LG Energy apuesta por centros de datos de IA y robots para compensar la desaceleración de los VE

LG Energy Solution Ltd, un fabricante global líder de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos (VE) en Corea del Sur, está confiando en la creciente demanda de centros de datos de IA para sistemas de almacenamiento de energía para compensar la desaceleración en la adopción de VE.

Esta noticia se hizo público después de que el gigante coreano de baterías anunciara que había finalizado acuerdos de suministro de baterías con seis desarrolladores de robots humanoides. Según su informe, el plan principal de LG Energy es expandir sus fuentes de ingresos. La compañía adoptó este plan después de enfrentar una pérdida operativa en el cuarto trimestre.

LG Energy busca aumentar la capacidad de producción de VE para mantenerse competitiva 

Con respecto a la situación actual en el mercado de VE, los analistas han realizado un análisis. Descubrieron que la demanda de vehículos eléctricos en Estados Unidos se proyecta que se mantendrá en un nivel bajo hasta el próximo año. Esto se debe a la eliminación de los incentivos para vehículos eléctricos y al hábito de los fabricantes de automóviles estadounidenses de reducir sus objetivos de vehículos eléctricos.

No obstante, a pesar de estos contratiempos, informes de fuentes afirmaron que varias personas han demostrado un mayor interés en sistemas de almacenamiento de energía, con la demanda global destinada a aumentar un 40% este año. Esta predicción sigue a la declaración del director financiero Lee Chang Sil de que la demanda global aumentó un 22% en 2025 durante una llamada de conferencias después de la publicación de los resultados financieros recientes. 

En un intento por abordar la situación actual en el mercado de VE, Lee anunció que LG Energy tiene como objetivo aumentar la capacidad de producción de VE para maximizar su producción mundial de celdas de sistemas de almacenamiento de energía de 36 gigavatios hora (GWh) a más de 60 GWh, con el objetivo de asegurar pedidos por un total de al menos 90 GWh este año.

Mientras tanto, cabe señalar que LG Energy tiene una asociación estratégica a largo plazo con el mercado de Sistemas de Almacenamiento de Energía (ESS). Tras esta colaboración, el fabricante de baterías con sede en Seúl depende en gran medida de su negocio de ESS como un impulsor clave del crecimiento de ingresos y beneficios.

Para demostrar el compromiso de LG Energy de consolidar su posición en el mercado de VE, Kim Min Soo, quien lidera la planificación y gestión de ESS, alegó que se ha establecido un nuevo equipo para supervisar y estabilizar todas las operaciones de ESS, particularmente en América del Norte. Aquí, la demanda está impulsada en gran medida por la rápida expansión de los centros de datos de IA.

Además de su colaboración en robótica, la empresa también está investigando otros usos aplicables de las baterías, como en barcos y movilidad aérea urbana. Hasta ahora, Lee Yeon Hee, directora de estrategia corporativa, reveló que LG Energy ya ha asegurado pedidos de baterías cilíndricas de seis grandes empresas especializadas en el desarrollo de robots humanoides, ofreciendo muestras para modelos futuros y estableciendo cronogramas para la fabricación a gran escala.

LG Energy planea introducir un nuevo modelo para robots humanoides para 2030

En una declaración, la directora de estrategia corporativa de LG Energy Solution señaló: «Tenemos una gama de productos que ofrecen fuertes características de seguridad, alta densidad de energía y una salida de energía significativa. En mercados como EE. UU., Corea y China, somos reconocidos como un socio líder».

LG Energy está intensificando su desarrollo de tecnología de estado sólido, con planes de introducir un nuevo modelo de robot humanoide para 2030. En el sector de VE, la firma coreana anunció que tiene la intención de comenzar la producción en masa de baterías de fosfato de hierro y litio y níquel medio de alto voltaje en el primer trimestre para dirigirse a consumidores conscientes del presupuesto. 

Además, la compañía se está preparando para lanzar sus nuevas baterías cilíndricas de la serie 46, que optimizan el rendimiento de carga rápida, en su nueva planta con sede en Arizona a finales de este año. También está aumentando la producción de vehículos eléctricos híbridos para satisfacer la demanda constante.