Китайская полиция пополняется человекоподобными новобранцами, поскольку развитие робототехники выходит на новый уровень
- С мая в Ханчжоу вокруг озера Западное озеро курсируют 15 человекоподобных роботов-регулировщиков дорожного движения.
- Роботы регулируют движение и регистрируют нарушения, но не могут никого остановить или оштрафовать.
- Подобныеtracс муниципальной полицией могли бы помочь китайской робототехнической отрасли, испытывающей трудности с поиском платящих клиентов.
19 августа в Китае стартовала Всемирная конференция роботов 2026 года, на которой было представлено около 3000 наименований продукции. Гуманоидные роботы, патрулировавшие район Западного озера в Ханчжоу, привлекли к себе всеобщее внимание как сигнал о готовности страны перевести робототехнику из выставочных залов на улицы.
Подразделение из пятнадцати человекоподобных существ, начавшее работу 1 мая, не совсем соответствует образу Робокопа, поскольку они не могут производить аресты или даже выписывать штрафы.
В рамках своей текущей задачи они занимаются направлением пешеходов и дают указания. Они также фиксируют нарушения правил дорожного движения, такие как езда на электровелосипедах без шлемов, перевозка пассажиров без разрешения, остановка транспортных средств за разметкой и переход пешеходами дороги на красный свет.
Решения о применении мер принуждения по-прежнему остаются за сотрудниками правоохранительных органов.
Как работают китайские «робокопы»
Местный китайский стартап SUPCON Information разработал колесных человекоподобных «роботов-полицейских», которые в настоящее время используются в Ханчжоу. Размеры устройства, получившего название T2, составляют 1,88 метра в высоту и 98 килограммов в весе.
Робот T2 имеет две семисуставные манипуляторы, запрограммированные на восемь команд управления дорожным движением, утвержденных Министерством общественной безопасности. Роботы синхронно выполняют эти команды в соответствии с сигналами светофоров.
Цао Хуэй, руководитель инновационного центра интеллектуальных беспилотных систем компании SUPCON, сообщил агентству Reuters, что T2 выполняет свою работу с помощью системы камер, радара и бортовых вычислительных систем.
Когда человекоподобного робота T2 обнаруживают нарушение, он выдает как минимум три голосовых предупреждения, записывает информацию об инцидентеdent центр раннего предупреждения управления дорожной полиции. На этом действия робота заканчиваются. После этого человек оценивает отчет и принимает решение о дальнейших действиях.
Чиновники, обсуждая новый рабочий процесс, заявили, что он одновременно освобождает сотрудников полиции от монотонной работы на улицах, выкрикивания предупреждений и свистков, а также защищает граждан от штрафов за неисправности автоматизированных систем.
Компания SUPCON сообщила агентству Reuters, что уже рассматривает возможность расширения своего парка из 50 роботов, обслуживающих восемь городов, до примерно 200 к концу 2026 года.
Что касается международного роста, который является естественным следующим шагом для лучших китайских компаний, то ожидается, что требования к местной сертификации и защите данных будут выше, чем для типичного экспорта технологической продукции, например, автомобилей.
На внутреннем рынке робототехники наблюдается настоящий бум
Внедрение роботов на улицы происходит на фоне масштабной демонстрации Китаем своих амбиций в области робототехники. По данным Associated Press, Всемирная конференция роботов 2026 года открылась в Пекине 19 августа, и на ней были представлены человекоподобные роботы, играющие в пинг-понг, и роботы-помощники, которые несколько минут безуспешно пытались сложить рубашку среди примерно 3000 представленных товаров.
В тот же день компания Unitree Robotics провела листинг на Шанхайской бирже и закрылась с ростом более чем на 600%, как сообщило издание Cryptopolitan.
Причина, по которой городскиеtracвлияют на эту оценку, проста: Китай отгрузил десятки тысяч человекоподобных роботов в первой половине этого года, и за пределами лабораторий государственные покупатели являются одними из немногих клиентов, которые фактически платят за них.
Проблема коммерческого спроса, на которую постоянно ссылается этот сектор, не была решена закупкой 15 единиц одним городом, но государственные закупки, как правило, отличаются терпением, чего нельзя сказать о потребителях.
Не просто читайте новости о криптовалютах. Разберитесь в них. Подпишитесь на нашу рассылку. Это бесплатно.
Часто задаваемые вопросы
На что на самом деле способны китайские роботы-полицейские, отвечающие за организацию дорожного движения?
Они регулируют движение с помощью утвержденных жестов, выявляют нарушения, такие как езда без шлема и переход дороги без сигнала светофора, а также отвечают на навигационные вопросы туристов с помощью встроенной речевой модели. Они не могут задерживать или штрафовать кого-либо; они регистрируют нарушения и передают информацию в управляемый людьми центр раннего предупреждения.
Сколько роботов-регулировщиков дорожного движения развернуто в Китае?
SUPCON развернула 15 подразделений в Ханчжоу с 1 мая и сообщила Reuters, что в настоящее время около 50 из них действуют примерно в восьми городах в трех провинциях, а к концу 2026 года ожидается, что их число достигнет почти 200.
Почему дебют компании Unitree на фондовом рынке привлек внимание?
Согласно данным Cryptopolitan, акции компании Unitree были размещены на Шанхайской бирже 19 августа и закрылись с ростом более чем на 600%, что стало первым листингом на материковой части Китая производителя человекоподобных роботов и важной вехой в реализации амбиций Пекина в области робототехники.
Ханна Коллимор
Ханна — писательница и редактор с почти десятилетним опытом ведения блогов и освещения мероприятий в криптопространстве. В CryptopolitanХанна пишет для новостной страницы, освещая и анализируя последние события в DeFi, RWA, регулирования криптовалют, ИИ и передовых технологических отраслей. Она окончила университет Аркадия со степенью в области делового администрирования.
