Великобритания потребует от Трампа сделки по стали без тарифов на фоне торговых напряжений

Правительство Великобритании вступит в напряженные переговоры на следующей неделе с Белым домом Дональда Трампа, требуя, чтобы Соединенные Штаты немедленно активировали сделку по устранению тарифов на британский стальной экспорт, всего за несколько дней до того, как США введут новый 50-процентный тариф на глобальную сталь и алюминий.

Согласно сообщению Financial Times, Джонатан Рейнольдс, министр бизнеса и торговли Великобритании, встретится с Джеймсоном Гриером, торговым представителем Трампа, в Париже во время саммита ОЭСР.

Рейнольдс едет туда, чтобы получить ответы и настоять на том, чтобы Вашингтон быстро действовал в рамках Соглашения о экономическом процветании — договоренности о рукопожатии, подписанной 8 мая между Трампом и премьер-министром Великобритании сэром Киром Стармером.

Соглашение включало план полного отмены тарифов на британскую сталь и алюминий, но спустя три недели ничего из этого не вступило в силу. Британские чиновники признали, что до сих пор не знают, насколько сильно предстоящее повышение тарифов ударит по годовому экспорту стали и алюминия Великобритании в США на сумму £400 миллионов.

Один заявил, «Ситуация со сталью все еще неясна». Другой чиновник признал, что приведение любой торговой сделки в действие «обычно занимает несколько месяцев», что оставляет британскую стальную индустрию перед финансовой пропастью, пока Вашингтон продвигается вперед с новым 50-процентным тарифом Трампа — вдвое выше существующего 25-процентного тарифа.

Рейнольдс едет в Париж, чтобы добиться ясности в сроках торговой сделки

Рейнольдс будет использовать встречу в Париже для настояния на реальных сроках. Это единственный способ, с помощью которого Великобритания может взять под контроль последствия новых тарифов. Несмотря на то, что Стармер описал соглашение от 8 мая как прорыв, оно не является обязательным, и Вашингтон не дал никаких четких сигналов относительно того, когда — или если вообще — изменения тарифов вступят в силу.

Тем временем отрасли на родине находятся в подвешенном состоянии. Гарет Стэйс, генеральный директор UK Steel, назвал решение Трамма о повышении тарифов «смертельным ударом». Стэйс предупредил: «Неопределенность сохраняется относительно того, откроется ли наш второй по величине экспортный рынок для бизнеса или будет решительно закрыт перед нами в лицо».

И дело не только в стали. Великобритания также добивается реализации второй части соглашения от 8 мая: снижения тарифов США на британские автомобили. Трамп согласился сократить тариф в 27,5% до 10% для объема до 100 000 автомобилей в год. Стармер заявил, что эта часть сделки может защитить рабочие места в британском автопроме, особенно в таких компаниях, как Jaguar Land Rover. Но, как и в случае со сталью, эта часть застряла в том же режиме ожидания — согласована, но не реализована.

Великобритания уже отказалась от доступа к рынку ради получения этих тарифных льгот. В обмен правительство Великобритании разрешило больший импорт в США говядины, этанола и промышленных товаров. Но ни одна из торговых выгод — ни с одной стороны — фактически не вступила в силу. Правительство Великобритании заявило, что все еще «работает над тем, чтобы бизнес мог воспользоваться преимуществами сделки как можно быстрее», и что следующие шаги будут объявлены «в надлежащее время».

Тарифы Трамма продолжают действовать, несмотря на решения судов

Британские чиновники в Вашингтоне пытаются ускорить процесс. Они проводят переговоры с Министерством торговли США в надежде продвинуть соглашение вперед. Один из британских чиновников настаивает: «Оригинальная сделка остается в силе, по нашему мнению».

Но даже по мере того, как Великобритания настаивает на движении вперед, новые тарифы Трамма набирают обороты. Суд по международным торговым делам США постановил в среду, что схема тарифов «день освобождения» — широкий план Трамма по восстановлению всеобъемлющих торговых пошлин — является незаконной.

Это решение было немедленно приостановлено федеральным апелляционным судом, что означает отсутствие юридических препятствий для продвижения Траммом нового 50-процентного тарифа на сталь.

И есть еще одна проблема: Трамп не полностью сосредоточен. Торговые эксперты говорят, что президент США запутался в множестве судебных разбирательств и юридических баталий, которые, вероятно, замедлят или отложат любое реальное движение по британской торговле. Как выразился один британский чиновник, проблема не в бумажной работе, а в политике.

Великобритания, со своей стороны, заявляет, что планирует представить Соглашение о экономическом процветании и все связанное с ним законодательство в парламент, но даты все еще нет. И часы тикают. Повышение тарифа на сталь вступает в силу в среду, и без действий со стороны команды Трамма британские экспортеры понесут серьезные убытки.