المملكة المتحدة تضغط على ترامب للحصول على صفقة فولاذية خالية من الرسوم الجمركية وسط توترات تجارية

ستدخل الحكومة البريطانية في محادثات متوترة الأسبوع المقبل مع البيت الأبيض لـ Donald Trump، مطالبة الولايات المتحدة بتنفيذ صفقة فوراً لإزالة الرسوم الجمركية على صادرات الفولاذ البريطانية، وذلك قبل أيام قليلة من فرض الولايات المتحدة رسوم جمركية جديدة بنسبة 50٪ على الفولاذ والألمنيوم العالمي.

ووفقاً لتقارير من صحيفة فاينانشال تايمز، سيجتمع جوناثان رينولدز، وزير الأعمال والتجارة البريطاني، مع جيميسون غرير، ممثل التجارة لدى ترامب، في باريس خلال قمة منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD).

سينطلق رينولدز للحصول على إجابات – ودفع واشنطن للعمل بسرعة بشأن صفقة الازدهار الاقتصادي، وهي اتفاقية مصافحة موقعة في 8 مايو بين ترامب ورئيس الوزراء البريطاني السير كير ستارمر.

شملت الاتفاقية خطة لإلغاء الرسوم الجمركية على فولاذ وألمنيوم المملكة المتحدة تماماً، ولكن بعد مرور ثلاثة أسابيع، لم يتم تنفيذ أي منها. اعترف المسؤولون البريطانيون أنهم لا يزالون لا يعرفون مدى تأثير زيادة الرسوم الجمركية القادمة على صادرات البلاد من الفولاذ والألمنيوم إلى الولايات المتحدة، والتي تبلغ قيمتها 400 مليون جنيه إسترليني سنوياً.

واحد قالت, "وضع الفولاذ لا يزال غير واضح." وأقر آخر بأن إدخال أي صفقة تجارية حيز التنفيذ "يستغرق عادة عدة أشهر"، مما يترك صناعة الفولاذ البريطانية تحدق في هاوية مالية بينما تتقدم واشنطن مع المعدل الجديد لترامب بنسبة 50٪ – ضعف الرسوم الجمركية الحالية البالغة 25٪.

رينولدز يتوجه إلى باريس لفرض وضوح بشأن توقيت صفقة التجارة

سيعتمد رينولدز على الاجتماع في باريس لدفع جدول زمني حقيقي. فهذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكن بها للمملكة المتحدة السيطرة على عواقب التعريفات الجمركية الجديدة. وعلى الرغم من وصف ستارمر لاتفاق 8 مايو بأنه اختراق، إلا أنه غير ملزم، ولم تقدم واشنطن أي إشارة واضحة حول موعد - إن وجد - حدوث تغييرات التعريفات الجمركية فعلياً.

في غضون ذلك، صناعات الوطن في حالة من الانتظار. جاريث ستاس، المدير العام لـ UK Steel، وصف قرار ترامب برفع التعريفات الجمركية بأنه "ضربة قاسية". وحذر ستاس قائلاً: "لا يزال الغموض يحيط بمسألة ما إذا كانت ثاني أكبر سوق تصديرية لنا ستفتح أبوابها للأعمال أم ستُغلق في وجهنا بشدة".

والأمر لا يقتصر على الصلب فقط. المملكة المتحدة تسعى أيضاً لتنفيذ الجزء الثاني من اتفاق 8 مايو: خفض التعريفات الجمركية الأمريكية على السيارات البريطانية. وافق ترامب على خفض التعريفات من 27.5% إلى 10% لما يصل إلى 100,000 مركبة سنوياً. وقال ستارمر إن هذا الجزء من الاتفاق يمكن أن يحمي الوظائف في قطاع السيارات البريطاني، خاصة في شركات مثل جاكوار لاند روفر. ولكن مثلما هو الحال مع صفقة الصلب، فإن هذه الصفقة عالقة في نفس نمط الانتظار - متفق عليها ولكن غير منفذة.

منحت المملكة المتحدة بالفعل الوصول إلى السوق للحصول على تلك التخفيضات الجمركية. وفي المقابل، سمحت الحكومة البريطانية بمزيد من الواردات الأمريكية من لحم البقر والإيثانول والمنتجات الصناعية. ولكن لم يتم تفعيل أي من فوائد التجارة - من أي جانب - فعلياً. وقالت الحكومة البريطانية إنها لا تزال "تعمل على ضمان استفادة الشركات من الاتفاق بأسرع وقت ممكن" وأن الخطوات التالية ستُعلن "في الوقت المناسب".

تعريفات ترامب لا تزال تسير قدماً رغم أحكام المحاكم

يحاول المسؤولون البريطانيون في واشنطن تسريع الأمور. فقد عقدوا محادثات مع وزارة التجارة الأمريكية على أمل دفع الاتفاق قدماً. وأصر أحد المسؤولين البريطانيين على أن "الصفقة الأصلية قائمة، من وجهة نظرنا".

ولكن حتى مع ضغط المملكة المتحدة من أجل حدوث تقدم، تتقدم تعريفات ترامب الجديدة بسرعة. قضت محكمة التجارة الدولية الأمريكية يوم الأربعاء بأن مخطط "يوم التحرير" للتعريفات الجمركية - الخطة الشاملة لترامف لإعادة فرض رسوم تجارية شاملة - غير قانونية.

تم تعليق القرار فوراً من قبل محكمة استئناف اتحادية، مما يعني أنه لا يوجد عائق قانوني يمنع ترامب من دفع تعريفة الصلب الجديدة بنسبة 50% قدماً.

وهناك مشكلة أخرى: ترامب ليس مركزاً بالكامل. يقول خبراء التجارة إن الرئيس الأمريكي متورط في معارك قضائية متعددة ومنازعات قانونية من المرجح أن تبطئ أو تحيد أي تقدم حقيقي في التجارة مع المملكة المتحدة. وكما قال أحد المسؤولين البريطانيين، فإن المشكلة ليست في الأوراق، بل في السياسة.

من جانبها، تقول المملكة المتحدة إنها تخطط لعرض صفقة الازدهار الاقتصادي والتشريعات ذات الصلة على البرلمان، ولكن لا يزال هناك تاريخ محدد. والساعة تدق. ترتفع تعريفة الصلب يوم الأربعاء، وبدون إجراء من فريق ترامب، سيتضرر المصدرون البريطانيون بشدة.