테슬라 주가 폭락의 어느 시점에서 일론 머스크는 트럼프와 결별해야 할까요?

괴짜 억만장자 일론 머스크는 테슬라를 자신의dent과 밀접하게 연결시켰고, 오랫동안 그 전략은 효과를 발휘했다. 그러나 이제 회사의 이미지는 도널드 트럼프dent 의 두 번째 임기와 얽혀 있으며, 두 사람은 워싱턴에서 가장 강력한 듀오로 부상했다.

고객들은 떠나가고, 투자자들은 공황 상태에 빠졌으며, 테슬라의 가치는 올해에만 35%나 폭락했습니다. 그래서 우리는 일론 머스크가 트럼프와 테슬라 사이에서 선택을 강요받기 전에 회사가 얼마나 더 추락할지 궁금하지 않을 수 없었습니다

수치가 모든 것을 말해줍니다. 2022년에는 자동차 구매자의 22%가 테슬라를 고려하겠다고 답했습니다. 하지만 지난여름에는 그 수치가 7%로 떨어져 링컨이나 닷지와 같은 수준으로 떨어졌습니다. 그리고 상황은 더욱 악화되고 있습니다. 현재 구매자의 63%는 테슬라를 절대 고려하지 않겠다고 답했는데, 이는 작년보다 10%포인트 증가한 수치입니다.

테슬라의 판매량이 급격히 감소하고 있다

일론 머스크의 정치적 성향 변화가 구매자들을 멀어지게 하고 있다. 테슬라는 과거 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 뉴욕과 같은 진보적인 시장에서 강세를 보였지만, 이제는 이 지역에서의 판매량이 급감하고 있다.

동시에 보수층의 관심은 그 어느 때보다 높아졌지만, 손실을 만회하지는 못하고 있습니다. 테슬라 구매를 고려하는 공화당원의 비율은 15%에서 26%로 급증한 반면, 민주당원의 관심은 23%에서 13%로 감소했습니다. 문제는 무엇일까요? 많은 보수층 구매자들이 여전히 전기차 구매를 망설이고 있어 테슬라의 수익이 부진한 상황이라는 것입니다.

반발 여론이 뚜렷하게 나타나고 있다. 일론 머스크가 독일의 극우 정당을 지지하고 공무원 대량 해고를 촉구한 후, 미국과 유럽 전역의 테슬라 전시장에 시위대가 나타나고 있다.

일부 테슬라 매장과 슈퍼차저 스테이션은 낙서와 나치 문양인 스와스티카가 여러 곳에서 발견되는 등 파손 행위를 당하기도 했습니다.

피해는 정치적인 문제에만 국한되지 않습니다. 테슬라의 라인업은 노후화되고 있으며, 경쟁사들은 빠르게 따라잡고 있습니다. 경쟁 자동차 제조사들의 새로운 전기차 모델들은 더 나은 기술, 배터리 주행 거리, 그리고 경쟁력 있는 가격을 제시하고 있습니다.

테슬라의 2024년 4분기 실적 보고서에 따르면 품질 문제가 누적되고 있으며 중고차 가격은 급락하고 있습니다.

테슬라의 몰락은 전 세계적인 파장을 일으키고 있다

테슬라의 하락세는 미국뿐만 아니라 전 세계적인 현상입니다. 독일에서는 2월 신규 등록 대수가 76.3% 감소했고, 프랑스에서는 판매량이 26% 줄었습니다. 중국에서는 2월에 3만 688대의 신차를 판매했는데, 이는 작년 같은 기간보다 49% 감소한 수치입니다.

공식적인 설명은 구매자들이 새로워진 모델 Y를 기다리고 있다는 것이지만, 업계 분석가들은 납득하지 못하고 있습니다.

"정치적인 행보를 보일 때는 언제나 위험이 따른다"고 말했다 . 테슬라의 최대 해외 시장 중 하나인 독일은 최악의 매출 감소를 겪었다. 일론 머스크의 정치적 발언은 고객 이탈로 이어지고 있으며, 분석가들은 이러한 손실을 만회하기 어려울 것이라고 경고한다.

미국에서도 상황은 암울합니다. 테슬라의 판매량은 2024년에 7% 감소했고, 2025년 첫 두 달 동안에도 2% 추가 감소가 예상됩니다. 반면, 나머지 전기차 시장은 작년에 25% 성장했습니다. 다른 자동차 제조업체들이 성장을 이어가는 동안 테슬라는 점유율을 잃고 있습니다.

테슬라 주가가 폭락하고 있다

주식 시장이 반응하고 있습니다. 트럼프 대통령 취임 이후 1월 들어 테슬라의 시가총액은 7420억 달러 감소했습니다. 주가는 최고점 대비 38% 하락했습니다. 한때 일론 머스크와 트럼프 대통령의 관계를 이점으로 여겼던 투자자들은 이제 생각을 바꾸고 있습니다.

수요일 종가 기준으로 테슬라의 주가는 올해 예상 순이익의 89배에 달했습니다. 이는 시가총액 1조 달러에 달하는 거대 기술 기업들의 두 배가 넘는 수치이며, 엔비디아의 세 배에 달하는 수준입니다. 엔비디아는 올해 매출이 57% 증가할 것으로 예상되는 반면, 테슬라는 15% 증가할 것으로 전망되고 있음에도 불구하고 이러한 높은 수치가 나타났습니다.

심지어 15% 성장조차 보장된 것은 아닙니다. UBS 애널리스트 조셉 스팍은 테슬라에 대한 전망치를 대폭 하향 조정하여 2025년 매출이 4% 감소할 것으로 예측했습니다. 그의 분석에 따르면 "수요 부진"과 부정적인 브랜드 이미지로 인한 구매자들의 구매 거부가 원인으로 지목되었습니다.

하지만 일부 분석가들은 테슬라 주가가 반등할 것이라고 예상하는데, 그 이유는 자동차 판매 때문이 아닙니다. 모건 스탠리의 애덤 조나스 애널리스트는 테슬라의 AI 및 로봇 사업 부문에 주목하고 있습니다.

최근 보고서에서 조나스는 "부정적인 브랜드 이미지로 인한 구매자들의 외면이 단기 판매에 부담을 주고 있다"고 말했습니다. 하지만 그는 테슬라의 인공지능 및 자율주행 기술 분야의 잠재력을 믿고 목표 주가를 현재 주가보다 72% 높은 430달러로 유지했습니다.

문제는 테슬라가 아직 인공지능을 팔고 있는 게 아니라는 점입니다. 지금 테슬라는 여전히 자동차 회사일 뿐이고, 자동차 구매자들은 테슬라를 외면하고 있습니다.

일론 머스크는 언젠가 선택을 해야 할 것이다. 트럼프와 함께하며 테슬라의 미래를 위태롭게 할 것인지, 아니면 관계를 끊고 잃었던 고객들을 되찾기 위해 노력할 것인지. 지금은 시장이 그의 선택을 대신 결정하고 있는 셈이다.