Подразделение Volkswagen, занимающееся разработкой беспилотных автомобилей, привлекло Bee Maps, децентрализованный сервис пространственного анализа, построенный на сети Hivemapper, для поддержки своих операций по автономному вождению. Это сотрудничество представляет собой заметное сближение между традиционными автопроизводителями и поставщиками инфраструктуры на основе блокчейна.
Об этом стало известно из сообщения в социальных сетях от 8 июля, опубликованного Ариэлем Сейдманом, генеральным директором и соучредителем компаний Bee Maps и Hivemapper.
«С радостью сообщаем, что подразделение Volkswagen по разработке беспилотных автомобилей, Volkswagen ADMT, выбрало сервисы пространственного анализа Bee Maps (на базе Hivemapper) для поддержки своих операций по тестированию беспилотных автомобилей», — написал Сейдман в X (ранее Twitter).
Мы рады сообщить, что подразделение Volkswagen по разработке беспилотных автомобилей, Volkswagen ADMT, выбрало сервисы пространственного анализа Bee Maps (на базе Hivemapper) для поддержки своих операций по тестированию беспилотных автомобилей.
Роботизированные такси и Hivemapper — идеальное сочетание. Вперед! 🚀 pic.twitter.com/lo77YQn16b
— Ариэль Сейдман (@aseidman) 8 июля 2025 г.
Это соглашение представляет собой один из самых громких случаев внедрения децентрализованных инструментов картографирования в коммерческом тестировании беспилотных автомобилей на сегодняшний день.
Децентрализованная передача данных для глобального внедрения беспилотных автомобилей VW
Volkswagen ADMT (Autonomous Driving Mobility and Transport), дочерняя компания, полностью принадлежащая Volkswagen и отвечающая за стратегию группы в области автономных транспортных средств, активно тестирует парк электрических минивэнов ID.Buzz в Гамбурге. Компания также заключила партнерское соглашение с Uber для начала тестирования в США, в Лос-Анджелесе, с планами запустить полностью беспилотные коммерческие перевозки к 2026 году.
Интеграция Bee Maps призвана повысить пространственную осведомленность этих транспортных средств в режиме реального времени.
Bee Maps работает на основе децентрализованной сети физической инфраструктуры (DePIN) Hivemapper, которая вознаграждает пользователей за предоставление изображений и пространственных данных, полученных с помощью видеорегистраторов, для постоянно обновляемой глобальной карты, улучшаемой искусственным интеллектом. Платформа разработана таким образом, чтобы отражать реальные изменения в режиме, близком к реальному времени, что является важнейшим требованием для автономных транспортных средств, перемещающихся в городских условиях.
Hivemapper использует блокчейн-стимулы, в данном случае токены «HONEY» на основе Solana, чтобы побудить водителей и операторов автопарков загружать изображения, снятые с помощью одобренных видеорегистраторов. Затем модели искусственного интеллекта анализируют эти данные для обнаружения обновлений, таких как новые дорожные знаки, разметка полос, дорожные конусы или зоны строительства.
Преимущество системы заключается в ее масштабируемости: вместо того, чтобы полагаться на периодические и дорогостоящие методы опроса, подобные тем, что используют Google или Here Technologies, Hivemapper использует краудсорсинг для получения высокочастотных данных от тысяч участников.
Несмотря на рост популярности движения DePIN, вопросы остаются
Партнерство также знаменует собой важный этап для растущего сектора децентрализованной физической инфраструктуры (DePIN), целью которого является перестройка реальных сервисов, таких как картографирование, мониторинг погоды и беспроводные сети, на основе крипто-стимулируемых систем, создаваемых пользователями.
Hivemapper — один из самых заметных игроков DePIN. По состоянию на июль сеть собрала данные о дорогах общей протяженностью более 80 миллионов километров в более чем 90 странах и продолжает расти благодаря партнерству с логистическими компаниями, водителями, работающими в сфере экономики свободного заработка, и разработчиками беспилотных автомобилей . Однако сделка с Volkswagen может стать поворотным моментом в институциональном внедрении.
Сохраняются опасения регулирующих органов по поводу анонимизации и соответствия законодательству при обработке видеопотоков, полученных методом краудсорсинга. И хотя токеновая экономика Hivemapper стимулирует масштабирование, критики утверждают, что контроль качества данных остается значительным риском, особенно в приложениях, критически важных для безопасности, таких как автономное вождение.
Компания Bee Maps заявляет, что решает эти проблемы за счет резервирования, многоуровневой проверки с помощью ИИ и строгих технических характеристик оборудования для устройств участников.
Это партнерство свидетельствует о растущем сближении между традиционными автомобильными производителями и движением за децентрализованную инфраструктуру Web3.
Хотя амбиции Volkswagen в области беспилотных автомобилей долгое время были сосредоточены на партнерстве в сфере инженерии и платформ, например, в рамках прошлого сотрудничества с Argo AI, эта последняя интеграция подчеркивает важность новых, гибких источников данных.
