LG Energy делает ставку на центры обработки данных на базе ИИ и роботов для компенсации замедления рынка электромобилей

LG Energy Solution Ltd, ведущий мировой производитель литий-ионных батарей для электромобилей (EV) в Южной Корее, полагается на растущий спрос со стороны центров обработки данных ИИ на системы хранения энергии, чтобы компенсировать замедление внедрения электромобилей.

Эта новость стало публичным после того, как южнокорейский гигант батарей объявил, что он завершил соглашения о поставке батарей с шестью разработчиками роботы-гуманоиды. Согласно их отчету, основной план LG Energy заключается в расширении источников дохода. Компания приняла этот план после того, как столкнулась с операционным убытком в четвертом квартале.

LG Energy стремится увеличить производственные мощности для электромобилей, чтобы оставаться конкурентоспособной 

Что касается текущей ситуации на рынке электромобилей, аналитики провели анализ. Они обнаружили, что спрос на электромобили в Соединенных Штатах, как ожидается, останется на низком базовом уровне до следующего года. Это связано с отменой стимулов для электромобилей и привычкой американских автопроизводителей снижать свои цели по производству электромобилей.

Тем не менее, несмотря на эти трудности, источники сообщали, что несколько человек проявили повышенный интерес к системам накопления энергии, при этом глобальный спрос, как ожидается, увеличится на 40% в этом году. Это прогнозирование следует за заявлением главного финансового директора Ли Чан Сила о том, что глобальный спрос вырос на 22% в 2025 году во время телефонной конференции после публикации недавних финансовых результатов. 

Пытаясь решить текущую ситуацию на рынке электромобилей, Ли объявил, что LG Energy стремится увеличить производственные мощности для электромобилей, чтобы максимизировать свой мировой выпуск ячеек систем накопления энергии с 36 гигаватт-часов (ГВт·ч) до более чем 60 ГВт·ч, стремясь обеспечить заказы на сумму не менее 90 ГВт·ч в этом году.

В то же время стоит отметить, что у LG Energy есть стратегическое долгосрочное партнерство с рынком систем накопления энергии (ESS). После этого сотрудничества сеульский производитель батарей сильно зависит от своего бизнеса ESS как ключевого драйвера роста доходов и прибыли.

Чтобы продемонстрировать приверженность LG Energy укреплению своих позиций на рынке электромобилей, Ким Мин Су, руководящий планированием и управлением ESS, заявил, что была создана новая команда для надзора и стабилизации всех операций ESS, особенно в Северной Америке. Здесь спрос во многом обусловлен быстрым расширением центров обработки данных искусственного интеллекта.

Помимо сотрудничества в области робототехники, компания также исследует другие применимые использования батарей, такие как на кораблях и в городской воздушной мобильности. На данный момент Ли Ён Хи, глава корпоративной стратегии, раскрыл, что LG Energy уже получила заказы на цилиндрические батареи от шести крупных мировых фирм, специализирующихся на разработке роботов-гуманоидов, предлагая образцы для будущих моделей и устанавливая сроки для крупномасштабного производства.

LG Energy планирует представить новую модель для роботов-гуманоидов к 2030 году

В заявлении глава корпоративной стратегии LG Energy Solution отметил: «У нас есть ряд продуктов, которые обеспечивают сильные функции безопасности, высокую плотность энергии и значительную выходную мощность. На таких рынках, как США, Корея и Китай, мы признаны ведущим партнером».

LG Energy усиливает разработку твердотельных технологий, с планами представить новую модель робота-гуманоида к 2030 году. В секторе электромобилей южнокорейская компания объявила, что намерена начать массовое производство литий-железо-фосфатных и высоковольтных средненикелевых батарей в первом квартале, чтобы привлечь потребителей, чувствительных к ценам. 

Кроме того, компания готовится запустить свои новые цилиндрические батареи серии 46, которые оптимизируют производительность быстрой зарядки, на своем новом заводе в Аризоне к концу этого года. Она также увеличивает производство гибридных электромобилей для удовлетворения стабильного спроса.