LG Energy mise sur les centres de données IA et les robots pour compenser le ralentissement des VÉ

LG Energy Solution Ltd, un fabricant mondial leader de batteries lithium-ion pour véhicules électriques (VÉ) en Corée du Sud, s'appuie sur la demande croissante des centres de données IA pour les systèmes de stockage d'énergie afin de compenser le ralentissement de l'adoption des VÉ.

Cette nouvelle a été rendu public après que le géant coréen des batteries ait annoncé avoir finalisé des accords d'approvisionnement en batteries avec six développeurs de robots humanoïdes. Selon leur rapport, le plan principal de LG Energy est d'élargir ses sources de revenus. L'entreprise a adopté ce plan après avoir enregistré une perte d'exploitation pour le quatrième trimestre.

LG Energy cherche à augmenter sa capacité de production de VÉ pour rester compétitif 

Concernant la situation actuelle sur le marché des VÉ, les analystes ont mené une analyse. Ils ont découvert que la demande de véhicules électriques aux États-Unis devrait rester à un niveau bas jusqu'à l'année prochaine. Cela est dû à la suppression des incitations pour les voitures électriques et à l'habitude des constructeurs automobiles américains de réduire leurs objectifs de véhicules électriques.

Néanmoins, malgré ces revers, des rapports de sources ont affirmé que plusieurs personnes ont manifesté un intérêt accru pour les systèmes de stockage d'énergie, avec une demande mondiale qui devrait augmenter de 40 % cette année. Cette prédiction fait suite à la déclaration du directeur financier Lee Chang Sil selon laquelle la demande mondiale a bondi de 22 % en 2025 lors d'un appel téléphonique suite à la publication des résultats financiers récents. 

Dans une tentative de répondre à la situation actuelle sur le marché des VÉ, Lee a annoncé que LG Energy vise à augmenter sa capacité de production de VÉ pour maximiser sa production mondiale de cellules de systèmes de stockage d'énergie, passant de 36 gigawatts-heures (GWh) à plus de 60 GWh, avec pour objectif de sécuriser des commandes totalisant au moins 90 GWh cette année.

Parallèlement, il convient de noter que LG Energy entretient un partenariat stratégique à long terme avec le marché des systèmes de stockage d'énergie (ESS). Suite à cette collaboration, le fabricant de batteries basé à Séoul s'appuie fortement sur son activité ESS comme moteur clé de la croissance des revenus et des bénéfices.

Pour démontrer l'engagement de LG Energy à consolider sa position sur le marché des VÉ, Kim Min Soo, qui dirige la planification et la gestion de l'ESS, a indiqué qu'une nouvelle équipe a été créée pour superviser et stabiliser toutes les opérations de l'ESS, en particulier en Amérique du Nord. Là-bas, la demande est largement alimentée par l'expansion rapide des centres de données IA.

Outre sa collaboration en robotique, l'entreprise étudie également d'autres utilisations applicables des batteries, telles que dans les navires et la mobilité aérienne urbaine. Jusqu'à présent, Lee Yeon Hee, responsable de la stratégie d'entreprise, a révélé que LG Energy avait déjà sécurisé des commandes de batteries cylindriques auprès de six grandes entreprises mondiales spécialisées dans le développement de robots humanoïdes, offrant des échantillons pour les modèles à venir et établissant des calendriers pour la production à grande échelle.

LG Energy prévoit d'introduire un nouveau modèle pour les robots humanoïdes d'ici 2030

Dans une déclaration, le responsable de la stratégie d'entreprise chez LG Energy Solution a noté : « Nous disposons d'une gamme de produits offrant des fonctionnalités de sécurité robustes, une densité énergétique élevée et une puissance de sortie significative. Sur des marchés comme les États-Unis, la Corée et la Chine, nous sommes reconnus comme un partenaire de premier plan. »

LG Energy accélère le développement de la technologie à état solide, avec l'intention d'introduire un nouveau modèle de robot humanoïde d'ici 2030. Dans le secteur des VÉ, la firme coréenne a annoncé qu'elle entend commencer la production en masse de batteries au phosphate de fer lithium et à nickel moyen à haute tension au premier trimestre pour cibler les consommateurs soucieux de leur budget. 

De plus, l'entreprise se prépare à lancer ses nouvelles batteries cylindriques de série 46, qui optimisent les performances de charge rapide, dans sa nouvelle usine basée en Arizona d'ici la fin de cette année. Elle augmente également la production de véhicules électriques hybrides pour répondre à une demande stable.