تم تسجيل براءة اختراع لتقنية تعدين العملات المشفرة لشواحن السيارات الكهربائية في روسيا

أفادت التقارير أن شركة مقرها في ثاني أكبر مدينة في روسيا قد حصلت على براءة اختراع لمحطة شحن سيارات كهربائية مزودة بوحدة تعدين العملات المشفرة.

وتزعم الشركة أن الفكرة هي مساعدة السائقين على كسب بعض cash الرقمية أثناء قيامهم بشحن بطاريات سياراتهم بالكهرباء، والتي لم تعد رخيصة كما كانت في السابق.

يأمل الروس في تعدين العملات المشفرة أثناء شحن سياراتهم الكهربائية.

تستعد شركة روسية مسجلة في سانت بطرسبرغ لتقديم طريقة لأصحاب السيارات الكهربائية للحصول على بعض العملات الرقمية أثناء إنفاقهم على شحن سياراتهم بالروبل.

كشفت صحيفة الأعمال المحلية اليومية "ديلوفوي بيتربورغ" (DP) هذا الأسبوع أن الشركة التي تروج للمنتج الجديد، "Rozetki SPb"، قد تقدمت بالفعل بطلب للحصول على براءة اختراع.

وتصف النسخة الإلكترونية للصحيفة الإقليمية، التي تدعي أنها اطلعت على وثائق براءة الاختراع، الفكرة بأنها "فكرة فريدة".

ويتلخص الأمر الأخير في السماح للمستخدمين بالحصول على عملات رقمية يتم سكها بواسطة جهاز التعدين، والتي من المفترض أن يتم تشغيلها بجزء من الكهرباء المشتراة للسيارة الكهربائية. وأضاف المنشور:

"يقدر المطورون أن العملة المشفرة التي يتم تعدينها ستعوض جزئياً تكلفة شحن السيارة الكهربائية، وهو ما قد يكون مفيداً لكل من الأفراد والشركات التي تمتلك سيارات كهربائية."

كما أنهم يحسبون أن سيارة تسلا موديل إس المستعملة ستحتاج إلى 300 كيلوواط ساعة من الكهرباء لقطع مسافة شهرية تزيد قليلاً عن 900 ميل (حوالي 1500 كم).

مع وصول متوسط ​​أسعار الكهرباء المنزلية في روسيا حاليًا إلى 6.2 روبل لكل كيلوواط ساعة، فإن التكلفة الإجمالية يجب أن تبلغ 2600 روبل (أقل من 33 دولارًا).

يشمل ذلك تكاليف التشغيل للمعدات الإضافية، والتي تقول الشركة إنها قادرة على تعدين ما قيمته 7200 روبل من العملات المشفرة (أكثر من 90 دولارًا وقت كتابة هذا التقرير).

نظرياً، ينبغي أن يكسب سائق سيارة تسلا أكثر من 4000 روبل من كل هذا. لكن في الواقع، قد تكون الصورة الكاملة مختلفة بعض الشيء.

وفقًا لدراسة أجرتها منصة البحث المحلية الروسية 2GIS ونُشرت العام الماضي، قد تصل تكلفة 1 كيلوواط ساعة لمالك السيارة الكهربائية إلى 18.9 روبل.

يتساءل الخبراء عما إذا كان الشاحن العجيب فعالاً

تنتشر محطات الشحن الآن في جميع أنحاء روسيا وحول العالم، لكن مشروع إنشاء نظام يقوم بتعدين العملات المشفرة أثناء شحن السيارات الكهربائية يبدو وكأنه الأول من نوعه.

أبدى المبتكرون ورواد الأعمال على حد سواء اهتماماً كبيراً بأفكار الجمع بين التعدين وفرص الأعمال الأخرى. وهناك أمثلة على أجهزة هجينة، تستخدم، على سبيل المثال، الحرارة الزائدة المنبعثة في عملية سك العملة لتدفئة المنازل والمواقع الصناعية.

يعتقد سيرجي بيزديلوف، مدير رابطة التعدين الصناعي، أن مشروع روزيتكي يندرج ضمن هذه الفئة. وقد صرّح لصحيفة ديلي ميل:

"تُظهر هذه الحلول إمكانية التطبيق العملي لمعدات التعدين خارج نطاق مراكز البيانات التقليدية."

هناك عدد من التحديات المقبلة، بما في ذلك ضرورة إقناع المستثمر وضمان البنية التحتية اللازمة. ثم يأتي الالتزام بالامتثال لقواعد التعدين الروسية الجديدة، والتي قد تنطبق أيضاً على مالكي محطات شحن السيارات الكهربائية.

تتطلب اللوائح الحالية من أولئك الذين يمارسون هذا النشاط التسجيل ودفع الضرائب إذا تجاوز استهلاكهم الشهري للطاقة 6000 كيلوواط ساعة، كما أوضح أندريه لوبودا، الخبير الاقتصادي ومدير الاتصالات في مجال التعدين الصناعي.

أبدى الخبراء الذين تواصلت معهم وكالة آر بي سي شكوكهم أيضاً. فقد نشرت الوكالة الإخبارية الاقتصادية الروسية، يوم الأربعاء، تعليقاتها على ادعاء المطورين بأن كلاً من الملاك الأفراد والمنظمات سيستفيدون من عملية الدمج المقترحة.

قد تكون حسابات الشركة دقيقة فقط بالنسبة لمحطات الشحن المنزلية الصغيرة، حيث تم تقدير ربحية التركيب بناءً على معدل 6.2 روبل لكل كيلوواط ساعة من الكهرباء.

وفي الوقت نفسه، يبلغ متوسط ​​سعر إعادة تزويد السيارة الكهربائية بالوقود في محطة شحن تديرها أي من الشبكات في موسكو حوالي 18-19 روبل لكل كيلوواط ساعة، وفقًا لديمتري جولوفين، المدير الفني لشركة بونكت إي.

بحسب يوري بريسوف، الشريك في شركة الاستشارات Digital & Analogue Partners، فإن استخدام الكهرباء الموردة للمناطقdentبأسعار تفضيلية لهذا الغرض البديل سيشكل مشكلة، لأنه قد يؤدي إلى رسوم وغرامات إضافية.

وأوضح المحامي بالتفصيل أن الطاقة "المجانية"، أو الرخيصة ظاهرياً، التي تدعم مشاريع مماثلة في الخارج، غير متاحة للتعدين في روسيا، حيث يعاملها التشريع الحالي كنشاط صناعي:

"إن قانون التعدين الروسي مصمم أساساً إما لشركات التعدين الصناعية الكبيرة جداً أو لشركات التعدين الخاصة الصغيرة جداً... ولا تزدهر في الوسط إلا المخططات المشبوهة والغامضة."

بعد فترة وجيزة من تقنين تعدين العملات المشفرة في عام 2024، بدأت السلطات الروسية في تقييده في أجزاء من البلاد حيث يتسبب ازدهار التعدين في تزايد نقص الكهرباء.

موسكو أيضاً حرباً على مزارع العملات المشفرة غير القانونية، مستخدمة متطورة ، بينما تستكشف طرقاً لإخراج المزيد من عمال التعدين من الاقتصاد الخفي.