انخفضت هوامش ربح شركة تسلا بنسبة 45% وسط إنفاق كبير على الذكاء الاصطناعي وخصومات على السيارات الكهربائية

تراجعت هوامش ربح شركة تسلا بشكل ملحوظ في الربع الثاني من عام 2024، متجاوزةً توقعات المستثمرين. وكشف تقرير أرباح الشركة للربع الثاني عن انخفاض حاد تجاوز 40% على أساس سنوي. وهبطت الأرباح إلى 1.48 مليار دولار مقارنةً بـ 2.70 مليار دولار في الربع الثاني من عام 2023.

سجل الربع الثاني من عام 2024 أدنى هامش ربح لشركة تيسلا في خمس سنوات، بانخفاض قدره 42% عن الربع الثاني من عام 2022. وانخفض هامش التشغيل لشركة تصنيع السيارات الكهربائية إلى 14.6%، مع تسليم أقل من 300 ألف سيارة خلال تلك الفترة. وبلغ الدخل الفصلي 52 سنتًا للسهم، مما خيب آمال المحللين الذين كانوا يأملون بتحقيق 61 سنتًا للسهم في الربع الثاني. 

الإنفاق على الذكاء الاصطناعي وخصومات السيارات الكهربائية وراء تصاعد أداء تسلا

تُؤثر خصومات السيارات الكهربائية والإنفاق الضخم على الذكاء الاصطناعي سلبًا على هامش ربح شركة تسلا. طوال عام 2023 ومعظم عام 2024، أولت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأولوية لأبحاثها في مجال السيارات ذاتية القيادة والروبوتات الشبيهة بالبشر. ونتيجة لذلك، اضطرت الشركة التي تتخذ من أوستن مقرًا لها إلى مواجهة ارتفاع النفقات مع زيادة تكاليف التشغيل بسبب استثمارات الذكاء الاصطناعي.

دافع إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، عن أولويات الشركة في مجال الذكاء الاصطناعي، مصرحاً بأن تسلا "يجب اعتبارها شركة روبوتات تعتمد على الذكاء الاصطناعي". وأشار إلى أنه إذا لم يعتقد أحد أن شركته ستحل مشكلة القيادة الذاتية، فلا ينبغي له أن يكون مستثمراً.

علّق فايبهاف تانجا، كبير المحاسبين في شركة تسلا، على انخفاض هوامش الربح في الربع الثاني قائلاً: "لا تزال القدرة على تحمل التكاليف على رأس أولويات العملاء. لقد قدمنا ​​خيارات تمويلtracلتعويض استمرار ارتفاع أسعار الفائدة."

يحث المساهمون مجلس إدارة الشركة على الاستثمار في xAI

شهدت شركة تسلا انخفاضاً كبيراً في شحناتها مع نضوج سوق السيارات الكهربائية. كما أن تركيزها المتزايد على استثمارات الذكاء الاصطناعي قد استهلك جزءاً كبيراً من نفقاتها التشغيلية، مما أدى إلى انخفاض هوامش الربح. 

في الآونة الأخيرة، طالب 1400 شركة تسلا مجلس إدارتها باستثمار 5 مليارات دولار في شركة xAI، المتخصصة في الذكاء الاصطناعي والتي أسسها إيلون ماسك. وجاء هذا الطلب من مسؤولي تسلا بعد أسابيع قليلة من إطلاق ماسك استطلاع رأي على منصته للتواصل الاجتماعي X، يسأل فيه عما إذا كان ينبغي للشركة استثمار 5 مليارات دولار في xAI، شريطة أن تدعمها مجموعة من المستثمرين الخارجيين ذوي السمعة الطيبة. 

بعد تلقي الغالبية العظمى من أكثر من 958 ألف رد، بما في ذلك العديد من الحسابات التي قد لا يكون لها أي صلة بشركة تسلا، أعلن ماسك عن نيته "مناقشة" اقتراح الاستثمار هذا مع مجلس الإدارة.

تساهم مشاكل أخرى في انخفاض الأرباح  

أعلنت الشركة التي تتخذ من تكساس مقراً لها عن هامش ربح بلغ 25% في الربع الثاني من عام 2022، مع تسليم ما يقارب 400 ألف سيارة. ومنذ ذلك الحين، انخفض هامش ربح تسلا إلى أقل من 20% طوال عام 2023.

خلال الربع الأول من عام 2024، استمر تراجع الأرباح مع انخفاض تسليمات سيارات تسلا بنحو 9%، لتصل أرباح الشركة إلى 1.1 مليار دولار، مقارنةً بـ 2.51 مليار دولار في العام السابق. ويعزى هذا الانخفاض جزئياً إلى اضطرابات الشحن الناجمة عن هجمات الحوثيين على الملاحة في البحر الأحمر. 

ظهرت الآثار الكاملة للهجمات عندما أغلقت الشركة المصنعة في تكساس مصنعها الواقع على مشارف برلين قرب نهاية يناير/كانون الثاني بسبب تأخر الإمدادات. وخلال تلك الفترة، تعرض أحد مصانعها في ألمانيا أيضاً لهجوم حريق متعمد من قبل ناشطين بيئيين.

كما تأثرت أسهم شركات السيارات الأمريكية متعددة الجنسيات بشكل كبير، حيث أبلغ مورد السيارات الكهربائية عن 12% في 24 يوليو. 

ستكون الفصول القادمة حاسمة في تحديد مدى فعالية قدرة تسلا على إدارة هذه الضغوط المتنافسة ووضع نفسها في موقع يسمح لها بتحقيق نمو مستدام في سوق السيارات الكهربائية.