LG Energy تراهن على مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي والروبوتات لتعويض تباطؤ السيارات الكهربائية

تعتمد شركة LG Energy Solution Ltd، وهي شركة رائدة عالمياً في تصنيع بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية (EVs) في كوريا الجنوبية، على الطلب المتزايد من مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي على أنظمة تخزين الطاقة لتعويض تباطؤ اعتماد السيارات الكهربائية.

هذا الخبر أصبح علنياً بعد أن أعلنت شركة البطاريات العملاقة الكورية الجنوبية أنها أنهت اتفاقيات إمداد البطاريات مع ستة مطورين لـ الروبوتات البشرية. ووفقاً لتقريرهم، فإن الخطة الرئيسية لـ LG Energy هي توسيع مصادر إيراداتها. اعتمدت الشركة هذه الخطة بعد أن واجهت خسارة تشغيلية في الربع الرابع.

تسعى LG Energy إلى زيادة طاقة إنتاج السيارات الكهربائية للبقاء تنافسية 

وبشأن الوضع الحالي في سوق السيارات الكهربائية، أجرى المحللون تحليلاً. واكتشفوا أن الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة من المتوقع أن يظل عند مستوى منخفض حتى العام المقبل. ويعود ذلك إلى إلغاء حوافز السيارات الكهربائية وعادة شركات السيارات الأمريكية في خفض أهدافها للسيارات الكهربائية.

ومع ذلك، على الرغم من هذه الانتكاسات، زعمت تقارير من مصادر أن عدة أفراد أبدوا اهتماماً متزايداً بـ أنظمة تخزين الطاقة، مع توقع زيادة الطلب العالمي بنسبة 40% هذا العام. يأتي هذا التنبؤ بعد بيان الرئيس المالي لي تشانغ سيل بأن الطلب العالمي ارتفع بنسبة 22% في عام 2025 خلال مكالمة هاتفية بعد نشر النتائج المالية الأخيرة. 

في محاولة لمعالجة الوضع الحالي في سوق السيارات الكهربائية، أعلن لي أن LG Energy تهدف إلى زيادة طاقة إنتاج السيارات الكهربائية لتعظيم إنتاجها العالمي لخلايا أنظمة تخزين الطاقة من 36 جيجاواط ساعة (GWh) إلى أكثر من 60 جيجاواط ساعة، مستهدفة تأمين طلبات إجمالية لا تقل عن 90 جيجاواط ساعة هذا العام.

وفي الوقت نفسه، تجدر الإشارة إلى أن LG Energy لديها شراكة استراتيجية طويلة الأجل مع سوق أنظمة تخزين الطاقة (ESS). وبعيداً عن هذا التعاون، تعتمد الشركة المصنعة للبطاريات في سيول بشكل كبير على أعمال أنظمة تخزين الطاقة كمحرك رئيسي لنمو الإيرادات والأرباح.

ولإظهار التزام LG Energy بتعزيز موقعها في سوق السيارات الكهربائية، زعم كيم مين سو، الذي يخطط لإدارة أنظمة تخزين الطاقة وإدارتها، أنه تم إنشاء فريق جديد للإشراف على استقرار جميع عمليات أنظمة تخزين الطاقة، لا سيما في أمريكا الشمالية. هنا، يتم تغذية الطلب بشكل كبير من خلال التوسع السريع لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي.

وبالإضافة إلى تعاونها في مجال الروبوتات، تبحث الشركة أيضاً عن تطبيقات أخرى قابلة للتطبيق للبطاريات، مثل في السفن والتنقل الحضري في الهواء. حتى الآن، كشف لي يون هي، رئيس الاستراتيجية المؤسسية، أن LG Energy حصلت بالفعل على طلبات للبطاريات الأسطوانية من ست شركات عالمية كبرى متخصصة في تطوير الروبوتات البشرية، وعينات للنماذج القادمة، ووضع جداول زمنية للإنتاج على نطاق واسع.

تخطط LG Energy لطرح نموذج جديد للروبوتات البشرية بحلول عام 2030

في بيان، أشار رئيس الاستراتيجية المؤسسية في LG Energy Solution إلى: "لدينا مجموعة من المنتجات التي توفر ميزات أمان قوية، وكثافة طاقة عالية، وإخراج طاقة كبير. في أسواق مثل الولايات المتحدة وكوريا والصين، نعتبر شريكاً رائداً".

تعمل LG Energy على تسريع تطوير تكنولوجيا الحالة الصلبة، مع خطط لطرح نموذج جديد للروبوتات البشرية بحلول عام 2030. في قطاع السيارات الكهربائية، أعلنت الشركة الكورية الجنوبية أنها تنوي بدء الإنتاج الضخم لبطاريات فوسفات حديد الليثيوم وبطاريات النيكل المتوسطة عالية الجهد في الربع الأول لاستهداف المستهلكين الحريصين على الميزانية. 

علاوة على ذلك، تستعد الشركة لإطلاق بطارياتها الأسطوانية الجديدة من السلسلة 46، التي تحسن أداء الشحن السريع، في مصنعها الجديد في أريزونا بحلول نهاية هذا العام. كما أنها تعزز إنتاج المركبات الهجينة الكهربائية لتلبية الطلب المستقر.