LG Energy Solution Ltd, un important fabricant mondial de batteries lithium-ion pour véhicules électriques (VE) en Corée du Sud, compte sur la demande croissante des centres de données d'IA pour les systèmes de stockage d'énergie afin de compenser le ralentissement de l'adoption des VE.
Cette information a été rendue publique après que le géant sud-coréen des batteries a annoncé avoir finalisé des accords d'approvisionnement avec six développeurs de robots humanoïdes. Selon son rapport, LG Energy vise principalement à diversifier ses sources de revenus. L'entreprise a adopté cette stratégie après avoir enregistré une perte d'exploitation au quatrième trimestre.
LG Energy cherche à augmenter sa capacité de production de véhicules électriques pour rester compétitive
Concernant la situation actuelle du marché des véhicules électriques, les analystes ont mené une étude. Ils ont constaté que la demande de véhicules électriques aux États-Unis devrait rester faible jusqu'à l'année prochaine. Ceci s'explique par la suppression des incitations à l'achat de véhicules électriques et par la tendance des constructeurs automobiles américains à revoir à la baisse leurs objectifs de production dans ce domaine.
Malgré ces difficultés, des sources indiquent que plusieurs personnes manifestent un intérêt accru pour les systèmes de stockage d'énergie, la demande mondiale devant augmenter de 40 % cette année. Cette prévision fait suite à la déclaration du directeur financier, Lee Chang Sil, selon laquelle la demande mondiale a bondi de 22 % en 2025 lors d'une conférence téléphonique suivant la publication des derniers résultats financiers.
Dans le but de remédier à la situation actuelle du marché des véhicules électriques, Lee a annoncé que LG Energy vise à augmenter sa capacité de production de véhicules électriques afin de maximiser sa production mondiale de cellules de systèmes de stockage d'énergie de 36 gigawattheures (GWh) à plus de 60 GWh, avec pour objectif d'obtenir des commandes totalisant au moins 90 GWh cette année.
Par ailleurs, il convient de noter que LG Energy entretient un partenariat stratégique et de long terme avec le marché des systèmes de stockage d'énergie (ESS). Grâce à cette collaboration, le fabricant de batteries basé à Séoul s'appuie fortement sur son activité ESS comme principal moteur de croissance de son chiffre d'affaires et de ses bénéfices.
Pour démontrer l'engagement de LG Energy à consolider sa position sur le marché des véhicules électriques, Kim Min Soo, responsable de la planification et de la gestion des systèmes de stockage d'énergie (ESS), a annoncé la création d'une nouvelle équipe chargée de superviser et de stabiliser l'ensemble des opérations d'ESS, notamment en Amérique du Nord. Dans cette région, la demande est largement alimentée par l'expansion rapide des centres de données dédiés à l'intelligence artificielle.
Outre sa collaboration en robotique, l'entreprise étudie également d'autres applications des batteries, notamment dans les secteurs naval et de la mobilité aérienne urbaine. Lee Yeon Hee, directrice de la stratégie d'entreprise, a révélé que LG Energy avait déjà enregistré des commandes de batteries cylindriques auprès de six grandes entreprises internationales spécialisées dans le développement de robots humanoïdes. Ces entreprises ont fourni des échantillons pour leurs futurs modèles et établi un calendrier pour la production à grande échelle.
LG Energy prévoit de lancer un nouveau modèle de robots humanoïdes d'ici 2030
Dans un communiqué, le responsable de la stratégie d'entreprise chez LG Energy Solution a déclaré : « Nous proposons une gamme de produits offrant une sécuritétron, une densité énergétique élevée et une puissance de sortie importante. Sur des marchés comme les États-Unis, la Corée et la Chine, nous sommes reconnus comme un partenaire de premier plan. »
LG Energy accélère le développement de sa technologie à semi-conducteurs et prévoit de lancer un nouveau modèle de robot humanoïde d'ici 2030. Dans le secteur des véhicules électriques, la firme sud-coréenne a annoncé son intention de démarrer la production en série de batteries lithium-fer-phosphate et de batteries nickel-moyen haute tension au premier trimestre, afin de cibler les consommateurs soucieux de leur budget.
Par ailleurs, l'entreprise se prépare à lancer d'ici la fin de l'année, dans sa nouvelle usine d'Arizona, ses nouvelles batteries cylindriques de la série 46, qui optimisent les performances de charge rapide. Elle augmente également sa production de véhicules hybrides électriques afin de répondre à une demande soutenue.
