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ジョビーの空飛ぶ車はドバイでテストが始まり、早ければ来年にも着陸する可能性がある。

によるハンナ・コリモアハンナ・コリモア
読了時間3分
  • Joby Aviationはドバイで飛行試験を開始し、商業用航空タクシーサービスに向けた重要な節目を迎えた。.
  • 同社は今年末か来年初めまでに初の商業用航空タクシーサービスを開始することを目指している。.
  • ジョビーは現在、ドバイの地元航空規制当局と米国連邦航空局の両方で認証手続きを進めている。.

米国の航空タクシー新興企業、ジョビー・アビエーションはドバイで一連の有人飛行を完了したばかりで、早ければ今年末にも初の商業サービスを開始することに近づいている。. 

同社によれば、この飛行では、航空機が垂直離陸から水平巡航に移行し、垂直に着陸することに成功しており、商業展開に向けた重要なマイルストーンとして称賛されている。.

飛行試験の成功は商業サービスも間近に迫っていることを意味する

ジョビーは4月にカリフォルニアで初の「移行」飛行を完了したが、この新興企業が商業発売前のテスト飛行キャンペーンの一環としてテストを実施するのは今回が初めてだ。.

ジョビーのポール・シアラ会長は、夏の間に行われる予定のテストが成功することは、業界にとって重要な瞬間であると述べ、 空飛ぶタクシー は長い間人々を興奮させてきたと指摘した。

「…しかし本当の疑問は、『いつ』、『どのような形で』これらの製品が人々の手に渡り、価値あるサービスを提供し始めるのかということだ」と彼はフィナンシャル・タイムズに語った。.

同氏にとって、このテストは商業用エアタクシーサービスが手の届くところにあることの証明であり、ジョビー初の商業用着陸港の建設が始まったドバイで最初に実施され、その後世界中で大きな現象となるだろう。.

Jobyは2009年に設立され、「電動垂直離着陸」(eVTOL)航空機の発売を通じて、排出ガスゼロの「都市型航空モビリティ」のビジョンの実現に取り組んでいる数社の新興企業および航空宇宙業界の既存企業の1つです。.

航空旅行に迅速な革命を起こすと当初は約束されていたものの、各社の実現は遅く、航空機開発の課題が明らかになるにつれ、認証取得のマイルストーンを延期する一方で、投資家にさらなる資金を要請せざるを得ない企業もいくつかある。.

必要なインフラの構築や社会的な受容性獲得など、他にも課題は山積している。しかし、2021年にニューヨーク証券取引所に上場したJobyは、 この分野でを持つ。

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ジョビーはエアタクシーの飛行拠点としてドバイを選んだ

ポール・シアラ氏は、ドバイ国際空港でジョビー初の商業着陸港の建設がすでに始まっており、ジョビーが今年末か来年初めまでに商業サービスを開始すると予想している。.

なぜドバイなのか?シアラ氏によると、ジョビー氏はドバイの「新しい交通手段をできるだけ早くエコシステムに取り入れたいという真の意欲」を目の当たりにし、その機会を逃さないことを決意したという。.

同社は現在、ドバイの現地規制当局と航空機の認証手続きを進めており、また米国の航空安全規制当局である連邦航空局からの完全な承認を得るべく取り組んでいる。.

ジョビーはまずドバイで承認を取得し、その後米国でも認証を取得する予定だ。.

「ドバイでの商業サービスの開始から、米国FAAの認証取得まで、短期間で世界展開が可能になると感じています。」

ジョビーは空飛ぶタクシー事業の野望で大きな進歩を遂げているが、この分野では中国、日本、欧州などさまざまな国の同業他社との競争が激化している。.

中国の易航(イーハン)は今年初め、中国の航空規制当局から、同社の自動運転エアタクシーの無人飛行開始に必要な承認を取得しました。しかし、これらの飛行は展示会やショーケースに限定されています。.

都市型空中移動のためのeVTOL機を開発する米国のスタートアップ企業、アーチャー・アビエーションも、この分野で注目すべき企業の一つです。同社は現在、ユナイテッド航空およびステランティスと提携しており、2026年までにロサンゼルスでエアタクシーサービスを開始する計画です。.

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