Carros voadores da Joby podem pousar já no próximo ano enquanto começam os testes em Dubai

A startup americana de táxis aéreos Joby Aviation acabou de completar uma série de voos piloto em Dubai, aproximando a empresa de lançar seu primeiro serviço comercial já no final deste ano. 

De acordo com a empresa, os voos, que viram a aeronave transicionar com sucesso da decolagem vertical para a cruzeiro horizontal antes de retornar para pousar verticalmente, foram elogiados como um marco significativo no caminho para a implantação comercial.

O futuro de viagens urbanas mais limpas e silenciosas acabou de chegar a Dubai. Hoje marca um marco significativo em nosso caminho para a comercialização: completamos com sucesso uma série de voos piloto de transição total, elétricos, de decolagem e pouso verticais em Dubai.https://t.co/hhcCX7w8da pic.twitter.com/efq6bz1jfK

— Joby Aviation (@jobyaviation) Junho 30, 2025

Testes de voo bem-sucedidos significam que os serviços comerciais não estão longe

Abril viu a Joby completar seu primeiro voo de “transição” na Califórnia, mas esta é a primeira vez que a startup realizou testes como parte de uma campanha de voo de teste antes do lançamento comercial.

Os testes bem-sucedidos, programados para ocorrer durante o verão, são um momento crítico para a indústria, observou Paul Sciarra, presidente executivo da Joby, ao destacar que o conceito de táxis aéreos tem entusiasmado as pessoas há bastante tempo.

“…mas a verdadeira pergunta era ‘quando’ e ‘de que maneira’ esses produtos vão chegar às mãos das pessoas e começar a fornecer um serviço valioso”, ele disse ao Financial Times.

Para ele, os testes são a prova de que os serviços de táxi aéreo comercial agora estão ao alcance, e acontecerão primeiro em Dubai, onde a construção do primeiro porto de pouso comercial da Joby começou, antes de se tornar um fenômeno amplo em todo o mundo.

A Joby foi fundada em 2009 e está entre várias startups e empresas aeroespaciais estabelecidas que lutam para tornar a visão de “mobilidade aérea urbana” livre de emissões uma realidade por meio do lançamento de aeronaves “de decolagem e pouso verticais elétricas” (eVTOL).

Embora houvesse promessas iniciais de uma revolução rápida nas viagens aéreas, as empresas têm sido lentas para entregar, com várias delas sendo forçadas a recorrer aos investidores para mais financiamento enquanto adiam marcos de certificação à medida que os desafios do desenvolvimento dessas aeronaves se tornam mais claros.

Há também outras questões, incluindo a construção da infraestrutura necessária e a conquista da aceitação pública. No entanto, a Joby, que listou na Bolsa de Valores de Nova York em 2021, possui alguns dos maiores recursos do setor, tendo levantado mais de US$ 2 bilhões em financiamento.

O táxi aéreo da empresa será capaz de transportar um piloto e até quatro passageiros a velocidades de até 200 mph.

A Joby escolheu Dubai como o ponto zero para seus voos de táxi aéreo

Paul Sciarra espera que a Joby comece os serviços comerciais até o final deste ano ou no início do próximo, já que a construção de seu primeiro porto de pouso comercial no aeroporto internacional de Dubai já está em andamento.

Por que Dubai? De acordo com Sciarra, a Joby testemunhou uma “real disposição de introduzir novos modos de transporte no ecossistema o mais rápido possível” na nação árabe e decidiu tirar proveito disso.

A empresa está atualmente passando pelo processo de certificação de sua aeronave com o regulador local de Dubai e também está trabalhando para obter aprovação total do regulador de segurança da aviação dos EUA, a Administração Federal de Aviação (FAA).

Espera-se que a Joby obtenha aprovação primeiro em Dubai, após o que a certificação dos EUA deve seguir.

“Sentimos que, a partir deste ponto de apoio do serviço comercial em Dubai, depois da certificação da FAA dos EUA… isso nos permite alcance global a curto prazo.”

A Joby avançou muito em suas ambições de táxi aéreo, mas a competição no setor está aumentando com contrapartes de diferentes países, incluindo China, Japão e Europa.

A Ehang, da China, recebeu as aprovações necessárias do regulador de aviação do país no início deste ano para começar voos sem piloto para seu táxi aéreo autônomo. No entanto, esses voos são limitados a exposições e mostras.

A Archer Aviation, uma startup dos EUA desenvolvendo aeronaves eVTOL para mobilidade aérea urbana, também é uma das empresas notáveis do setor. Ela atualmente tem parcerias com a United Airlines e a Stellantis, com planos de lançar serviços de táxi aéreo em Los Angeles até 2026.