Brevet en Russie pour l'extraction de cryptomonnaies via des bornes de recharge pour véhicules électriques

Une entreprise basée dans la deuxième plus grande ville de Russie aurait breveté une borne de recharge pour véhicules électriques équipée d'un module de minage de crypto.

Elle affirme que l'idée est d'aider les conducteurs à gagner un peu d'argent numérique alors qu'ils rechargent leurs batteries avec de l'électricité, qui n'est pas aussi bon marché qu'auparavant.

Les Russes espèrent miner de la crypto tout en rechargeant leurs véhicules électriques

Une entreprise russe incorporée à Saint-Pétersbourg se prépare à offrir aux propriétaires de véhicules électriques (VE) un moyen de recevoir un peu de monnaie numérique tout en dépensant des roubles pour la recharge.

L'entreprise qui présente ce nouveau produit, Rozetki SPb, a déjà déposé un brevet, a révélé le quotidien économique local Delovoy Peterburg (DP) cette semaine.

L'édition en ligne du journal régional, qui prétend s'être familiarisé avec la documentation du brevet, le qualifie d'« idée unique ».

Cela se résume à permettre aux utilisateurs de gagner des pièces numériques mintées par le rig qui devrait être alimenté par une partie de l'électricité achetée pour le VE. La publication a ajouté :

« Les développeurs estiment que la cryptomonnaie minée compensera partiellement le coût de recharge du véhicule électrique, ce qui pourrait être bénéfique pour les particuliers et les entreprises qui possèdent des véhicules électriques. »

Ils calculent également qu'une Tesla Model S d'occasion aurait besoin de 300 kWh d'électricité pour un kilométrage mensuel d'un peu plus de 900 miles (environ 1 500 km).

Avec les tarifs de l'électricité domestique en Russie actuellement à une moyenne de 6,2 roubles par 1 kWh, l'ensemble devrait coûter au propriétaire un total de 2 600 roubles (moins de 33 $).

Cela inclut les coûts de fonctionnement de l'équipement supplémentaire, que l'entreprise dit capable de miner 7 200 roubles de crypto (plus de 90 $ au moment de la rédaction).

En théorie, un conducteur de Tesla devrait gagner plus de 4 000 roubles de tout cela. Mais en pratique, le tableau complet pourrait s'avérer un peu différent.

Selon une étude de la plateforme de recherche locale russe 2GIS publiée l'année dernière, 1 kWh peut coûter jusqu'à 18,9 roubles à un propriétaire de voiture électrique.

Les experts s'interrogent sur l'efficacité de la borne miracle

Les bornes de recharge apparaissent désormais partout en Russie et dans le monde, mais le projet de créer un système qui mine de la crypto tout en rechargeant les VE semble être une première.

Les innovateurs et les entrepreneurs ont tous été fascinés par des idées combinant le minage avec d'autres opportunités commerciales. Et il existe des exemples de dispositifs hybrides qui, par exemple, utilisent la chaleur excédentaire dégagée lors du processus de minting pour chauffer des maisons et des sites industriels.

Sergei Bezdelov, directeur de l'Association minière industrielle, estime que le projet Rozetki s'inscrit bien dans cette catégorie. Il a déclaré à DP :

« Ces solutions démontrent le potentiel d'application pratique des équipements miniers au-delà des centres de données traditionnels. »

Il y a un certain nombre de défis à relever, notamment la nécessité de convaincre un investisseur et de garantir l'infrastructure nécessaire. Viendra ensuite l'obligation de se conformer aux nouvelles règles russes en matière de minage, qui s'appliqueraient potentiellement aux propriétaires des stations de recharge pour véhicules électriques (VE).

La réglementation actuelle exige que ceux qui exercent cette activité s'enregistrent et paient des impôts si leur consommation mensuelle d'électricité dépasse 6 000 kWh, comme l'a souligné Andrey Loboda, économiste et responsable des communications dans le domaine de l'exploitation minière industrielle.

Les experts contactés par RBC ont également leurs doutes. Le mercredi, l'organe d'information économique russe a publié ses commentaires sur la prétention des développeurs selon laquelle les propriétaires privés et les organisations bénéficieraient de l'intégration proposée.

Les calculs de l'entreprise pourraient n'être exacts que pour les petites bornes de recharge domestiques, car la rentabilité de l'installation a été estimée sur la base d'un tarif de 6,2 roubles par kWh d'électricité.

Dans le même temps, le prix moyen du ravitaillement d'une voiture électrique dans une station de recharge gérée par l'un des réseaux moscovites est d'environ 18 à 19 roubles par kWh, selon Dmitry Golovin, directeur technique de Punkt E.

Selon Yuriy Brisov, associé au cabinet de conseil Digital & Analogue Partners, l'utilisation de l'électricité fournie aux zones résidentielles à des tarifs préférentiels à cette fin alternative posera problème, car cela pourrait entraîner des frais supplémentaires et des amendes.

L'énergie « gratuite », ou supposément bon marché, qui sous-tend des projets similaires à l'étranger n'est pas disponible pour le minage en Russie, où la législation actuelle la traite comme une activité industrielle, a expliqué et développé l'avocat :

« La loi russe sur le minage est essentiellement conçue soit pour les très grands mineurs industriels, soit pour les très petits mineurs privés… Seules des schémas douteux et opaques prospèrent au milieu. »

Peu après avoir légalisé l'extraction de cryptomonnaies en 2024, les autorités russes ont commencé à la restreindre dans certaines parties du pays où le boom minier provoque des pénuries d'électricité croissantes.

Moscou mène également une guerre contre les fermes crypto illégales, en employant des moyens de plus en plus sophistiqués, tout en explorant des moyens d'extraire davantage de mineurs de l'économie souterraine.