알티미터 캐피털의 CEO 브래드 거스트너는 2022년 10월 24일 메타에 서한 에서 메타의 1,000억 달러 규모의 메타버스 투자가 "끔찍하다"고 메타 , 메타 주주들이 공유하는 우려를 표명하고 메타가 "사업 방향을 간소화하고 집중해야 한다"고 촉구했습니다.
게르스트너는 메타 주식의 약 0.11%를 소유하고 있습니다. 실리콘 밸리 기준으로 볼 때, "미래가 불투명한" 메타버스 프로젝트에 대한 이처럼 막대한 투자는 상상을 초월하는 규모이며, 동시에 엄청난 위협이기도 합니다
지난해 10월, 메타의 CEO 마크 저커버그는 이해관계자들에게 보낸 서한에서 메타버스를 인터넷의 다음 장으로 제시하며 자신의 비전을 공유했습니다. 그는 소셜 미디어가 메타의 DNA이며, "우리는 사람들을 연결하는 기술을 만드는 회사이고, 메타버스는 바로 그 다음 개척지"라고 덧붙였습니다
메타 주주들은 최근 메타 주가의 부진한 실적에 어려움을 겪고 있습니다. 보도에 따르면 주가는 지난 18개월 동안 55% 하락했으며, 주가수익비율(PER)은 23배에서 12배로 떨어져 동종 업계 평균의 절반에도 미치지 못하고 있습니다. 게르스트너는 "주가 하락은 시장의 부정적인 분위기뿐 아니라 회사에 대한 신뢰 상실을 반영하는 것"이라고 덧붙였습니다.
메타가 다시 활력을 되찾으려면 투자자들의 신뢰를 회복해야 합니다. 게르스트너는 메타의 연간 잉여현금흐름(FCF)을 400억 달러로 두 배로 늘리기 위한 3단계 계획을 제시했습니다. 여기에는 메타버스 투자액을 연간 최대 50억 달러로 줄이고, 인건비를 20% 감축하며, 연간 총 잉여현금흐름 상한선을 250억 달러로 낮추는 것이 포함됩니다.
게르스트너가 전적으로 비관적인 것은 아니었습니다. 그는 메타가 작년에 450억 달러 이상의 수익을 올린 가장 수익성이 좋은 회사 중 하나라는 점을 칭찬했습니다. 또한 풍부한 재정 자원을 바탕으로 혁신적인 제품 개발과 성장을 견인하는 데 도움이 된 인공지능 및 몰입형 3D 기술에 대해서도 찬사를 보냈습니다.
게르스트너는 또한 인공지능(AI)에 대한 시의적절한 투자를 칭찬하며, AI는 전 세계적으로 부족한 자원이지만 이미 "메타의 30억 고객과 광고주에게 눈에 띄는 개선을 가져오고 있다"고 말했습니다. 메타는 메타버스에 비교적 적은 투자를 했지만, 게르스트너는 메타버스가 가장 많은 관심을 받았고 투자자들의 반응은 엇갈렸다고 주장했습니다.
최근 메타의 메타버스 비판
메타는 상당한 비판을 . 7월 말, 비탈릭 부테린은 메타버스의 활용 사례가 아직 불분명하다는 비슷한 의견을 밝혔습니다. 그는 또한 메타가 현재 형태로 메타버스를 구축하려는 시도는 성공적이지 못할 것이라고 덧붙였습니다.
'메타버스'는 현실이 될 것이지만, 기업들이 의도적으로 메타버스를 만들려는 현재의 시도들은 별다른 성과를 거두지 못할 것 같습니다. https://t.co/tVUfq4CWmP
— vitalik.eth (@VitalikButerin) 2022년 7월 30일
메타의 주가 하락은 시장 분석가들의 주목을 받고 있습니다. 같은 날, 뱅크 오브 아메리카는 하향 조정했습니다 . 워싱턴 포스트는 릴스가 스냅챗처럼 플랫폼 이용 시간을 실질적으로 늘리지는 못한다고 지적했습니다. 또한, 메타가 메타버스에 지속적으로 집중하는 것은 실질적인 성과로 이어지기까지 상당한 시간이 걸릴 것이라는 점을 고려할 때 잘못된 판단이라고 설명했습니다.
마크 저커버그는 페이스북의 급진적인 전략 변화에 대한 비판에 직면하고 있음에도 불구하고, 페이스북을 메타버스 기업으로 탈바꿈시키겠다는 목표에 굳건히 집중하고 있습니다. 저커버그는 비판에 아랑곳하지 않고 진지한 인터뷰와 프레젠테이션을 통해 가상현실에 대한 비전을 제시하며 묵묵히 자신의 길을 걷고 있습니다.
게르스트너는 마무리 발언에서, 자신이 신뢰하는 팀에 대한 주주로서 더 많은 소통을 이어가고 생각을 공유하고 싶다고 밝혔습니다. 그는 메타가 어떤 플랫폼보다 더 넓은 도달 범위와 관련성, 그리고 엄청난 성장 잠재력을 가지고 있다고 강조했습니다. 또한 알티미터는 AI에 대한 장기적인 투자에 확신을 갖고 있으며, 차세대 커뮤니케이션이 우리 모두를 앞으로 나아가게 할 것이라고 믿는다고 덧붙였습니다.
메타가 메타버스에 1000억 달러를 투자하는 것이 왜 두려운가