테슬라, 인공지능 투자 확대와 전기차 할인 판매로 이익률 45% 하락

테슬라의 2024년 2분기 이익률이 크게 하락하며 투자자들의 예상치를 하회했습니다. 회사 측의 2분기 실적 보고서에 따르면 전년 동기 대비 40% 이상 급락한 것으로 나타났습니다. 순이익은 2023년 2분기의 27억 달러에서 14억 8천만 달러로 크게 줄었습니다.

2024년 2분기는 테슬라의 지난 5년 동안 최저 영업이익률을 기록했으며, 2022년 2분기 대비 42% 하락했습니다. 이 기간 동안 전기차 제조업체인 테슬라의 영업이익률은 14.6%까지 떨어졌고, 차량 인도량은 30만 대에도 미치지 못했습니다. 분기 순이익은 주당 52센트로, 2분기 주당 순이익 61센트를 기대했던 애널리스트들의 예상을 하회했습니다. 

테슬라 주가 하락세의 원인은 AI 투자와 전기차 할인 때문

전기차 할인과 막대한 AI 투자로 테슬라의 수익률이 타격을 받고 있습니다. 2023년과 2024년 대부분 기간 동안 테슬라는 자율주행차와 휴머노이드 로봇 개발에 우선순위를 두었습니다. 그 결과, AI 투자로 운영 비용이 급증하면서 테슬라는 비용 증가에 직면하게 되었습니다.

테슬라의 CEO인 일론 머스크는 인공지능(AI)에 대한 회사의 우선순위를 옹호하며, 테슬라는 "AI 로봇 회사로 여겨져야 한다"고 말했습니다. 그는 만약 누군가가 자신의 회사가 자율주행 문제를 해결할 수 있다고 믿지 않는다면 투자자가 되어서는 안 된다고 덧붙였습니다.

테슬라의 최고 회계 책임자인 바이바브 타네자는 2분기 이익률 하락에 대해 "고객들에게 있어 가격 경쟁력은 여전히 ​​가장 중요한 요소입니다. 우리는 지속적인 고금리 상황을 상쇄하기 위해trac금융 옵션을 제공했습니다."라고 언급했습니다

주주들은 회사 이사회에 xAI에 투자할 것을 촉구했다

테슬라는 전기차 시장이 성숙해짐에 따라 출하량이 크게 감소했습니다. 또한 인공지능(AI) 투자에 대한 우선순위가 높아지면서 운영 비용이 많이 증가하여 수익률이 낮아졌습니다. 

최근 테슬라 주주 1,400명이 이사회에 일론 머스크가 설립한 인공지능 기업 xAI에 50억 달러를 투자해 줄 것을 요청했습니다. 이러한 요청은 머스크가 여론조사를 시작한 자신의 소셜 미디어 플랫폼인 X에서 외부 투자자들이 xAI를 지원한다는 조건 하에 회사가 50억 달러를 투자해야 하는지에 대한 

95만 8천 건이 넘는 압도적인 응답(테슬라와 아무런 관련이 없을 수도 있는 계정의 응답도 다수 포함)을 받은 후, 머스크는 이 투자 제안을 이사회와 "논의"하겠다는 의사를 밝혔습니다.

다른 요인들도 수익 감소에 영향을 미칩니다  

텍사스에 본사를 둔 이 회사는 2022년 2분기에 약 40만 대를 인도하며 25%의 이익률을 기록했습니다. 그러나 이후 테슬라의 이익률은 2023년 내내 20% 미만으로 급락했습니다.

2024년 1분기에도 테슬라의 수익 감소세는 지속되었습니다. 차량 인도량이 거의 9% 감소하면서 회사의 순이익은 11억 달러로, 전년 동기 25억 1천만 달러에서 하락했습니다. 1분기 실적 부진의 원인 중 하나는 홍해에서 후티 반군의 선박 공격으로 인한 운송 차질이었습니다. 

텍사스에 본사를 둔 이 제조업체는 공급 차질로 인해 1월 말 베를린 외곽에 있는 공장을 폐쇄하면서 공격의 본격적인 여파를 맞이했습니다. 같은 시기에 독일 내 다른 공장 한 곳도 환경 운동가의 방화 공격을 받았습니다.

미국의 다국적 자동차 회사들의 주가도 큰 영향을 받았으며, 전기차 부품 공급업체는 7월 24일에 주가가 거의 12% 하락했다고 보고했습니다. 

향후 몇 분기는 테슬라가 이러한 상충되는 압력들을 얼마나 효과적으로 관리하고 전기차 시장에서 지속 가능한 성장을 위한 입지를 구축할 수 있을지를 결정하는 데 매우 중요할 것입니다.