일론 머스크의 변호인단은 법원에 그와 그의 회사를 상대로 제기된 소송을 기각해 줄 것을 요청할 계획입니다. 이 소송은 테슬라의 CEO인 머스크가 언론 행사에서 저작권을 침해하고 영화 '블레이드 러너'와 유사한 인공지능(AI) 기반 이미지를 사용했다는 내용을 담고 있습니다.
소송 서류 에 따르면 머스크와 테슬라 모두 피고로 지목되었습니다. 화요일 늦게 캘리포니아 중부 지방법원 서부부에 제출된 이 서류에서 머스크 측 변호인단은 머스크와 테슬라 모두 모든 구제 청구를 기각해 줄 것을 요청할 것이라고 밝혔습니다.
머스크는 테슬라가 AI로 생성된 '블레이드 러너' 이미지를 동의 없이 사용했다는 소송을 기각시키기 위해 노력하고 있습니다. 이 사건은 유명 기업들이 창작자들의 작품을 이용하면서 정당한 보상을 회피하는 심각한 추세를 보여줍니다. 이러한 행태가 방치된다면 기술 분야의 창의성은 어떻게 될까요? pic.twitter.com/FNrRRlUbLU
— 파블로 카르모나 에스파르자 (@pblcrmn) 2025년 2월 5일
"기각"이란 소송이 영구적으로 종결되어 다시는 법원에 제기될 수 없다는 것을 의미합니다. 반면, 제출된 서류에 따르면 소송의 원고인 알콘 엔터테인먼트는 해당 결정에 반대할 의사를 밝혔습니다.
모든 것이 시작된 곳
2024년 10월, 2017년 영화 블레이드 러너 2049를 제작한 알콘은 일론 머스크, 테슬라, 그리고 워너 브라더스 디스커버리(WBD)를 상대로 소송을 제기했습니다. 알콘은 머스크와 관련자들이 고의적으로 자신들의 지적 재산권을 침해했다고 주장했습니다.
알콘의 소송에 따르면, 머스크와 WBD는 테슬라의 새로운 콘셉트카를 홍보하기 위해 영화 "블레이드 러너 2049"의 이미지를 사용해도 되는지 요청했습니다. 이는 해당 차량들이 워너 스튜디오 부지에서 공개되기 불과 몇 시간 전이었습니다.
알콘이 WBD를 통해 판권을 넘겨주기를 거부하자, 소송장에 따르면 테슬라는 머스크의 지시에 따라 해당 영상을 입수하여 AI 모델을 이용해 재구성했다고 합니다. 머스크는 영화에 대해 이야기하는 동안 행사에서 자신이 가짜라고 주장하는 "블레이드 러너" 이미지를 보여주었습니다.
또한, 알콘은 소송에서 테슬라의 기자 회견 전에 테슬라와 WBD 간에 필요한 어떠한 계약 내용도 통보받지 못했다고 주장했습니다. 알콘은 테슬라의 특정 홍보 자료 사용을 금지하고 손해 배상을 청구하고 있습니다.
알콘의 법률팀이 제출한 최초 소장의 내용은 다음과 같습니다
과거 BR2049(블레이드 러너 2049) 관련 자동차 파트너 브랜드 제휴trac사례를 보면, 테슬라는 알콘이 BR2049 브랜드 제휴에 동의했더라도 최소 50만 달러에서 최대 1천만 달러에 이르는 상당한 비용을 지출해야 했을 가능성이 높습니다. 알콘이 제휴를 맺으려 했다는 사실조차 불확실했을 것입니다. 하지만 이번 저작권 침해 사례 덕분에 테슬라는 이러한 비용 지출을 절감할 수 있었습니다.
알콘
현재 미국 행정부의 일원인 머스크는 이 법이 자신에게 유리하게 작용할 것이라고 확신하는 듯 보입니다. 사람들은 이러한 상황에 실망감을 표하며 우려스러운 패턴이라고 지적합니다. 제대로 해결되지 않으면 창작자들이 계속해서 착취당할 것이라는 우려입니다. 하지만 결국 최종 결정은 판사의 몫입니다.
테슬라는 로보택시 운영을 위해 6월에 비용을 지불했습니다
일론 머스크는 연말 실적 발표에서 투자자들에게 올해 중반까지 텍사스주 오스틴에서 완전 자율주행 차량 호출 서비스를 출시할 것이라고 약속했습니다. 그는 "6월에 오스틴에서 유료 서비스로 완전 자율주행 서비스를 시작할 예정입니다."
첫 번째 로보택시에는 사이버캡 대신 모델 3와 모델 Y를 사용할 예정입니다. 하지만 생산은 적어도 2026년까지는 시작되지 않을 것입니다.
머스크는 "우리 솔루션은 범용 AI 솔루션입니다. [...] 특정 지역의 고정밀 지도가 필요하지 않으므로 신중하게 접근하고자 합니다."
테슬라 차량은 캘리포니아주 프리몬트 공장에서 자율 주행 테스트를 진행해 왔습니다. 테슬라는 조만간 오스틴 공장과 전 세계 다른 지역에서도 자율 주행 시스템을 도입할 계획이라고 발표했습니다. 또한, 연말까지 미국 내 로보택시 서비스를 확대할 예정입니다.
머스크는 로보택시를 통해 테슬라의 기업 가치를 15조 달러 이상으로 끌어올리겠다고 공언하고 있습니다. 이는 애플, 마이크로소프트, 엔비디아, 알파벳, 아마존의 시가총액을 합친 것보다도 높은 수치이며, 현재 가치의 약 10배에 달하는 상승을 의미합니다.
그는 자율주행차가 주당 50~55시간을 운행할 수 있는 반면, 일반 자동차는 보통 주당 10시간 정도만 운행한다고 주장합니다.
전기차 회사인 포드는 2024년에 179만 대를 판매했는데, 이는 2023년의 181만 대보다 적은 수치입니다. 투자자들은 CEO 일론 머스크의 과감한 예측과 회사의 미래 프로젝트에 더 큰 관심을 보이는 듯합니다.
한편, 테슬라 주가는 2025년 2월 주당 392.21달러, 시가총액 1조 3천억 달러까지 상승세를 보였지만, 지난 24시간 동안 10% 하락했습니다.
