يعتزم محامو إيلون ماسك طلب إسقاط الدعوى المرفوعة ضده وضد شركته. وتزعم الدعوى أن ماسك، رئيس شركة تسلا، استخدم صورًا مُولّدة بالذكاء الاصطناعي تنتهك حقوق الملكية الفكرية وتُشبه فيلم "بليد رانر" خلال مؤتمر صحفي لشركة تسلا.
ملف الدعوى أن كلاً من ماسك وشركة تسلا مُدرجان كمدعى عليهما في الدعوى. وقد قُدِّم الملف إلى المحكمة الجزئية الأمريكية للمنطقة الوسطى من كاليفورنيا، القسم الغربي، في وقت متأخر من مساء الثلاثاء، حيث أفاد محامو ماسك بأن كلاً من ماسك وتسلا سيتقدمان بطلب لرفض جميع الدعاوى نهائياً.
يسعى ماسك لرفض دعوى قضائية تزعم استخدام تسلا صورًا من فيلم "بليد رانر" مُولّدة بالذكاء الاصطناعي دون موافقة أصحابها. تُسلط هذه القضية الضوء على اتجاه مُقلق: استغلال كبار الشخصيات لأعمال المبدعين مع التهرب من دفع التعويضات المُستحقة. إذا استمر هذا الوضع دون رادع، فماذا سيتبقى للإبداع في مجال التكنولوجيا؟ pic.twitter.com/FNrRRlUbLU
— بابلو كارمونا إسبارزا (@pblcrmn) ٥ فبراير ٢٠٢٥
يعني مصطلح "مع منع إعادة رفع الدعوى" إسقاط القضية نهائياً وعدم إمكانية إعادة رفعها أمام المحكمة. من جهة أخرى، يُظهر ملف القضية أن المدعي في الدعوى، شركة ألكون إنترتينمنت، يعتزم معارضة الطلب.
من أين بدأ كل شيء
في أكتوبر 2024، رفعت شركة ألكون، المنتجة لفيلم Blade Runner 2049 الصادر عام 2017، دعوى قضائية ضد إيلون ماسك، وشركة تسلا، وشركة وارنر بروس ديسكفري (WBD). وادّعت الشركة أن ماسك وشركاءه تجاهلوا حقوق الملكية الفكرية الخاصة بها عمداً.
تزعم دعوى شركة ألكون أن ماسك وشركة وارنر بروذرز طلبا استخدام صور من فيلم "بليد رانر 2049" للترويج لسيارات تسلا النموذجية الجديدة. جاء ذلك قبل ساعات فقط من الكشف عن السيارات في استوديوهات وارنر.
عندما رفضت شركة ألكون منح الحقوق لشركة WBD، تزعم الدعوى القضائية أن شركة تسلا، بناءً على أوامر ماسك، حصلت على تلك اللقطات لإعادة إنتاجها باستخدام نموذج ذكاء اصطناعي. وعرض ماسك ما زعم أنها صور مزيفة من فيلم "بليد رانر" خلال الفعالية أثناء مناقشة الفيلم.
بالإضافة إلى ذلك، تزعم شركة ألكون في دعواها القضائية أنها لم تُبلغ مطلقًا بأي اتفاقيات بين تسلا وشركة WBD كانت ضرورية قبل المؤتمر الصحفي لتسلا. وتسعى شركة الإنتاج إلى منع تسلا من استخدام مواد ترويجية معينة، كما تطالب بتعويضات.
وجاء في الشكوى الأصلية التي قدمها الفريق القانوني لشركة ألكون ما يلي:
استنادًا إلىtracانتساب العلامات التجارية الفعلية السابقة لشركاء السيارات في فيلم Blade Runner 2049، كان من المرجح أن تضطر تسلا إلى إنفاق مبالغ كبيرة، لا تقل عن 500 ألف دولار، وربما تصل إلى 10 ملايين دولار أو أكثر، للحصول على انتساب علامتها التجارية في الفيلم، بالإضافة إلى سيارة الأجرة الآلية (السينما) التابعة لها، بالقيمة السوقية، هذا إن كانت شركة ألكون مستعدة لذلك أصلًا. [...] وقد سهّلت انتهاكات حقوق النشر هنا على تسلا توفير هذه النفقات.
ألكون
يبدو أن ماسك، الذي أصبح الآن جزءًا من الإدارة الأمريكية، واثق من أن القانون سيصب في مصلحته. وقد عبّر الناس عن خيبة أملهم، واصفين الأمر بأنه نمط مقلق. ويقولون إنه إذا لم يُعالج هذا الأمر بشكل فعّال، فسيستمر استغلال المبدعين. ومع ذلك، في نهاية المطاف، يعود القرار إلى القاضي.
دفعت شركة تسلا لشركة روبوتاكسيز لبدء العمل في يونيو
وعد إيلون ماسك المستثمرين خلال مكالمة هاتفية لعرض نتائج نهاية العام بأن الشركة ستطلق خدمة نقل ركاب ذاتية القيادة بالكامل في أوستن، تكساس، بحلول منتصف هذا العام. وصرح قائلاً: "سنطلق خدمة القيادة الذاتية الكاملة غير الخاضعة للإشراف كخدمة مدفوعة في أوستن في يونيو".
ستستخدم الشركة سيارات موديل 3 وموديل Y بدلاً من سيارة سايبركاب في أولى سيارات الأجرة ذاتية القيادة. مع ذلك، لن يبدأ إنتاجها قبل عام 2026 على الأقل.
قال ماسك: "حلنا هو حل ذكاء اصطناعي عام [...] لا يتطلب خرائط عالية الدقة لمنطقة معينة، لذلك نريد فقط أن نكون حذرين".
تعمل سيارات تسلا ذاتيًا في مصنعها بمدينة فريمونت بولاية كاليفورنيا. وقد أعلنت الشركة أن هذه التقنية ستُطبّق قريبًا في مصنع أوستن ومواقع أخرى حول العالم. كما تخطط الشركة لتوسيع خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة لتشمل المزيد من المناطق في الولايات المتحدة بحلول نهاية العام.
يعوّل ماسك على سيارات الأجرة ذاتية القيادة لرفع قيمة تسلا إلى أكثر من 15 تريليون دولار. قد يتجاوز هذا الرقم القيمة الإجمالية لشركات آبل ومايكروسوفت وإنفيديا وألفابت وأمازون مجتمعة، ما يعني ارتفاعًا بنحو عشرة أضعاف قيمتها الحالية.
ويجادل بأن السيارات ذاتية القيادة يمكن أن تعمل من 50 إلى 55 ساعة في الأسبوع، بينما عادةً ما تقود السيارات العادية لمدة 10 ساعات فقط في الأسبوع.
باعت شركة السيارات الكهربائية 1.79 مليون سيارة في عام 2024، وهو أقل من 1.81 مليون سيارة تم بيعها في عام 2023. ويبدو أن المستثمرين يهتمون أكثر بتوقعات الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الجريئة ومشاريع الشركة المستقبلية.
في غضون ذلك، بدأ سهم تسلا مساراً تصاعدياً في فبراير 2025، حيث بلغ سعره 392.21 دولاراً أمريكياً للسهم الواحد، بقيمة سوقية قدرها 1.3 تريليون دولار أمريكي. إلا أنه سجل انخفاضاً بنسبة 10% خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية.
