,500公里）的情况下需要300千瓦时的电力。
目前俄罗斯的家庭电价为每千瓦时平均6.2卢布，因此整个过程车主总共需要花费2,600卢布（不到33美元）。
这包括额外设备的运行成本，该公司表示该设备能够挖矿价值7,200卢布的加密货币（在撰写本文时超过90美元）。
理论上，特斯拉司机应该从中赚取超过4,000卢布。但在实践中，整体情况可能会有所不同。
根据俄罗斯本地搜索平台2GIS去年发布的一项研究，1千瓦时可能花费电动汽车车主高达18.9卢布。
专家质疑这款神奇充电器是否有效
充电站现在遍布俄罗斯和世界各地，但创建一个在充电时挖矿加密货币的系统的项目听起来像是首创。
创新者和企业家都对将挖矿与其他商业机会结合的想法着迷。并且有一些混合设备的例子，例如，利用挖矿过程中释放的多余热量来加热房屋和工业场所。
工业采矿协会主任Sergei Bezdelov认为，Rozetki项目非常适合这一类别。他告诉 DP：
“此类解决方案展示了挖矿设备在传统数据中心之外实际应用的潜力。”
前方有许多挑战，包括需要说服投资者并确保必要的基础设施。然后是遵守俄罗斯新采矿规则的义务，这些规则可能也适用于电动汽车站的所有者。
工业采矿领域的经济学家兼通讯经理Andrey Loboda强调，现行法规要求从事该活动的人如果月用电量超过6,000千瓦时，必须注册并缴税。
RBC联系的专家也持怀疑态度。周三，这家俄罗斯商业新闻发布机构发表了其评论，针对开发者声称私人所有者和组织将从拟议的整合中受益的说法。
公司的计算可能仅适用于小型家用充电站，因为安装的成本效益是基于每千瓦时6.2卢布的电价估算的。
同时，莫斯科任何网络运营的充电站为电动汽车加油的平均价格约为每千瓦时18-19卢布，据Punkt E的技术总监Dmitry Golovin所述。
Digital & Analogue Partners咨询公司的合伙人Yuriy Brisov表示，以优惠费率使用供应给住宅区的电力用于该替代目的将是一个问题，因为这可能导致额外费用和罚款。
律师解释说，支撑海外类似项目的“免费”或看似便宜的能源在俄罗斯不可用于挖矿，因为现行法律将其视为工业活动，并进一步阐述：
“俄罗斯的采矿法律基本上是为非常大的工业矿工或非常小的私人矿工设计的……只有可疑的、阴暗的方案在中层繁荣。”
在2024年合法化加密货币采矿后不久，俄罗斯当局开始限制该国部分地区采矿繁荣导致日益严重的电力短缺的地区。
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