Jobyの飛行車は、ドバイでのテスト開始に伴い、来年早々にも着陸する可能性がある

米国のエアタクシースタートアップ、Joby Aviationはドバイで一連のパイロット搭乗型飛行を完了し、今年末という早期の商業サービス開始に近づいた。 

同社によると、垂直離陸から水平巡航へ、そして垂直着陸への移行に成功したこれらの飛行は、商業展開への道程における重要なマイルストーンとして称賛されている。

よりクリーンで静かな都市交通の未来がドバイに到着した。本日、商業化への道程における重要なマイルストーンを刻む：ドバイで、パイロット搭乗型の完全移行型電気垂直離着陸（eVTOL）飛行の一連のテストを成功裡に完了した。https://t.co/hhcCX7w8da pic.twitter.com/efq6bz1jfK

— Joby Aviation (@jobyaviation) 6月 30日、 2025

成功した飛行テストにより、商業サービスは遠くない

4月、Jobyはカリフォルニアで最初の「トランジション」飛行を完了したが、これは商業ローンチ前のテストフライトキャンペーンの一環としてスタートアップがテストを実施したのは初めてである。

Paul Sciarraは、Jobyの執行議長として、これらのテストが業界にとって重要な瞬間であると指摘し、エアタクシーのコンセプトが長らく人々を興奮させてきたことに言及した。

「…しかし、真の疑問は、『いつ』『どのような形で』これらの製品が人々の手に渡り、価値あるサービスを提供し始めるかだ」と、彼はフィナンシャル・タイムズに語った。

彼にとって、これらのテストは商業エアタクシーサービスが現在手に届くところにあることの証明であり、まずドバイで実現し、その後世界中で広範な現象になるだろう。ドバイでは、最初のJoby商業用着陸港の建設がすでに始まっている。

Jobyは2009年に設立され、排出ゼロの「都市航空モビリティ」のビジョンを「電気垂直離着陸」（eVTOL）航空機のローンチを通じて現実のものとするために struggle している、いくつかのスタートアップおよび航空宇宙の既存企業の1つである。

早期には航空旅行の急速な革命が約束されたが、これらの企業は遅々として進まず、これらの航空機の開発における課題が明確になるにつれて、いくつかの企業がより多くの資金を投資家に求め、認証のマイルストーンを先送りせざるを得なくなっている。

必要なインフラの構築や公衆の受容を得ることなど、他の課題もある。しかし、2021年にニューヨーク証券取引所に上場したJobyは、20億ドル以上の資金調達を行っており、業界で最も資金力のある企業の1つとなっている。

同社のエアタクシーは、最大200mphの速度で、パイロットと最大4人の乗客を輸送できる。

Jobyは、エアタクシー飛行の拠点としてドバイを選んだ

Paul Sciarraは、ドバイ国際空港での最初の商業用着陸港の建設がすでに進行中であるため、Jobyは今年末または来年早々に商業サービスを開始すると予想している。

なぜドバイなのか？ Sciarraによると、Jobyはアラブの国々で「新しい交通手段を生態系にできるだけ早く導入する」という「真の意欲」を目の当たりにし、その機会を利用することを決めた。

同社は現在、ドバイの地元規制当局との航空機の認証プロセスを進めており、米国の航空安全規制当局である連邦航空局（FAA）からの完全な承認も目指している。

Jobyはまずドバイで承認を得ることが期待されており、その後、米国の認証が続く予定だ。

「ドバイでの商業サービスの足がかりから、米国のFAA認証へと進むことで…短期的にグローバルな到達が可能になると感じている。」

Jobyはエアタクシーの野望において大きく進展したが、中国、日本、欧州など、異なる国々の競合他社との競争が激化している。

中国のEhangは、今年初めに、自律型エアタクシーの無人飛行を開始するための必要な承認を、国の航空規制当局から取得した。しかし、これらの飛行は展示会やショーケースに限定されている。

都市航空モビリティ向けのeVTOL航空機を開発する米国のスタートアップ、Archer Aviationも、業界における注目の企業の1つである。現在、ユナイテッド・エアラインズおよびステランティスとパートナーシップを結び、2026年までにロサンゼルスでエアタクシーサービスを開始する計画だ。