LG Energy Solution Ltd, produttore leader mondiale di batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici (EV) con sede in Corea del Sud, fa affidamento sulla crescente domanda da parte dei data center di intelligenza artificiale di sistemi di accumulo di energia per compensare il rallentamento dell'adozione dei veicoli elettrici.
La notizia è stata resa pubblica dopo che il colosso sudcoreano delle batterie ha annunciato di aver finalizzato accordi di fornitura di batterie con sei sviluppatori di robot umanoidi. Secondo quanto riportato, il piano principale di LG Energy è quello di ampliare le proprie fonti di reddito. L'azienda ha adottato questo piano dopo aver registrato una perdita operativa nel quarto trimestre.
LG Energy punta ad aumentare la capacità produttiva di veicoli elettrici per rimanere competitiva
Riguardo all'attuale situazione del mercato dei veicoli elettrici, gli analisti hanno condotto un'analisi. Hanno scoperto che la domanda di veicoli elettrici negli Stati Uniti dovrebbe rimanere a livelli bassi fino al prossimo anno. Ciò è dovuto all'eliminazione degli incentivi per le auto elettriche e alla tendenza delle case automobilistiche americane a ridurre i propri obiettivi di vendita di veicoli elettrici.
Ciononostante, nonostante queste battute d'arresto, alcune fonti affermano che diversi individui hanno mostrato un crescente interesse per i sistemi di accumulo di energia, con una domanda globale destinata ad aumentare del 40% quest'anno. Questa previsione fa seguito alla dichiarazione del direttore finanziario Lee Chang Sil, secondo cui la domanda globale è cresciuta del 22% nel 2025, rilasciata durante una conference call successiva alla pubblicazione dei recenti risultati finanziari.
Nel tentativo di affrontare l'attuale situazione del mercato dei veicoli elettrici, Lee ha annunciato che LG Energy punta ad aumentare la capacità produttiva di veicoli elettrici per massimizzare la produzione mondiale di celle per sistemi di accumulo di energia da 36 gigawattora (GWh) a oltre 60 GWh, con l'obiettivo di assicurarsi ordini per un totale di almeno 90 GWh quest'anno.
Nel frattempo, vale la pena sottolineare che LG Energy ha una partnership strategica a lungo termine con il mercato dei sistemi di accumulo di energia (ESS). Grazie a questa collaborazione, il produttore di batterie con sede a Seul fa ampio affidamento sul suo business ESS come motore chiave per la crescita di fatturato e profitti.
Per dimostrare l'impegno di LG Energy nel consolidare la propria posizione nel mercato dei veicoli elettrici, Kim Min Soo, responsabile della pianificazione e della gestione di ESS, ha affermato che è stato istituito un nuovo team per supervisionare e stabilizzare tutte le operazioni di ESS, in particolare in Nord America. Qui, la domanda è in gran parte alimentata dalla rapida espansione dei data center basati sull'intelligenza artificiale.
Oltre alla collaborazione nel campo della robotica, l'azienda sta anche studiando altri possibili utilizzi delle batterie, come nel settore navale e della mobilità aerea urbana. Finora, Lee Yeon Hee, responsabile della strategia aziendale, ha rivelato che LG Energy ha già ottenuto ordini per batterie cilindriche da sei importanti aziende globali specializzate nello sviluppo di robot umanoidi, offrendo campioni per i prossimi modelli e definendo le tempistiche per la produzione su larga scala.
LG Energy prevede di introdurre un nuovo modello di robot umanoidi entro il 2030
In una dichiarazione, il responsabile della strategia aziendale di LG Energy Solution ha osservato: "Offriamo una gamma di prodotti che offronotroncaratteristiche di sicurezza, elevata densità energetica e una potenza di uscita significativa. In mercati come Stati Uniti, Corea e Cina, siamo riconosciuti come un partner di prim'ordine"
LG Energy sta intensificando lo sviluppo della tecnologia allo stato solido, con l'intenzione di introdurre un nuovo modello di robot umanoide entro il 2030. Nel settore dei veicoli elettrici, l'azienda sudcoreana ha annunciato che intende avviare la produzione in serie di batterie al litio-ferro-fosfato e al nichel medio ad alta tensione nel primo trimestre, per rivolgersi ai consumatori attenti al budget.
Inoltre, l'azienda si sta preparando a lanciare le sue nuove batterie cilindriche serie 46, che ottimizzano le prestazioni di ricarica rapida, nel suo nuovo stabilimento in Arizona entro la fine dell'anno. Sta inoltre incrementando la produzione di veicoli elettrici ibridi per soddisfare la domanda costante.
